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該当件数：25,259件

IT・インターネット・通信システムインテグレーター

株式会社NIT

評価平均 ----

残業時間平均 ---

有給休暇消化率 ---

正社員

【神奈川県】ネットワーク運用保守（リモート相談可／資格支援豊富）

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

350～600万円

勤務地

神奈川県

仕事内容

同社は、通信事業者向けのネットワーク環境の構築から運用までを担う企業です。
エンジニアの希望をヒアリングし、スキルを考慮したアサインを行います。
経験の浅い方でも、スキルに適した案件にアサインし、徐々に経験を積んでレベルアップできます。
また、資格取得奨励金制度や、年間休日124日、
リモート業務も可能ななど、エンジニアに配慮した制度が充実しています。

【具体的には】
・通信事業者向けネットワーク環境の構築から運用
・次世代通信分野の最先端技術への携わり
・エンジニアの希望に沿ったアサイン
・経験の浅い方のチームでのアサイン
・ Cisco、Juniper、Nokia社の機器設定

応募資格

・何らかのインフラエンジニアとしてのご経験（構築・運用・保守・検証・監視いずれか）
・ Cisco社のルータ、スイッチの設定経験
・ Cisco認定資格（CCNA、CCNP）

【歓迎】
・経験が必須ではない業務経験
・ Cisco社のルータ、スイッチの設定経験
・その他メーカでも設定、検証といった経験
・スキルや能力や条件
・ Cisco認定資格(CCNA、CCNPがあれば尚可)

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IT・インターネット・通信システムインテグレーター

株式会社NTTデータMSE

評価平均 3.21

残業時間平均 30時間

有給休暇消化率 80%

正社員

【大阪】組み込みエンジニア

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

450～800万円

勤務地

大阪府

仕事内容

【募集背景】
事業拡大による増員募集です。車載、ロボット・ TV・複合機開発・医療検査機器など、一つの事業に留まらず幅広いパートナーとビジネスを行っている弊社。西日本事業部では、今後も開発体制を強化し、先陣を切りビジネスを広げるため、開発人材を募集いたします。

大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。

【具体的には】
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、先端機器の企画〜開発
・複合機メーカー向け組み込みソフトウェア開発
・メーカー向けロボット開発
・情報家電メーカー向けメディアプレイヤー開発
・医療検査機器開発

【案件事例】
・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発
　−完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案
・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発
・複合機メーカー向け複合機本体の組み込みソフトウェア開発
・メーカー向け自動走行車いす開発
・医療検査機器開発

応募資格

いずれか
・組込系ソフトウェアの開発経験（Linux、RTOS等）
・CまたはC++での開発経験

【歓迎】
・車載系開発経験

※車載系システムの開発がなくても、チャレンジしたい方を歓迎します。

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IT・インターネット・通信システムインテグレーター

株式会社NTTデータMSE

評価平均 3.21

残業時間平均 30時間

有給休暇消化率 80%

正社員

【名古屋】【リーダーポジション】プラットフォーム領域車載向け組み込み開発エンジニア

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

600～800万円

勤務地

愛知県

仕事内容

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。

【具体的には】
車の電動化・知能化・多様化に伴いより大容量通信・複雑な処理が求められていく中で、それを支えるプラットフォーム開発をリードいただきます。
・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
・モビリティシステムのプラットフォーム開発

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
海外ベンダーとのやり取りもあり、ご本人の志向性に合わせ英語を使用する案件にアサインすることも可能です。

応募資格

・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進

【歓迎】
・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験
・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス等の車載分野に関する知見

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IT・インターネット・通信システムインテグレーター

株式会社クロスアクティブ

評価平均 2.43

残業時間平均 30時間

有給休暇消化率 60%

正社員

【第二新卒歓迎・リモート可】インフラエンジニア(充実した研修/リモート可)

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

370～450万円

勤務地

埼玉県

仕事内容

同社のエンジニアとして、サーバーの構築から経験を積んでいただき、
徐々に設計へとステップアップしていただく予定です。
開発環境はオンプレミス、AWS、Azure、Linux、
WindowsServer等に対応しています。
小規模から大規模な案件まで、インフラ構築からソフトウェア開発まで
ワンストップでサービスを提供しています。
情報システムに関する企画・提案、システムコンサルティング、サーバー構築・運用、
ネットワークの構築・運用、データベースの設計・構築・チューニング、
ソフトウェアの開発及び保守、Webコンテンツ企画・制作・保守など、幅広い業務を行っています。

【具体的には】
・同社のエンジニアとしてサーバーの構築から経験
・徐々に設計へステップアップ
・開発環境:オンプレ、AWS、Azure、Linux、WindowsServer等

