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自ら仕事を探して覚えるひつようがある。
中途採用者が多いため多様な意見交換ができるが、決済者は外資系企業のため意見や決裁されないことが多い。
研修も日産譲りのため可もなく不可もない。
中途採用者が多いため多様な意見交換ができるが、決済者は外資系企業のため意見や決裁されないことが多い。
研修も日産譲りのため可もなく不可もない。
駅から満員バスで15分はキツい。フレックス制度があるため職場によってはフレックスで混雑を避けて出勤できる。
帰りのバスは野ざらしのバス停なので雨の日は待っている時間が非常にキツい。
バスは小田急相模原から来るため渋滞の影響を受けやすい。夕方からバスの便数も減るため時間を覚えないといけない。
歩くと南林間まで30分程度かかり微妙な距離に悩まされる。
帰りのバスは野ざらしのバス停なので雨の日は待っている時間が非常にキツい。
バスは小田急相模原から来るため渋滞の影響を受けやすい。夕方からバスの便数も減るため時間を覚えないといけない。
歩くと南林間まで30分程度かかり微妙な距離に悩まされる。
茨城県古河市に工場を新設しているが儲かる構造なのが分からない。外資系企業のため決算情報も曖昧で儲かっているか不透明。日産以外からの受注を増やす必要があり、安売りしていれば今後も厳しい状況が続く。社長以下気さくな人が多いため殺伐とはしていない。