求人一覧

該当件数:119,126
正社員

【フル出社】Webエンジニア(プロダクトの構想からグロースまで一貫)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
400~650万円
勤務地
東京都
仕事内容
※自社、受託プロダクトを行います
〈客先常駐は引き受けておりません。9割以上の案件が元受け案件です〉
大手企業から中小企業の案件の最上流工程のプロダクト設計から要件定義、開発、改修など一貫して担当いただきます。

【プロジェクトの推進方法】
3名から5名程度のチームで、対話をしながらアジャイルでサービスを開発することが多いです。

【企業の特徴】
クライアントワークの大半が直発注です。
◆企画や戦略立案のフェーズからプロジェクトに携わっています。
◆社内外問わず、小さな約束をマメに結びそれを守ることを大切にします。
◆カジュアルな対話を通じた意思の疎通と信頼関係の構築に重きを置いています。

【魅力】
100%自社内開発にこだわってます。理由はスピードの確保と品質の維持です。また過去一度もプロジェクト遅延は起きておりません。
応募資格
・ PHP、Java Script、Kotlin、Java、Swiftなどの何れかでの開発経験


【歓迎】
・ 自分の技術力や創造性を活かせる環境で情熱を持って仕事に取り組み社会に貢献したいと考えている方
サービス・小売・外食 アウトソーシング

エイム株式会社

評価平均 ----
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

【群馬県】制御エンジニア(アイサイトシステム設計業務)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
490~710万円
勤務地
群馬県
仕事内容
SUBARU様のアイサイトシステムの評価、走行試験業務を担当していただきます。
自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案や実験評価業務が主なミッションです。
他チームと協同して開発を行っており、制御ソフトウェア設計業務も担当します。

【具体的には】
・ アイサイトシステム(プリクラッシュブレーキ等)の評価
・ 走行試験(テストコース&一般道)業務
・ 自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案/実験評価業務
・ センシングの設計
・ 目標性能の設定
・ 実験評価業務
・ 制御ソフトウェア設計業務
・ アイサイトMBD技術開発のための実機/実車試験
・ 車両性能評価業務に付随する試作車両搬送
・ 不具合発生時の対応作業(生産ライン/モータープールなど)
応募資格
・ MATLAB/Simulinkを用いた開発経験
・ 普通自動車免許

【歓迎】
・ ADAS開発経験(特に予防安全開発経験)
・ モデル開発経験
・ 車両制御開発経験
・ ブレーキ周りについての知見
サービス・小売・外食 アウトソーシング

エイム株式会社

評価平均 ----
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

【フルリモート可】ソフトウェア開発エンジニア(製造DX推進)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
600~800万円
勤務地
東京都
仕事内容
大手自動車業界の製造業の製品開発部門に対し、SIソリューションの提案・構築を行います。
顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、
または新しいアイデアや技術にも挑戦し、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。
自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。

【具体的には】
・ プライムの立場でSIソリューションの提案・構築
・ 国内外のパッケージソフトウェアの採用
・ 新しいアイデアや技術への挑戦
・ パートナー企業のマネジメント
・ システム企画、提案、構築、定着フェーズの担当
・ 自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションの実現
・ 世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤへのプライムベンダーとしての対応
・ 自動車業界のマネージメント層へのコンタクト
・ 海外の有数ベンダーとの協業
応募資格
・ 車載アプリケーションの開発
・ 自動車業界における組込みソフトウェア開発経験

【歓迎】
・ MBD開発経験
・ 要件管理ツール(Codebeamer等)の使用経験
・ ソフトウェア開発関連ツール(Redmine、JIRA、Git、Jenkins等)の使用経験
・ クラウド、AI、ローコード開発などの技術保持者、資格習得者
サービス・小売・外食 アウトソーシング

エイム株式会社

評価平均 ----
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

【埼玉県】ソフトウェアエンジニア(C++/C#/フレックス)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
450~700万円
勤務地
埼玉県
仕事内容
【職務内容】
同社では、車載HMI向けのGUIモデル開発に携わるエンジニアを募集しています。
要求仕様に基づいたシステム設計や詳細設計、C++によるコーディング、
単体テストなど、GUIモデルの設計から実装、評価まで幅広く担当します。
また、社内外の開発チームやプロジェクト関係者と密に連携し、要求仕様の調整や進捗管理を行います。

【具体的には】
・ 車載HMI向けのGUIモデル開発
・ UIデザインツールのCGI Studioを使用
・ 車載メーター、HUD、センターディスプレイのGUIモデル開発
・ 設計、実装、評価を担当
・ システムの概要設計および詳細設計
・ C++によるGUIモデルのコーディング
・ 単体テストの実施
・ ハードウェア(組み込みシステム)を使用したモデルの評価・検証
・ 新しい技術や手法の積極的な取り入れ
・ 社内外の開発チームやプロジェクト関係者との連携
応募資格
・ GUI開発の経験
・ チームでの開発経験およびコミュニケーションスキル
・ 新しいツールや技術への柔軟な対応力(例: CGI Studioの学習意欲)

【歓迎】
・ ソフトウェア開発における設計(概要設計・詳細設計)、コーディング、単体テストまでの一連の工程に携わった経験
・ CGIStudioを使用した開発経験
・ 組み込みソフトウェア(ハード含む)の開発経験や基礎知識
・ メーター/HUDなど車載向けシステムの開発経験
正社員

