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標準 ランキング
該当件数：283件
生活インフラ・運輸・不動産・建設 航空・鉄道・運輸・倉庫

ASKUL LOGIST株式会社

評価平均 ----
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

【大阪】社内SE（在庫管理システムの運用／プライム上場企業アスクルの100％子会社）

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
422～546万円
勤務地
大阪府
仕事内容
・WMSシステムの運用・管理　
・社内セキュリティ管理　
・サーバー管理　
・物流センターからの問い合わせ対応　
・PC等IT機器のセットアップ/管理

※稀に近隣オフィスや関東への出張有

★最先端の物流設備を導入している施設で経験を培うことができます★
応募資格
・業務システムの保守、運用いずれかの経験(2年以上)
・アプリ開発/運用の経験（2年以上）
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生活インフラ・運輸・不動産・建設 航空・鉄道・運輸・倉庫

株式会社三協

評価平均 ----
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

【大阪】SE（自社開発の倉庫管理システム）※業界経験不問

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
500～700万円
勤務地
大阪府
仕事内容
自社開発WMSの改善・新規機能開発や顧客企業向け開発、保守・運用管理をご担当いただきます。

【業務の流れ】
・要件定義の決定
・実装
・テスト
・運用/改修
※営業・ストレージプランナー・SEが連携してプロジェクトを遂行します。
プロジェクトが成功した際はものすごく盛り上がります。

【主要開発言語】C#.NET、VB.NET、SQL等

【特徴】
お客様のニーズに合わせて、本当に使いやすい倉庫管理システムを完全オーダーメイドで構築します。下請け業務は一切なく、完全自社開発で世界的なアパレルブランドや上場企業の物流システムを構築しています。
応募資格
※物流に関する開発経験は不問となっております。
・何かしらの言語でシステム開発経験をお持ちの方
└（目安：C#・NET・VB.NETなど3年以上、その他C系・JAVAなど3年以上）

【歓迎】
・基本情報技術者の有資格者
・SQLの知識をお持ちの方
・ネットワーク、ハードウェアに関する知識をお持ちの方
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生活インフラ・運輸・不動産・建設 航空・鉄道・運輸・倉庫

株式会社三協

評価平均 ----
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

株式会社三協　新サービス「temiru」の プログラマー

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
600～700万円
勤務地
大阪府
仕事内容
・新アプリケーションの課題抽出〜仮説構築
・サンプルコスメの効果をありのままに記載。メーカーからの取り寄せ、受注、お客様の手元に届くまでのすべての機能を持つWEBサービスを作成する予定です。

■業務の魅力：
・顧客はプライム市場上場企業や老舗ブランド等です。社会に大きなインパクトを与える案件に携われます。
・約1年間パートナー企業様からじっくり手ほどきを受けられますのでご安心ください。
・「コスメ関係の職に就きたい」「今まで世の中になかったサービスを自らの手で立ち上げたい」という思いを持った方をお待ちしております。
応募資格
・Goもしくはサーバーサイド言語（C言語、Javaなど）の経験
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生活インフラ・運輸・不動産・建設 航空・鉄道・運輸・倉庫

株式会社キユーソー流通システム

評価平均 3.86
残業時間平均 20時間
有給休暇消化率 50%
正社員

KRS運用支援部（施設運用課）

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
330～360万円
勤務地
東京都
仕事内容
・新規倉庫立ち上げに伴う立地、倉庫の企画立案
・倉庫内のマテハン機器の活用による効率化の立案　
・倉庫運営・維持に関する企画立案　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【具体的には】
・導入検討先（営業所）やメーカー様との打ち合わせ
・希望する仕様のとりまとめ、レイアウト設計
・メーカー様との発注金額や納期についての調整
・仕様確認（現地テスト）、稼働確認、検証等
・倉庫運営に関する許認可業務
応募資格
・社会人経験

【歓迎】
・多くの関係部署との連携が必要なため、コミュニケーション力に自信がある方。
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生活インフラ・運輸・不動産・建設 航空・鉄道・運輸・倉庫

