オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社

求人掲載中
AI・ビッグデータクラウド
正社員
求人とのマッチ率 限定公開 %

車載組込みソフトウェア開発(オムロングループ/残業15時間程度)

想定年収
300~650万円
勤務地
神奈川県
事業内容
【世界80ヶ国に製品を提供しているオムロングループ】
オムロン株式会社についてオムロン株式会社は、独自の「センシング&コントロール+Think」技術を中核としたオートメーションのリーディングカンパニーとして、制御機器、ヘルスケア、社会インフラ、電子部品など多岐にわたる事業を展開しています。1933年に創業したオムロンは、いまでは全世界で約30000名の社員を擁し、約120の国と地域で商品・サービスを提供しています。
【同社について】
同社は、オムロングループの国内における人事・総務・経理業務を一手に担い、グループを熟知した高い専門性でサービスの提供価値を高め、ガバナンスと生産性の向上を高い次元で実現し、グループの企業価値向上の一翼を担っています。

・ソフトウェア関係(オープン系・制御系・Web系)
・ITサポート関係(ネットワークシステム・Web環境構築、運用、設計等)
・機械関係(機構/機械設計、電子・通信機器設計、自動車関連機器設計等)
・電気・電子関係(デジタル/アナログ回路設計、半導体/LSI設計等)
・エンジニア派遣事業等総合人材サービス
・地域貢献のための障害者就業支援事業等
会社特徴
【「技術のオムロン」100%出資子会社】
自動改札機や現金自動支払機などを世界で初めて実用化するなど、制御機器や電子部品などの分野における技術開発力と、ベンチャー精神が強みのオムロン株式会社。そのオムロンが1990年代、物作り以外のソフト面における事業展開を模索するために『ゴールデン90』というプロジェクトを立ち上げました。そのプロジェクトのもと設立されたのが、同社となっています。同社は事業会社であり、現在グループ外企業との取引が55%を占め、競合他社にひけをとらない競争力を示しています。

【社会貢献度の高い製品を開発】
オムロンといえば健康医療機器のイメージが強いかもしれませんが、車載系や社会インフラ系など、今後さらに伸びる分野である社会貢献度の高い製品の“コア部分”から開発に携わることが可能です。専門性を高めていくことで、何歳になっても必要とされ続けるエンジニアへ成長することができます。

【定年後もエンジニアとして継続雇用が可能】
60歳が定年ですが、希望者は契約社員として継続雇用が可能です。現役エンジニアとしてはもちろん、若手に技術を指導する立場として活躍することもできます。長年のキャリアで身につけた技術や経験を活かしてください!

【「優良派遣事業者」に認定】
同社は厚生労働省が主幹する優良派遣事業者認定制度の厳正な審査の結果、2015年以降継続して「優良派遣事業者」に認定され続けております。
これからも総合人材ソリューション企業として社会的責任を果たしていくとともに、 さらなるサービスの向上に努めてまいります。
仕事内容
開発のスピード・品質向上を実現するため、最新のソフトウェアのCI/CD環境を構築、運用/改善。
車両制御システムの開発に必要な一連のソフトウェア開発ツールをつなぎ、要求仕様〜コード開発〜テスト〜ディプロイまで一貫したCI/CD環境を構築すること。
テストデータはデンソーのTier2-3へフィードバックされ、各ECUの問題点の改善などに反映し、反映後、更に集まってきた成果物をCI/CDでシミュレーションし検証する。

【具体的には】
・開発環境構築(CI/CD環境構築/運用)
・データ分析(車両データ活用)
・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行(単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS)
・設計書、仕様書、報告書作成

オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社募集概要

勤務地
神奈川県Indeed神奈川
給与詳細
年収300万円〜650万円+残業代+手当
昇給/年1回 賞与/年2回
※ご経験・スキルを考慮のうえ優遇いたします。
応募資格
・ソフト開発経験(5年以上) ※以下のいずれかの開発実績が必要
  −C、C++開発経験

【歓迎】
 ・⾞載組込みソフト開発経験(5年以上)
 ・AI関連技術経験・知識
 ・AWSによるサーバ構築/運用経験
 ・CI/CD環境構築/運用経験(Jira、Github、Jenkins使用経験)
 ・テスト自動化構築経験
 ・機能安全対応、Automotive-Spiceによるプロセス構築/運用経験
 ・アジャイル開発、スクラム開発経験
 ・評価検証資格の保有
勤務時間詳細
就業時間:9:00~17:30
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制(土日) 祝日 産休、育休制度
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当
採用人数
若干名

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車両制御システムの開発に必要な一連のソフトウェア開発ツールをつなぎ、要求仕様〜コード開発〜テスト〜ディプロイまで一貫したCI/CD環境を構築すること。
テストデータはデンソーのTier2-3へフィードバックされ、各ECUの問題点の改善などに反映し、反映後、更に集まってきた成果物をCI/CDでシミュレーションし検証する。

【具体的には】
・開発環境構築(CI/CD環境構築/運用)
・データ分析(車両データ活用)
・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行(単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS)
・設計書、仕様書、報告書作成
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車両制御システムの開発に必要な一連のソフトウェア開発ツールをつなぎ、要求仕様〜コード開発〜テスト〜ディプロイまで一貫したCI/CD環境を構築すること。
テストデータはデンソーのTier2-3へフィードバックされ、各ECUの問題点の改善などに反映し、反映後、更に集まってきた成果物をCI/CDでシミュレーションし検証する。

【具体的には】
・開発環境構築(CI/CD環境構築/運用)
・データ分析(車両データ活用)
・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行(単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS)
・設計書、仕様書、報告書作成
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車両制御システムの開発に必要な一連のソフトウェア開発ツールをつなぎ、要求仕様〜コード開発〜テスト〜ディプロイまで一貫したCI/CD環境を構築すること。
テストデータはデンソーのTier2-3へフィードバックされ、各ECUの問題点の改善などに反映し、反映後、更に集まってきた成果物をCI/CDでシミュレーションし検証する。

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・開発環境構築(CI/CD環境構築/運用)
・データ分析(車両データ活用)
・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行(単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS)
・設計書、仕様書、報告書作成
想定年収
800~1,000万円
勤務地
東京都
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