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該当件数：119,718件

サービス・小売・外食アウトソーシング

エイム株式会社

評価平均 ----

残業時間平均 ---

有給休暇消化率 ---

正社員

【広島県】シミュレーション検証(MATLAB／Simulink／車載ブレーキシステムの)

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

500～700万円

勤務地

広島県

仕事内容

マツダ株式会社では、次世代開発車両のブレーキシステムの検証業務を行っています。
モデルやプログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装、単体動作検証、
全体の動作検証、シミュレーション結果に基づくレポートの作成、手順書の作成を行います。
業務遂行には、SILSを使ったシミュレーション業務経験、
MATLAB/Simulinkによる実務経験、Pythonの実務経験が必要です。

【具体的には】
・次世代開発車両のブレーキシステムの
　SILS(Softare In the Loop Simulation)検証業務
・対象のモデル・プログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装
・モデルが正常に機能するかの単体動作検証を実施。
　その後全て結合した状態で、全体の動作検証
・シミュレーション結果をもとにレポートの作成
・手順書の作成

応募資格

・ SILSを使ったシミュレーション業務経験
・ MATLAB/Simulinkによる実務経験
・ Pythonの実務経験

【歓迎】
・大学、高専理系卒(機械系、電気・電子系)
・自動車ブレーキ関係の部品設計経験
・ CANalyzer/CANape/CANoeの使用経験

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サービス・小売・外食アウトソーシング

エイム株式会社

評価平均 ----

残業時間平均 ---

有給休暇消化率 ---

正社員

【栃木県】車両走行性能開発エンジニア(3D-CAD・シミュレーション・テストデータ分析)

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

500～700万円

勤務地

栃木県

仕事内容

車両の走行性能を数値化し、快適な走行を実現するクルマを設計する業務です。
CATIAV5/V6を用いて走行性能に関わる部品の試作用3Dデータを作成し、
シミュレーションモデルを検討します。
実車テスト走行データの検証や、試作部品の3Dデータ修正、サプライヤーへの試作品作成依頼、
3Dプリンターによる造形、シミュレーションツールによる走行性能検証、
テスト車両の準備、テストデータの分析・検証を行います。

【具体的には】
・走行性能の評価と設計
・ CATIA V5/V6を使用した3Dデータの作成
・車両走行性能シミュレーションモデルの検討
・実車テスト走行データの検証
・試作部品の3Dデータの修正
・サプライヤーへの試作品作成依頼
・ 3Dプリンターを使用した造形
・シミュレーションツールを使用した走行性能の検証
・テスト車両の準備
・テストデータの分析と検証

応募資格

・ CATIAV5又はCATIAV6の実務経験
・ Python実務経験

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生活インフラ・運輸・不動産・建設不動産関連・住宅

株式会社アンビションDXホールディングス

評価平均 ----

残業時間平均 ---

有給休暇消化率 ---

正社員

Web系システム開発エンジニア（不動産×DX推進）

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

420～600万円

勤務地

東京都

仕事内容

当社では、生成AIを活用したSaaSプロダクトの開発・運用を進めており、
新たな技術に挑戦しながら成長できるエンジニアを募集しています。

【具体的には】
1. 生成AIを組み込んだプロダクトの開発・運用
　GeminiやVertex AIなどの生成AIを活用した機能開発
　LLM（大規模言語モデル）を用いたチャットボットや自動応答システムの設計・実装
　AIを活用したユーザー体験の最適化（プロンプトエンジニアリング、RAGの適用など）
2. 生成AIを用いた実証実験（PoC）
　生成AIの新技術を活用したプロトタイプ開発
　AIモデルの評価・改善、および実運用に向けた調査・検証
　ビジネス要件に合わせたAIの最適化と性能改善
3. TypeScriptを活用したWebアプリケーション開発
　TypeScript + React を用いたフロントエンド開発
　Node.js（NestJS など）を活用したバックエンド開発
　フロントエンド・バックエンドの設計から実装、テスト、リリースまでの一連の開発業務
4. SaaSプラットフォームの開発
　マルチテナント対応のSaaSアーキテクチャ設計・開発
　クラウド環境（GCP / AWS）を活用したスケーラブルなサービス構築
　CI/CDを用いた継続的なデリバリー・運用改善

応募資格

・ Webアプリケーション開発経験(3年以上)

【歓迎】
・フロントエンド(Reactなど)またはバックエンド(Node.js)開発経験
・クラウド環境(GCP/AWS)を利用した開発経験
・生成AI(Gemini/OpenAIAPIなど)を活用した開発経験

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IT・インターネット・通信インターネット・Webサービス・ASP

株式会社ドリーム・アーツ

評価平均 3.20

残業時間平均 ---

有給休暇消化率 ---

正社員

開発エンジニア（エンタープライズ業界向けSaaSシェアNo.1）

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

500～750万円

勤務地

東京都

仕事内容

自社プロダクト・サービスのコアエンジニアとして、企画・開発・運用業務全般をお任せします。
当社では、サービス企画・開発から、運用、営業支援、サポート、課金まで事業のすべてを分担しています。これから新たに立ち上げる、新規ソリューションの開発に携わることも可能です。

