日産自動車株式会社
求人掲載中
自動車・モビリティ
日産自動車株式会社の企業評判企業評判詳細
簡単な受け入れ教育を受けた後はOJTという名のほったらかし。
自動車工場は外部の会社の設備をそのまま導入しているのが大半の為、技術力は他社任せになっている。
自分から首を突っ込んで強引に情報を引っ張る力がないと永遠に技術力はつかない。
自動車工場は外部の会社の設備をそのまま導入しているのが大半の為、技術力は他社任せになっている。
自分から首を突っ込んで強引に情報を引っ張る力がないと永遠に技術力はつかない。
職種・所属・役職
機械・プラント・自動車・輸送機器その他・その他・一般社員/メンバークラス
性別
男性
在籍状況
退職済
雇用形態
契約社員
入社形態
中途入社
在籍期間
11～15年
平均残業時間
60時間
平均年収
480万円
有給消化率
5%
回答者による総合評価
1.30
未経験からの活躍
1.00
オフィス環境/テレワーク
1.00
成長性・将来性
1.00
人材育成/研修/キャリア
1.00
待遇面の評価
1.00
社内評価方法
1.00
女性メンバーの働く環境
1.00
福利厚生（手当・制度）
1.00
年収・給与
4.00
エンジニアスキルアップ
1.00
日産自動車株式会社カテゴリから企業評判を探す
中村オートパーツ株式会社同業界の「未経験からの活躍」
入社後、本部にて、店舗へ配属される前のコンプライアンス研修が1週間あります。
ほとんどが、実務経験のある中途採用者のため、お客様対応を想定した研修はほとんどありませんが、新卒入社の場合は、お客様対応を想定しら簡単なロープレを何度か行います。
店舗配属後は1ヶ月ほど、メンティーが付き、お客様の対応や登録業務の補助をしながら、実際の業務を覚えて後に1人で要件のお伺いや、利用状況のヒアリングも含めた、お客様の契約手続きを担当します。
上記の点から、メンティーの、思考や業務の取り組み方に左右されてしまう傾向が強く、教育担当者がやって覚えるスタイルだった場合は、知識の習得を待たずして、さまざま業務…
ほとんどが、実務経験のある中途採用者のため、お客様対応を想定した研修はほとんどありませんが、新卒入社の場合は、お客様対応を想定しら簡単なロープレを何度か行います。
店舗配属後は1ヶ月ほど、メンティーが付き、お客様の対応や登録業務の補助をしながら、実際の業務を覚えて後に1人で要件のお伺いや、利用状況のヒアリングも含めた、お客様の契約手続きを担当します。
上記の点から、メンティーの、思考や業務の取り組み方に左右されてしまう傾向が強く、教育担当者がやって覚えるスタイルだった場合は、知識の習得を待たずして、さまざま業務…
「この企業をフォロー」で口コミや求人情報の新着をお知らせします
この企業をフォローするあなたの会社を評価しましょう
口コミを投稿するあなたの転職への不安や悩みを
Geeklyにお聞かせください
