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未経験者の場合、他社では試運転の業務からスタートすることが多いと思うが、日本製鉄では最初の数か月みっちり研修を受けた後、一気通貫した業務に就く例がほとんどである。試運転はチェックする立場でソフトウェアの動作を確認する業務なので、ソフトの設計や概念に触れることはあまりない。それに対して、日本製鉄であれば、例えばソフト導入の目的検討から設計・試運転まで携わることで、多くの業務・や思考フローを間近で見ることが可能である。そのため、様々な経験を積みながら、運用や設計などの業務へとステップアップできるよう、最適な環境を提供できるのが特徴である。
さらに、「これまで経験してきたプログラミングなどの技術力を…
さらに、「これまで経験してきたプログラミングなどの技術力を…
オフィス環境について、本社以外は基本汚く、車通勤が当たり前となっている。加えて、食堂も無く、弁当等も非常に美味しくないものしかない。
国内では成長は望めないと感じている。二酸化炭素削減が叫ばれる中、国内市場が成長するでもなく、研究が進んでいる訳でもない。電炉転換等を行おうとしているが、電力代も高く、上手くいっていない。加えて、固定費削減により、人件費自体も低くしようとしており、給料は減り、人材流出も多い。