【具体的には】
・クラウドをベースとした新規サービスの立ち上げ
・自社プロダクト・サービスの追加機能の企画・開発

【募集背景】
上場を果たしたこともあり、さらなる成長を目指していく拡大フェーズにありますので、SaaS企業のエンジニアとしてご活躍いただける方を探しています。

応募資格

・Webアプリケーションの開発経験

【歓迎】
・Linuxサーバについての基礎知識をお持ちの方
・AWS、AzureなどのAPIを使ったサービスの立ち上げ経験をお持ちの方
・業務外でエンジニア向け勉強会やイベントへ参加することが好きな方
・操作性を高めるためにUI・UXの設計知識をお持ちの方
・ソース管理やテストの自動化などの開発を効率化するCI/CD環境の使用経験がある方
・アプリ作成やオープンソースへの貢献、学会・イベントでの発表や出版等技術的アウトプットの実績。形式問いません、GitHub・Qiitaアカウントや個人ブログURL等を記載ください。

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サービス・小売・外食アウトソーシング

エイム株式会社

評価平均 ----

残業時間平均 ---

有給休暇消化率 ---

正社員

【神奈川県】PM（フレックス可／次世代量産車向け車載バッテリー）

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

300～400万円

勤務地

神奈川県

仕事内容

日産自動車様にて次世代量産車両向けの車載バッテリーのプロジェクト推進メンバーとして、
主にプロジェクトサポートを中心とした技術事務を担当いただきます。
業務内容は、プロジェクトマネジメント業務のサポート、
関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開などです。
また、設計段階から量産までの品質確認やコストなどの情報の取りまとめも行います。

【具体的には】
・プロジェクトサポート
・プロジェクトマネジメント業務のサポート
・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開
・品質確認
・設計段階から量産までの品質確認
・情報の取りまとめ
・コストなどの情報など取りまとめ

応募資格

・電話、メール、チャット、Web会議などの対外的なコミュニケーションが得意な方
・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験

【歓迎】
・自動車開発関連の業務経験

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サービス・小売・外食アウトソーシング

エイム株式会社

評価平均 ----

残業時間平均 ---

有給休暇消化率 ---

正社員

【栃木県】テストエンジニアエンジニア（リーダークラス）

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

500～700万円

勤務地

栃木県

仕事内容

同社では、自動車の先進安全機能の評価業務を行っています。
開発中の試作車両の機能・性能を評価し、計測結果を分析してレポートを作成します。
また、2026年から大手自動車メーカーのテストコースで委託業務を開始し、
総勢30名規模の委託チームのリーダー格を担います。

【具体的には】
・開発中の試作車両における先進安全機能の実車走行による機能・性能評価
・車両スペックの確認
・設計部署との打合せ
・シミュレーション評価
・テスト車両へ計測機器の接続
・テストコースでのテスト走行
・計測結果の分析
・評価レポートの作成

応募資格

・自動車関連の評価業務3年以上
・リーダー経験3年以上
・テストコースのドライバーライセンス（入社後に取得）
・大学、高専理系卒（機械系、電気・電子系）
・ MATLAB/Simulink
・車載系制御開発の経験
・自動車関係の部品設計経験
・ CANalyzer/CANape/CANoeの使用経験

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サービス・小売・外食アウトソーシング

エイム株式会社

評価平均 ----

残業時間平均 ---

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正社員

【福岡県】技術エンジニア（生産技術のDX化推進／フレックス有／トヨタグループ）

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

450～650万円

勤務地

福岡県

仕事内容

トヨタグループ企業にて「より良いクルマを、より効率的に、より高品質に生産する」ための生産技術開発を担っています。
DX（デジタルトランスフォーメーション）化により、生産工程をデジタル技術で最適化し、従来の方法では解決できなかっ
た課題に取組んでいただきます。

【具体的内容】
・新PLM（Product Lifecycle Management）システムと旧システムのデータ連携を検証
・新PLMシステム移行後の生産技術プロセスの検討
・連携したデータを使って製造ラインのデジタル化を検証

応募資格

コミュニケーション力、考察力、分析力、要約力

【歓迎】
・言語問わずプログラミング経験（特にVBA、Python、C言語）
・ものづくりの生産技術経験/設計経験
・3DEXPERIENCE、DELMIA操作経験者優遇
・CATIA V5/V6の操作経験（研修レベルで可）
・機械工学

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サービス・小売・外食アウトソーシング

エイム株式会社

評価平均 ----

残業時間平均 ---

有給休暇消化率 ---

正社員

【群馬県】制御システム開発エンジニア（SUBARU・アイサイト／リモート可）

求人とのマッチ率限定公開 %

想定年収

490～710万円

勤務地

群馬県

仕事内容

SUBARU様のアイサイトAEB（衝突被害軽減ブレーキ）制御開発業務に従事していただきます。
制御アルゴリズム開発や制御モデル設計、実車評価、仕様書作成、機能安全検討、
プロジェクト管理など、幅広い業務を担当していただきます。
また、テストコースや一般道での走行試験や実車試験を通じて、
現場での実践的な経験を積んでいただけます。

【具体的には】
・アイサイトAEB(衝突被害軽減ブレーキ)制御開発業務
プロジェクト内容
・制御アルゴリズム開発
・制御モデル設計(MBD、MicroAutoBox、HILS、シミュレーションを活用)
・実車評価
・仕様書/OM作成、管理
・設計仕様(車両定数仕様、通信仕様、信頼性仕様、故障診断仕様)の検討、作成
・機能安全検討
・ FTA/FMEA等、信頼性設検討
・プロジェクト管理
・他部署との調整
・システム設計

応募資格

・車両制御設計実務者経験
・ MATLAB/Simulinkを業務で活用した経験
・ HILS/MILS/SILSを使ったシミュレーション開発経験
・ C言語を活用した開発経験
・自動車業界での開発経験
・普通自動車運転免許
・ソフトウェア開発プロジェクト管理および設計補助の経験
・ソフトウェア開発経験
・設計〜検証までソフトウェアプロセスを理解している
・プロジェクト管理、日程管理を少人数チームで実施したことがある

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