日産自動車株式会社
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自動車・モビリティ
日産自動車株式会社の企業評判企業評判詳細
工場勤務なの基本汚いです。
このご時世なので消毒殺菌は徹底しており衛生面で言えば清潔と言えますが
ボロボロになって色素付着した椅子やテーブルばかりなので見た目はよろしくないです。
塗装の場合は当然塗料との付き合いになるので、汚れは一層酷いです。
このご時世なので消毒殺菌は徹底しており衛生面で言えば清潔と言えますが
ボロボロになって色素付着した椅子やテーブルばかりなので見た目はよろしくないです。
塗装の場合は当然塗料との付き合いになるので、汚れは一層酷いです。
職種・所属・役職
機械・プラント・自動車・輸送機器その他・その他・一般社員/メンバークラス
性別
男性
在籍状況
退職済
雇用形態
契約社員
入社形態
中途入社
在籍期間
11～15年
平均残業時間
60時間
平均年収
480万円
有給消化率
5%
回答者による総合評価
1.30
未経験からの活躍
1.00
オフィス環境/テレワーク
1.00
成長性・将来性
1.00
人材育成/研修/キャリア
1.00
待遇面の評価
1.00
社内評価方法
1.00
女性メンバーの働く環境
1.00
福利厚生（手当・制度）
1.00
年収・給与
4.00
エンジニアスキルアップ
1.00
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いすゞ自動車株式会社同業界の「オフィス環境/テレワーク」
1990年代に本社稼働してから、30年以上稼働しておるあめ、食堂、廊下、喫煙所、トイレ、あらゆる共用部の老朽化が目立つ。2024年に本社が新社屋に移転する旨、公表済みであるが、期待に胸を膨らませている。とくにトイレの扱いがひどく、13時頃の昼休み明けには、大が一斉に埋まる現象がおこり、屁の大合唱が始まる。家庭内で水とトイレットペーパーは会社で使って家計を浮かせてこいと鬼嫁に言われているのが安易に想像できる光景が目の前で繰り広げられるのである。この点は、業界平均年収の伸び悩みからもうかがえる。あれだけ経営層の不祥事が続いたN社の足元にも及ばない点からもこのことは理解いただけるのではないだろうか。
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