
トヨタカローラ札幌株式会社
トヨタカローラ札幌株式会社の企業評判企業評判詳細
営業は特に資格も不要な為、誰でも出来る職種です。
無論査定士資格や保険の資格も必要にはなる為途中で取得する必要はありますが、どれも途中で会社が受験の機会を設けてくれます。
取得の難易度は低いものなのでやる気さえあれば誰でもなれる職種です。
無論査定士資格や保険の資格も必要にはなる為途中で取得する必要はありますが、どれも途中で会社が受験の機会を設けてくれます。
取得の難易度は低いものなのでやる気さえあれば誰でもなれる職種です。

職種・所属・役職
流通・サービス・外食全般・営業部・一般社員/メンバークラス
性別
未回答
在籍状況
退職済
雇用形態
正社員
入社形態
新卒入社
在籍期間
1~3年
平均残業時間
---
平均年収
500万円
有給消化率
---
回答者による総合評価
3.00
未経験からの活躍
4.00
オフィス環境/テレワーク
3.00
開発体制・環境
----
成長性・将来性
2.00
人材育成/研修/キャリア
1.00
待遇面の評価
4.00
社内評価方法
2.00
女性メンバーの働く環境
5.00
福利厚生(手当・制度)
4.00
入社前後のギャップ
----
年収・給与
----
副業への対応
1.00
エンジニアスキルアップ
4.00
トヨタカローラ札幌株式会社カテゴリから企業評判を探す
日産自動車株式会社同業界の「未経験からの活躍」
簡単な受け入れ教育を受けた後はOJTという名のほったらかし。
自動車工場は外部の会社の設備をそのまま導入しているのが大半の為、技術力は他社任せになっている。
自分から首を突っ込んで強引に情報を引っ張る力がないと永遠に技術力はつかない。
自動車工場は外部の会社の設備をそのまま導入しているのが大半の為、技術力は他社任せになっている。
自分から首を突っ込んで強引に情報を引っ張る力がないと永遠に技術力はつかない。
ある程度車の知識がないと素早いアクションが難しい、会議についていけない可能性はあると思います。ただ全く別の商品を扱ったメーカー出身や物流業界からの中途採用も多いイメージです。
...
「この企業をフォロー」で口コミや求人情報の新着をお知らせします
この企業をフォローするあなたの会社を評価しましょう
口コミを投稿する