東芝情報システム株式会社

求人掲載中
自動車・モビリティIoT
正社員
求人とのマッチ率 限定公開 %

組込エンジニア(リーダー候補/自動運転/ADAS関連事業急拡大)

想定年収
650~900万円
勤務地
神奈川県
事業内容
【幅広い技術と活躍のフィールドを誇る、東芝グループの総合情報サービス企業】
1962年の創業以来56年間に亘り、日本のICT業界をリードしてきた東芝グループの総合ITソリューション企業です。エンベデッド(組込み)、LSI、SI、ヘルスケアの4つの事業で、企画、設計、開発、サポートサービスまでの幅広い分野と高度な技術力を有しています。

【事業内容】
・エンベデッドシステムソリューション:組込み製品におけるプラットフォームの開発
・LSIソリューション:ロジック設計からアナログ設計、さらには評価、解析まで、様々な設計サービス
・SIソリューション :オンプレミス型の開発に強みを発揮しつつ、ICT導入と運用コストの削減に貢献
会社特徴
【東芝グループ:国内でも有数の開発領域をもつ企業の一つです】
同社は日本のソフトウェア企業の中でも、ハードウェアに近い領域から、アプリケーションの領域まで幅広い分野を手がける数少ない企業の一つとして一気通貫でサービスを提供しております。

【堅実なノウハウと実績から最適なソリューションを生み出しています】
40年にわたり東芝グループで培ってきたノウハウと実績、豊富な経験を結集し、アプリケーションからプラットフォームまで一貫した開発と多彩なソリューションを提供し、お客様の製品開発における課題を、長年培ってきた豊富な経験と実績をベースに最適なソリューションで解決しております。

【今後の成長が見込まれる車載システム開発事業も主力事業としております】
同社は、自動車に不可欠な様々な車載システムの開発(車載電子機器、車載ネットワーク、ECU制御、先進運転支援システムなど)を、主力事業の一つとして注力しており、今後の大きな発展を見込んでおります。
仕事内容
同社の組込エンジニア(PM)として車載開発の上流開発工程(要件抽出〜システムアーキテクチャ設計)からエンジニアリング(ソフトウェア要件分析〜ソフトウエア適格性確認テスト)まで多岐にわたりお任せします。

【同社の強み】
・同社はOEM/Tier1様と連携して20年以上車載関係のソフトウェア開発に携わってきました。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像/信号処理を行い、人、物、レーン等を検知/判断する自動運転/ADASの研究・開発を進めています。
・先端開発(Matlab/Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識(自動運転/ADAS向け、社会インフラ向け))開発を行っております。

【配属先】
・エンベデッドシステム事業部配属
※自動運転/ADAS・画像認識等の先端技術を身に付けることが可能です。

東芝情報システム株式会社募集概要

勤務地
神奈川県川崎市川崎区 または 顧客先(神奈川県 顧客先に常駐し作業する場合有、)
給与詳細
月給\330000〜 基本給\330000〜を含む/月
■賞与実績:年2回(7月、12月)
応募資格
・車載向けソフト開発経験5年以上

勤務時間詳細
就業時間:9:00~17:45
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休二日制(土・日) 祝日 GW休暇 特別休暇 創立記念日 リフレッシュ休暇 産前産後休暇・育児休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当 残業手当 財形貯蓄 社員持株 退職金 オフィス内禁煙・分煙 私服勤務可(業務内容による) 保養所 独身寮 社内診療所 健保保養所 共済会 退職年金制度 財形貯蓄制度 同好会 ほか
採用人数
4

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正社員

東芝情報システム株式会社

組込みエンジニア 経験者歓迎(東芝グループ/社内研修・各手当充実/私服勤務可)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収 650~900万円
勤務地 神奈川県

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正社員

東芝情報システム株式会社

組込みエンジニア(東芝グループ/社内研修・各手当充実)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収 650~900万円
勤務地 神奈川県

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東芝情報システム株式会社

【第二新卒】組込みエンジニア(東芝グループ / 社内研修・各手当充実)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収 650~900万円
勤務地 神奈川県

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正社員

ALH株式会社

【京都】Web開発エンジニア

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
同社の組込エンジニア(PM)として車載開発の上流開発工程(要件抽出〜システムアーキテクチャ設計)からエンジニアリング(ソフトウェア要件分析〜ソフトウエア適格性確認テスト)まで多岐にわたりお任せします。

【同社の強み】
・同社はOEM/Tier1様と連携して20年以上車載関係のソフトウェア開発に携わってきました。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像/信号処理を行い、人、物、レーン等を検知/判断する自動運転/ADASの研究・開発を進めています。
・先端開発(Matlab/Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識(自動運転/ADAS向け、社会インフラ向け))開発を行っております。

【配属先】
・エンベデッドシステム事業部配属
※自動運転/ADAS・画像認識等の先端技術を身に付けることが可能です。
想定年収
350~650万円
勤務地
京都府
契約社員

ベストスキップ株式会社

【契約社員 / リモート可】プロジェクトマネージャー (月平均10時間/福利厚生充実)

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仕事内容
同社の組込エンジニア(PM)として車載開発の上流開発工程(要件抽出〜システムアーキテクチャ設計)からエンジニアリング(ソフトウェア要件分析〜ソフトウエア適格性確認テスト)まで多岐にわたりお任せします。

【同社の強み】
・同社はOEM/Tier1様と連携して20年以上車載関係のソフトウェア開発に携わってきました。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像/信号処理を行い、人、物、レーン等を検知/判断する自動運転/ADASの研究・開発を進めています。
・先端開発(Matlab/Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識(自動運転/ADAS向け、社会インフラ向け))開発を行っております。

【配属先】
・エンベデッドシステム事業部配属
※自動運転/ADAS・画像認識等の先端技術を身に付けることが可能です。
想定年収
800~1,000万円
勤務地
東京都
正社員

DXO株式会社

【ハイクラス】Webエンジニア(リーダー候補)

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仕事内容
同社の組込エンジニア(PM)として車載開発の上流開発工程(要件抽出〜システムアーキテクチャ設計)からエンジニアリング(ソフトウェア要件分析〜ソフトウエア適格性確認テスト)まで多岐にわたりお任せします。

【同社の強み】
・同社はOEM/Tier1様と連携して20年以上車載関係のソフトウェア開発に携わってきました。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像/信号処理を行い、人、物、レーン等を検知/判断する自動運転/ADASの研究・開発を進めています。
・先端開発(Matlab/Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識(自動運転/ADAS向け、社会インフラ向け))開発を行っております。

【配属先】
・エンベデッドシステム事業部配属
※自動運転/ADAS・画像認識等の先端技術を身に付けることが可能です。
想定年収
800~1,000万円
勤務地
東京都
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