株式会社トヨタシステムズ

求人掲載中
自動車・モビリティ
正社員
求人とのマッチ率 限定公開 %

ビッグデータ活用支援(SEからキャリアチェンジ歓迎/車両データ解析/データマイニング)

想定年収
454~885万円
勤務地
東京都
事業内容
【新しいモビリティ社会の実現に向けてトヨタ系IT企業3社が統合し誕生】
2019年1月にトヨタ系IT企業3社(トヨタコミュニケーションシステム【TCS】、トヨタデジタルクルーズ【TDC】、トヨタケーラム【TCI】)が統合し誕生しました。

自動車に関するトータルITソリューションを先端技術と圧倒的な生産性で提供し、トヨタ自動車およびトヨタグループ全体を牽引していく情報システム会社です。クルマの設計・調達・生産・物流・販売・金融を支えるシステム開発だけでなく、トヨタグループのネットワークおよびインフラの構築・運用に携わり、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。
会社特徴
【100年に一度の大変革期に今まで以上のチャレンジを】
電動化、知能化、競合企業の変化など、自動車業界が直面する大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。この大変革期を生き抜くためには、ITを活用した「仕事の進め方変革」をさらに推進し、トヨタ自動車ならびにトヨタグループ全体を俯瞰したサービスの提供をしていく必要があります。関連各社がこれまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークをつなぐ、一貫したトータルITソリューションを提供することで、世界中のトヨタおよびトヨタグループのビジネス強化を目指します。


【数字でみるトヨタシステムズ】
・社内研修のプログラム数は100種類を超えます。
・全社の月別平均残業は25.1時間と1日あたり約1〜1.5時間です。
・離職率は過去5年間の平均で2.4%と低い値を保っています。(参考:IT業界の平均離職率10〜15%)
・トヨタ自動車の“カイゼン“マインドを取り入れ、創意くふう制度を導入。
全社で25994件 (1人当たり11.7件/年)と社員1人1人が大なり小なりカイゼンにチャレンジしています。
・社員の平均年齢は38.7歳。
仕事内容
車両から収集される挙動データ、気象・路面データ、位置情報データ等のビッグデータの分析およびAI開発、利活用に向けたシステムの企画・開発をお任せします。

【具体的には】
現在ではトヨタ自動車に対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析、それに基づくシステムの企画・開発を行っております。支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。

【データ活用の具体例】
■車両から得られる各種データの蓄積〜可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。
■車両データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスを創出。

【対象システム】
ビッグデータの各種分析支援ツール

【システム規模】
1〜5人程度でチームを組み、テーマに沿ったデータ分析・システム開発等を担当

株式会社トヨタシステムズ募集概要

勤務地
東京都港区
応募資格
・ビッグデータ解析、統計解析、機械学習/ディープラーニングの経験

【歓迎】
・クラウド(特にAWS)での開発、運用に関する知見
勤務時間詳細
就業時間:8:45~17:45
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 リフレッシュ10制度 産前・産後休暇 育児休暇 介護休暇 看護休暇など
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当 家族手当 健康保険組合直営保養所 資格取得奨励金制度 トヨタ自動車持株会 各種財形貯蓄制度 トヨタ連合型確定拠出年金 カフェテリアポイント
採用人数
若干名

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ビッグデータ活用支援(SEからキャリアチェンジ歓迎/車両データ解析/データマイニング)

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想定年収 454~885万円
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【名古屋勤務】AIエンジニア(画像解析)

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想定年収 454~885万円
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【愛知】ビッグデータ活用支援(システム企画・開発・運用、データ分析)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収 454~885万円
勤務地 東京都

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ALH株式会社

【京都】Web開発エンジニア

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
車両から収集される挙動データ、気象・路面データ、位置情報データ等のビッグデータの分析およびAI開発、利活用に向けたシステムの企画・開発をお任せします。

【具体的には】
現在ではトヨタ自動車に対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析、それに基づくシステムの企画・開発を行っております。支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。

【データ活用の具体例】
■車両から得られる各種データの蓄積〜可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。
■車両データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスを創出。

【対象システム】
ビッグデータの各種分析支援ツール

【システム規模】
1〜5人程度でチームを組み、テーマに沿ったデータ分析・システム開発等を担当
想定年収
350~650万円
勤務地
京都府
契約社員

ベストスキップ株式会社

【契約社員 / リモート可】プロジェクトマネージャー (月平均10時間/福利厚生充実)

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
車両から収集される挙動データ、気象・路面データ、位置情報データ等のビッグデータの分析およびAI開発、利活用に向けたシステムの企画・開発をお任せします。

【具体的には】
現在ではトヨタ自動車に対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析、それに基づくシステムの企画・開発を行っております。支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。

【データ活用の具体例】
■車両から得られる各種データの蓄積〜可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。
■車両データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスを創出。

【対象システム】
ビッグデータの各種分析支援ツール

【システム規模】
1〜5人程度でチームを組み、テーマに沿ったデータ分析・システム開発等を担当
想定年収
800~1,000万円
勤務地
東京都
正社員

DXO株式会社

【ハイクラス】Webエンジニア(リーダー候補)

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
車両から収集される挙動データ、気象・路面データ、位置情報データ等のビッグデータの分析およびAI開発、利活用に向けたシステムの企画・開発をお任せします。

【具体的には】
現在ではトヨタ自動車に対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析、それに基づくシステムの企画・開発を行っております。支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。

【データ活用の具体例】
■車両から得られる各種データの蓄積〜可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。
■車両データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスを創出。

【対象システム】
ビッグデータの各種分析支援ツール

【システム規模】
1〜5人程度でチームを組み、テーマに沿ったデータ分析・システム開発等を担当
想定年収
800~1,000万円
勤務地
東京都
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