プロジェクトマネージャー(不動産×DX推進)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
800~1,200万円
勤務地
東京都
仕事内容
【募集背景】
現在は、要件定義から設計、プロジェクト管理を外部に委託しておりますが
上流工程を内省化していきたい狙いです。

【職務内容】
不動産業界のDX推進に取り組む企業です。
プロパティマネジメント事業では、都心デザイナーズマンションの賃貸管理を行い、
安定したストックビジネスを展開しています。
インベスト事業では、都内プレミアムエリアの物件開発・仕入れ・リノベーション販売や
クラウドファンディングサービスを提供しています。
賃貸仲介事業では、若年層の独身向けに賃貸物件の仲介を行っています。
インキュベーション事業では、
不動産DXとシナジーのあるスタートアップへの投資を行っています。
少額短期保険事業では、「住」にかかわるリスクヘッジ商品を提供しています。
海外システム事業では、ベトナム・日本企業向けWEBシステムの受託開発や
不動産売買・賃貸仲介業務を行っています。

【具体的には】
・プロジェクト管理
・メンバーマネジメント
・ベンダーコントロール
応募資格
【必須】
・ エンジニア組織の構築経験
・ 新人教育などマネジメント経験
・ システム開発における要件定義から運用保守までの一連の経験
正社員

【広島】開発エンジニア(エンタープライズ業界向けSaaSシェアNo.1)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
500~750万円
勤務地
広島県
仕事内容
自社プロダクト・サービスのコアエンジニアとして、企画・開発・運用業務全般をお任せします。
当社では、サービス企画・開発から、運用、営業支援、サポート、課金まで事業のすべてを分担しています。これから新たに立ち上げる、新規ソリューションの開発に携わることも可能です。

【具体的には】
・クラウドをベースとした新規サービスの立ち上げ
・自社プロダクト・サービスの追加機能の企画・開発

【募集背景】
上場を果たしたこともあり、さらなる成長を目指していく拡大フェーズにありますので、SaaS企業のエンジニアとしてご活躍いただける方を探しています。
応募資格
・Webアプリケーションの開発経験

【歓迎】
・Linuxサーバについての基礎知識をお持ちの方
・AWS、AzureなどのAPIを使ったサービスの立ち上げ経験をお持ちの方
・業務外でエンジニア向け勉強会やイベントへ参加することが好きな方
・操作性を高めるためにUI・UXの設計知識をお持ちの方
・ソース管理やテストの自動化などの開発を効率化するCI/CD環境の使用経験がある方
・アプリ作成やオープンソースへの貢献、学会・イベントでの発表や出版等技術的アウトプットの実績。形式問いません、GitHub・Qiitaアカウントや個人ブログURL等を記載ください。
サービス・小売・外食 アウトソーシング

エイム株式会社

評価平均 ----
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

【広島県】シミュレーション検証(MATLAB/Simulink/車載ブレーキシステムの)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
500~700万円
勤務地
広島県
仕事内容
マツダ株式会社では、次世代開発車両のブレーキシステムの検証業務を行っています。
モデルやプログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装、単体動作検証、
全体の動作検証、シミュレーション結果に基づくレポートの作成、手順書の作成を行います。
業務遂行には、SILSを使ったシミュレーション業務経験、
MATLAB/Simulinkによる実務経験、Pythonの実務経験が必要です。

【具体的には】
・ 次世代開発車両のブレーキシステムの
 SILS(Softare In the Loop Simulation)検証業務
・ 対象のモデル・プログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装
・ モデルが正常に機能するかの単体動作検証を実施。
  その後全て結合した状態で、全体の動作検証
・ シミュレーション結果をもとにレポートの作成
・ 手順書の作成
応募資格
・ SILSを使ったシミュレーション業務経験
・ MATLAB/Simulinkによる実務経験
・ Pythonの実務経験

【歓迎】
・ 大学、高専理系卒(機械系、電気・電子系)
・ 自動車ブレーキ関係の部品設計経験
・ CANalyzer/CANape/CANoeの使用経験
サービス・小売・外食 アウトソーシング

エイム株式会社

評価平均 ----
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

【栃木県】車両走行性能開発エンジニア(3D-CAD・シミュレーション・テストデータ分析)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
500~700万円
勤務地
栃木県
仕事内容
車両の走行性能を数値化し、快適な走行を実現するクルマを設計する業務です。
CATIAV5/V6を用いて走行性能に関わる部品の試作用3Dデータを作成し、
シミュレーションモデルを検討します。
実車テスト走行データの検証や、試作部品の3Dデータ修正、サプライヤーへの試作品作成依頼、
3Dプリンターによる造形、シミュレーションツールによる走行性能検証、
テスト車両の準備、テストデータの分析・検証を行います。

【具体的には】
・ 走行性能の評価と設計
・ CATIA V5/V6を使用した3Dデータの作成
・ 車両走行性能シミュレーションモデルの検討
・ 実車テスト走行データの検証
・ 試作部品の3Dデータの修正
・ サプライヤーへの試作品作成依頼
・ 3Dプリンターを使用した造形
・ シミュレーションツールを使用した走行性能の検証
・ テスト車両の準備
・ テストデータの分析と検証
応募資格
・ CATIAV5又はCATIAV6の実務経験
・ Python実務経験

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