札樽自動車運輸株式会社
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以前は事務職は残業時間に関しては制限はなく、残業した分だけ残業代が支払われてました。
ここ2年ほどは、勤怠管理システムを導入され、41時間までと管理され、締日近くになり残業時間が規定より超過しそうになる従業員に関しては早く帰るよう促され超過できないようにしている。
早く帰れるのはいいがその分業務が終わらない場合などはどんどん次の日以降に繰り越されて日々の業務が進まないということも多々ある。
また、本社は現場をほとんど見ていないため無理な要件などを突きつけ必ず遂行さらるよう促してくる。
まずは現場をみて判断してほしいと思う。
ここ2年ほどは、勤怠管理システムを導入され、41時間までと管理され、締日近くになり残業時間が規定より超過しそうになる従業員に関しては早く帰るよう促され超過できないようにしている。
早く帰れるのはいいがその分業務が終わらない場合などはどんどん次の日以降に繰り越されて日々の業務が進まないということも多々ある。
また、本社は現場をほとんど見ていないため無理な要件などを突きつけ必ず遂行さらるよう促してくる。
まずは現場をみて判断してほしいと思う。
職種・所属・役職
流通・サービス・外食全般・総務部・一般社員/メンバークラス
性別
男性
在籍状況
退職済
雇用形態
正社員
入社形態
中途入社
在籍期間
6～10年
平均残業時間
40時間
平均年収
---
有給消化率
100%
回答者による総合評価
2.77
未経験からの活躍
2.00
オフィス環境/テレワーク
3.00
成長性・将来性
3.00
人材育成/研修/キャリア
3.00
待遇面の評価
2.00
社内評価方法
3.00
女性メンバーの働く環境
4.00
福利厚生（手当・制度）
3.00
年収・給与
3.00
副業への対応
1.00
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