応募資格

・サーバー監視・運用保守経験
・テクニカルサポート経験
・ヘルプデスク経験

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IT・インターネット・通信システムインテグレーター

株式会社NTTデータMSE

評価平均 3.21

残業時間平均 30時間

有給休暇消化率 80%

正社員

【名古屋】【メンバーポジション】モビリティシステム領域車載向け組み込み開発エンジニア

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

480～650万円

勤務地

愛知県

仕事内容

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。100年に1度の大変革時代の最前線でしか味わうことができないエンジニアとしての経験、成長をNTTデータMSEで実現できます。

【具体的には】
クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。

本募集ポジションであるモビリティシステム開発部では、デンソー社へ出向し、ソフトウェア開発全体の取りまとめを行う機会もあり、自動車開発の中枢に入って仕事をすることも可能です。

応募資格

・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
・チームで仕事進めたご経験

【歓迎】
・IPA応用情報技術者相当の知識（もしくは基本情報相当の知識）
・組込み製品の量産開発をしたご経験
・SoC(System on Chip)上でのソフトウェア開発をしたご経験
・製造メーカに近い立場でソフトウェア開発やステークホルダ調整をしたご経験
・関係チームや外部ベンダー等と共同でソフトウェア開発をしたご経験、この中でリーダシップを発揮して関係者間の課題解決を推進したご経験

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IT・インターネット・通信システムインテグレーター

株式会社NTTデータMSE

評価平均 3.21

残業時間平均 30時間

有給休暇消化率 80%

正社員

【名古屋】組み込み開発エンジニア（メータ領域車載向け）

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

490～660万円

勤務地

愛知県

仕事内容

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。
そんなメータ・HUD開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。

【具体的には】
メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務
・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件）
・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討〜設計・実装・評価〜車両評価)の推進
・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。
また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。

応募資格

・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験

【歓迎】
・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験
・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス等の車載分野に関する知見
・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進

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IT・インターネット・通信システムインテグレーター

株式会社インテージテクノスフィア

評価平均 ----

残業時間平均 ---

有給休暇消化率 ---

正社員

【週3リモート】プリセールス

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

820～1,000万円

勤務地

東京都

仕事内容

インテージグループが培ってきた市場調査・分析の知見と最先端のIT技術を用いて、
お客様のデータ戦略策定から実行までを一貫してご支援するために
顧客課題のヒアリングから企画提案を担っていただきます。

【具体的には】
・お客様のビジネス課題に対する企画・提案
└ 営業チームと協働して商談、提案書作成など
・製品アライアンス企業との営業・技術連携
・要件定義やPoCなど上流工程における製造支援
・設計・開発工程における技術支援
半年程度は、同じ役割（プリセールス）と動いてOJT
以降は支援を受けながら独り立ち準備期間
入社後の活躍と志向性を考慮して、1年目でグループリーダーもお任せいたします！

応募資格

※下記いずれかのご経験をお持ちの方
・ITソリューション営業経験3年以上
・ITプリセールスの経験3年以上
・PM経験3年以上システムの開発の上流工程経験3年以上
・ITコンサルの経験（1・2年程度ある方）

【歓迎】
・要件からリリースまで各フェーズ経験のある方
・リーダー経験をお持ちの方（ラインマネジメント経験）
・変化を恐れない人・常識にとらわれない方
・積極的・能動的に行動できる人
・ステークホルダーと良好な関係を築ける人
・チーム一丸となって取り組むことができる人

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IT・インターネット・通信システムインテグレーター

株式会社インテージテクノスフィア

評価平均 ----

残業時間平均 ---

有給休暇消化率 ---

正社員

【週3リモート】営業コンサル（新規事業開発ポジション）

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

820～1,000万円

勤務地

東京都

仕事内容

データ統合活用基盤領域において、営業フロントとして顧客対応を担いながら、事業の売上最大化に向けたビジネス推進をリードしていただくポジションです。
将来的にはマネージャーとしての登用も視野に入れ、戦略的な営業活動に加え、マーケティング・アライアンス・事業企画など幅広い業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・データ統合基盤領域における営業活動（新規顧客開拓、既存顧客の育成）
・売上目標の達成に向けた営業戦略の立案・実行
・社内外との連携による販路拡大・大型案件の獲得
・売上拡大に資するマーケティング施策の企画と実行
・アライアンスパートナーとの協業推進
・インテージグループ内の共創推進による大型案件の獲得・顧客育成
・営業マネジメント・チームマネジメント（目標設定・指導・育成）
└経験やスキルによってお任せします。

＜ご提案する案件事例＞
・データ統合基盤開発案件【Snowflake・Databricks・AWSなど】※業界問わず
・データ（統合基盤）の活用支援案件【Snowflake・Databricks・AWSなど】※業界問わず
・BIツールの活用支援・ダッシュボード開発支援【Tableau・Power BIなど】※業界問わず

応募資格

下記いずれかのご経験をお持ちの方
・ITソリューション・データ活用関連の法人営業経験3年以上
・PM経験3年以上
・システムの開発の上流工程経験3年以上

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