ヤマト運輸株式会社

評価平均 3.22
残業時間平均 77時間
有給休暇消化率 52%
正社員

WEBサービス開発エンジニア（アプリ開発/若手活躍中）

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
442～997万円
勤務地
東京都
仕事内容
※同社における各種業務全般
「ヤマト運輸」のシステム企画・開発・運用業務を担当していただきます。
このポジションの仕事内容の詳細は以下となります。
年間23億個の荷物や5万台以上の車両等を管理する基幹システムの改善及び刷新や、会員数5000万人を超えるクロネコメンバーズをはじめとしたサービスのシステム内製化に向けて始動するプロジェクトの立ち上げ等、ゼロベースで経験できる貴重なポジションでの募集です。
ヤマト運輸では、今後ECの流通量が増えていく中で、新たな配送体験、配送サービスを提供するべくDX化を進めております。その中でユーザーフレンドリーなアプリケーションを生み出す開発者を募集中。
バックエンドからフロントエンドまで適性に応じてお任せいたします。

【担当プロジェクト】
現在様々なプロジェクトが走っていますが、ユーザーとのインターフェイスとなるスマートデバイスや新たに店舗に設置するIoTデバイスの開発等多岐にわたります。

異業界からの転職者も多く、優秀な人材と切磋琢磨できる環境です。
ベースとなる業務システム知識を早く習得できる環境ですので、早い段階から上流工程に携わっていただくことも可能です。

■オフショア開発について
海外企業のサービサーとのデジタル連携の案件はあります。
・ロッカーシステムやルート組のサービス提供企業との連携開発
・高度技術者は、マイクロソフトのAzureエンジニアとの連携などもあります。
応募資格
■一般職・ジュニアエキスパートの場合
・javaでのシステム開発経験
・業務アプリケーションの開発経験

■ミドルエキスパート以上での場合
※以下いずれか
・SQLを書くことができる、ソースコードが読める
・アプリエンジニアとしての経験
・フロントエンド(React.js)/バックエンド(Java)/モバイル(Swift/Kotlin)のいずれかのご経験
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生活インフラ・運輸・不動産・建設 航空・鉄道・運輸・倉庫

ヤマト運輸株式会社

評価平均 3.22
残業時間平均 77時間
有給休暇消化率 52%
正社員

業務系アプリケーション開発エンジニア(若手活躍中)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
335～997万円
勤務地
東京都
仕事内容
※同社における各種業務全般
「ヤマト運輸」のシステム企画・開発・運用業務を担当していただきます。
このポジションの仕事内容の詳細は以下となります。
年間23億個の荷物や5万台以上の車両等を管理する基幹システムの改善及び刷新や、会員数5000万人を超えるクロネコメンバーズをはじめとしたサービスのシステム内製化に向けて始動するプロジェクトの立ち上げ等、ゼロベースで経験できる貴重なポジションでの募集です。
IT化を推進するデジタル推進部の中の、営業所、セールスドライバー向けのシステム開発を担う部署にて、業務系アプリの開発PLに従事いただきます。
ヤマト運輸の各営業所のクライアント端末上で稼働する業務アプリの開発PLをお任せ。宅急便のサービスメニューがどんどん開発されていく中で、それぞれの作業に対応できるように機能を実装していくことがミッション。PLとして、要件定義、設計、ベンダーコントロール、レビュー等をお任せします。サービスメニューが増えるとそれだけ現場の負担が増える中で、いかに効率化できるシステムを作るかがカギとなります。
また、設計・コーディング・テスト実施などの実務階層に関しても募集しております。
異業界からの転職者も多く、優秀な人材と切磋琢磨できる環境です。
ベースとなる業務システム知識を早く習得できる環境ですので、早い段階から上流工程に携わっていただくことも可能です。

■他プロジェクト例
・営業所、セールスドライバー向けのシステム開発(ハンディ端末の開発)
・クロネコメンバーズなどお客様向けWebサービスの新規サービスの構築や既存サービスの改善
・フリマサイトやコンビニなどのビジネスパートナーとのシステム連携
・セールスドライバー業務の高度化・効率化のため、ソフト・ハード・ネットワークの観点からの戦略立案
応募資格
■一般職・ジュニアエキスパートの場合
・コーディングの実務経験
※以下いずれか
・C#/VB/javaでのシステム開発経験
・業務アプリケーションの開発経験

■ミドルエキスパート以上での場合
・直近5年以内目安の実務経験
※以下いずれか
・C#/VB/javaでのシステム開発経験
・業務アプリケーションの開発経験
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生活インフラ・運輸・不動産・建設 航空・鉄道・運輸・倉庫

ヤマト運輸株式会社

評価平均 3.22
残業時間平均 77時間
有給休暇消化率 52%
正社員

スマートデバイスエンジニア(若手活躍中/セールスドライバー向け内製開発担当)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
335～997万円
勤務地
東京都
仕事内容
※同社における各種業務全般
「ヤマト運輸」のシステム企画・開発・運用業務を担当していただきます。
このポジションの仕事内容の詳細は以下となります。

