
日産自動車株式会社の企業・採用情報リサーチ
求人掲載中
自動車・モビリティ
日産自動車株式会社の選考を受けたユーザーによるデータ・面接傾向
平均書類突破率
12.5%
応募から面接への
平均率
平均率
面接通過率
限定公開%
一次面接から内定への平均率
選考日数平均
面接の雰囲気
ややラフな雰囲気
-
ラフ
-
堅い
面接で重視される点
やや一般的な内容
-
一般的
-
専門的
面接の質問傾向について
やや過去について質問
-
過去
-
未来
- ギークリーを利用して選考を受けた求職者様の
データに基づいた実際の数値です。
会員登録をすることで、会員限定の選考突破率を閲覧することができます。
日産自動車株式会社のカテゴリ別の選考情報
日産自動車株式会社の質問の内容
日産自動車株式会社の重要視されたポイント
日産自動車株式会社 選考情報対策と工夫
日産自動車株式会社の企業に対する印象
日産自動車株式会社の求人情報
他企業の選考情報を見る
日産自動車株式会社の同業界の企業を見る
日産自動車株式会社をご覧のあなたに同業界企業の求人
日産自動車株式会社の社員による評判
簡単な受け入れ教育を受けた後はOJTという名のほったらかし。
自動車工場は外部の会社の設備をそのまま導入しているのが大半の為、技術力は他社任せになっている。
自分から首を突っ込んで強引に情報を引っ張る力がないと永遠に技術力はつかない。
自動車工場は外部の会社の設備をそのまま導入しているのが大半の為、技術力は他社任せになっている。
自分から首を突っ込んで強引に情報を引っ張る力がないと永遠に技術力はつかない。
工場勤務なの基本汚いです。
このご時世なので消毒殺菌は徹底しており衛生面で言えば清潔と言えますが
ボロボロになって色素付着した椅子やテーブルばかりなので見た目はよろしくないです。
塗装の場合は当然塗料との付き合いになるので、汚れは一層酷いです。
このご時世なので消毒殺菌は徹底しており衛生面で言えば清潔と言えますが
ボロボロになって色素付着した椅子やテーブルばかりなので見た目はよろしくないです。
塗装の場合は当然塗料との付き合いになるので、汚れは一層酷いです。
原価低減勝負という事もあり海外の生産に力を入れている。
海外拠点に何でもかんでもやってもらう方向に進んでいるが、成長性は感じていない。
感覚的には時代を先取りして動こうとするのではなく、そろそろウチもやっていきますかといって動き出す温度感。
海外拠点に何でもかんでもやってもらう方向に進んでいるが、成長性は感じていない。
感覚的には時代を先取りして動こうとするのではなく、そろそろウチもやっていきますかといって動き出す温度感。
あなたの転職への不安や悩みを
Geeklyにお聞かせください