日産自動車株式会社
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自動車・モビリティ
日産自動車株式会社の企業評判企業評判詳細
簡単な受け入れ教育を受けた後はOJTという名のほったらかし。
自動車工場は外部の会社の設備をそのまま導入しているのが大半の為、技術力は他社任せになっている。
自分から首を突っ込んで強引に情報を引っ張る力がないと永遠に技術力はつかない。
自動車工場は外部の会社の設備をそのまま導入しているのが大半の為、技術力は他社任せになっている。
自分から首を突っ込んで強引に情報を引っ張る力がないと永遠に技術力はつかない。
職種・所属・役職
機械・プラント・自動車・輸送機器その他・その他・一般社員/メンバークラス
性別
男性
在籍状況
退職済
雇用形態
契約社員
入社形態
中途入社
在籍期間
11～15年
平均残業時間
60時間
平均年収
480万円
有給消化率
5%
回答者による総合評価
1.30
未経験からの活躍
1.00
オフィス環境/テレワーク
1.00
成長性・将来性
1.00
人材育成/研修/キャリア
1.00
待遇面の評価
1.00
社内評価方法
1.00
女性メンバーの働く環境
1.00
福利厚生（手当・制度）
1.00
年収・給与
4.00
エンジニアスキルアップ
1.00
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トヨタ自動車株式会社同業界の「未経験からの活躍」
配属ガチャ次第だが、調整業務が多くこの部署は必要なんだろうかと悩んでいる若手が多い。
また、工場研修やディーラー研修が計一年ほどあり、心が折れる若手が多い。
また、工場研修やディーラー研修が計一年ほどあり、心が折れる若手が多い。
新人研修はあるが基本的なビジネスマナーが主。具体的な業務はOJTで覚える。特別スキルが必要な業務はないため、慣れれば仕事を回せるようになる。
新卒入社であれば、入社時の全体研修をじっくり行うため、そこで知識をつけることがで...
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