年間23億個の荷物や5万台以上の車両等を管理する基幹システムの改善及び刷新や、会員数5000万人を超えるクロネコメンバーズをはじめとしたサービスのシステム内製化に向けて始動するプロジェクトの立ち上げ等、ゼロベースで経験できる貴重なポジションでの募集です。

IT化を推進するデジタル戦略推進部の中の、営業所、セールスドライバー向けのシステム開発を担う部署にて、ハンディ端末（スマートデバイス）の開発に従事いただきます。
ヤマト運輸では、ハンディ端末を内製開発しております。スマートデバイスを、AndroidOSで動かしており、機能拡充開発を進めております。宅急便のサービスメニューがどんどん開発されていく中で、セールスドライバーが端末一つでそれぞれの作業に対応できるように機能を実装していくことがミッション。プロジェクトリーダーとして、設計、ベンダーコントロール、レビュー等をお任せします。
また、設計・コーディング・テスト実施などの実務階層に関しても募集しております。
異業界からの転職者も多く、優秀な人材と切磋琢磨できる環境です。
ベースとなる業務システム知識を早く習得できる環境ですので、早い段階から上流工程に携わっていただくことも可能です。

■他プロジェクト例
・営業所、セールスドライバー向けのシステム開発(ハンディ端末の開発)
・クロネコメンバーズなどお客様向けWebサービスの新規サービスの構築や既存サービスの改善
・フリマサイトやコンビニなどのビジネスパートナーとのシステム連携
・セールスドライバー業務の高度化・効率化のため、ソフト・ハード・ネットワークの観点からの戦略立案
応募資格
■一般職・ジュニアエキスパートの場合
・コーディングの実務経験
・携帯電話等、Androidにおけるソフトウェア開発経験

■ミドルエキスパート以上での場合
・直近5年以内目安の実務経験
・カーナビ、携帯電話等、Androidにおけるソフトウェア開発経験
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生活インフラ・運輸・不動産・建設 航空・鉄道・運輸・倉庫

ヤマト運輸株式会社

評価平均 3.22
残業時間平均 77時間
有給休暇消化率 52%
正社員

社内SE（アプリ）/基幹システム刷新プロジェクト担当（若手活躍中）

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
335～997万円
勤務地
東京都
仕事内容
※同社における各種業務全般
「ヤマト運輸」のシステム企画・開発・運用業務を担当していただきます。
このポジションの仕事内容の詳細は以下となります。
年間23億個の荷物や5万台以上の車両等を管理する基幹システムの改善及び刷新や、会員数5000万人を超えるクロネコメンバーズをはじめとしたサービスのシステム内製化に向けて始動するプロジェクトの立ち上げ等、ゼロベースで経験できる貴重なポジションでの募集です。
IT化を推進するデジタル戦略推進部の中の、基幹システム開発・運用を担う部署にて、システム刷新、改修プロジェクトに従事いただきます。
現在YDXを進める中で、新たなサービス開発、システム開発を進めており、これに伴い、数十億規模の大規模な基幹システムの刷新や改修プロジェクトが複数立ち上がっております。PM/PLは社員で内製しており、開発以降はベンダーへ依頼する形の開発体制が多く、プロジェクトをQCDとスピードを両立させながら推進していく為のリーディングをお任せしたいと考えております。
また、設計・コーディング・テスト実施などの実務階層に関しても募集しております。
異業界からの転職者も多く、優秀な人材と切磋琢磨できる環境です。
ベースとなる業務システム知識を早く習得できる環境ですので、早い段階から上流工程に携わっていただくことも可能です。

■他プロジェクト例
・営業所、セールスドライバー向けのシステム開発(ハンディ端末の開発)
・クロネコメンバーズなどお客様向けWebサービスの新規サービスの構築や既存サービスの改善
・フリマサイトやコンビニなどのビジネスパートナーとのシステム連携
・セールスドライバー業務の高度化・効率化のため、ソフト・ハード・ネットワークの観点からの戦略立案
応募資格
■一般職・ジュニアエキスパートの場合
・以下のいずれかの言語経験が3年以上ある方（Java、C#）

■ミドルエキスパート以上での場合
・直近5年以内目安の実務経験
・以下のいずれかの言語経験
Java、C#、COBOLでのシステム開発経験
・PM/PL経験
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