想定年収
1,034~1,162万円
勤務地
栃木県
事業内容
長年にわたってHonda車の開発における重要な役割を担ってきた同社。
Hondaとともに「電動化」を強力に推進する未来を描き、四輪車の電動化技術の発展に向けて、日々挑戦を続けています。
■ Honda四輪車の受託開発(設計/電子制御システム/CAE解析/試作車製作/テスト)
■ 3Dモデル作成・スタイリングデータ・試作板金/組立工場運営
■ 制御システム仕様策定からプログラム確認までを行う電子制御ソフト開発部門
■ 電動化技術・研究テストによる次世代車両開発
■ ITシステム構築や知的財産業務に関わる業務フロー設計
Hondaとともに「電動化」を強力に推進する未来を描き、四輪車の電動化技術の発展に向けて、日々挑戦を続けています。
■ Honda四輪車の受託開発(設計/電子制御システム/CAE解析/試作車製作/テスト)
■ 3Dモデル作成・スタイリングデータ・試作板金/組立工場運営
■ 制御システム仕様策定からプログラム確認までを行う電子制御ソフト開発部門
■ 電動化技術・研究テストによる次世代車両開発
■ ITシステム構築や知的財産業務に関わる業務フロー設計
会社特徴
【特徴】
1987年、Honda車のテスト車両走行事業からスタートしたホンダテクノフォート。その後設計や試作車両の製作、機能テストなど開発全般業務に深く携わる存在として着実に事業を拡大、ホンダグループの重要な一翼を担う存在となっております。
ホンダグループの開発受託会社として、重要なポジションを任されており、車1台の開発に携わることができます。プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、同社には大きなチャンスがあります。
【ビジョン】
可能性を現実に。より良いものを目指す挑戦の先にこそ、リアルな喜びがある。
お客様や社会と喜びを分かち合うために、可能性を可能性で終わらせない企業であり続けることを目指します。
【成長支援とブランドの信頼】
1987年の発足以来、Hondaの開発DNAを継承。キャリア制度や研修充実、知的財産運用など多面的なキャリア構築が可能。グローバルなモビリティブランドの一翼を担う実感と、「創る喜び」「売る喜び」を自ら体感しながら、未来のモビリティを設計・検証するプロフェッショナルへと成長できます。
【働きやすさとオフ充実の両立】
年間121日の休日(完全週休2日+大型連休)かつ有給取得率100%。初年度は10日、最大40日までの休暇保有可能。
時間外手当や住宅手当など多様な福利が充実しているため、ワークライフバランスやライフステージの変化にも合わせた安心感を得られます。
1987年、Honda車のテスト車両走行事業からスタートしたホンダテクノフォート。その後設計や試作車両の製作、機能テストなど開発全般業務に深く携わる存在として着実に事業を拡大、ホンダグループの重要な一翼を担う存在となっております。
ホンダグループの開発受託会社として、重要なポジションを任されており、車1台の開発に携わることができます。プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、同社には大きなチャンスがあります。
【ビジョン】
可能性を現実に。より良いものを目指す挑戦の先にこそ、リアルな喜びがある。
お客様や社会と喜びを分かち合うために、可能性を可能性で終わらせない企業であり続けることを目指します。
【成長支援とブランドの信頼】
1987年の発足以来、Hondaの開発DNAを継承。キャリア制度や研修充実、知的財産運用など多面的なキャリア構築が可能。グローバルなモビリティブランドの一翼を担う実感と、「創る喜び」「売る喜び」を自ら体感しながら、未来のモビリティを設計・検証するプロフェッショナルへと成長できます。
【働きやすさとオフ充実の両立】
年間121日の休日(完全週休2日+大型連休)かつ有給取得率100%。初年度は10日、最大40日までの休暇保有可能。
時間外手当や住宅手当など多様な福利が充実しているため、ワークライフバランスやライフステージの変化にも合わせた安心感を得られます。
仕事内容
同社は、Hondaの四輪車開発における開発パートナーとして、
四輪車の研究開発を担う企業です。
長年にわたりHonda車の開発において重要な役割を担い、
電動化を強力に推進し、四輪車の電動化技術の発展に挑戦を続けています。
システム構築、管理、維持運用、バージョンアップ対応、サーバー構築、
セキュリティ管理など、インフラエンジニア業務を担います。
ホンダグループの開発受託会社として、重要なポジションを任されており、
自動車開発の深い部分にチャレンジできる環境です。
【具体的には】
・ システム(スクラッチ開発・パッケージシステム・インフラシステム)の構築・管理・維持運用
・ バージョンアップ対応(検証作業含む)
・ サーバー構築、サービス設定
・ セキュリティ管理・運用
・ ベンダーとの調整による不具合解消など
・ システム機能改善
・ 不具合受付(ヘルプデスク)
・ トラブルシューティング(切り分け)
・ Hondaの四輪車開発(電子制御システム、設計、実験、CAE解析、スタイリングデータ)
・ ITシステム関連業務
四輪車の研究開発を担う企業です。
長年にわたりHonda車の開発において重要な役割を担い、
電動化を強力に推進し、四輪車の電動化技術の発展に挑戦を続けています。
システム構築、管理、維持運用、バージョンアップ対応、サーバー構築、
セキュリティ管理など、インフラエンジニア業務を担います。
ホンダグループの開発受託会社として、重要なポジションを任されており、
自動車開発の深い部分にチャレンジできる環境です。
【具体的には】
・ システム(スクラッチ開発・パッケージシステム・インフラシステム)の構築・管理・維持運用
・ バージョンアップ対応(検証作業含む)
・ サーバー構築、サービス設定
・ セキュリティ管理・運用
・ ベンダーとの調整による不具合解消など
・ システム機能改善
・ 不具合受付(ヘルプデスク)
・ トラブルシューティング(切り分け)
・ Hondaの四輪車開発(電子制御システム、設計、実験、CAE解析、スタイリングデータ)
・ ITシステム関連業務
株式会社ホンダテクノフォート募集概要
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
給与詳細
年2回(6.0ヶ月:2025年度)
昇給:有
昇給:有
応募資格
・インフラ業務の実務経験3年程度(業界不問)
※具体的には、下記経験をお持ちの方
・運用・構築、Security運用経験
・サーバー構築・維持運用、サービスの運用保守経験
・AWS等クラウドサービス利用経験
・LinuxOS構築・設定実務経験
※具体的には、下記経験をお持ちの方
・運用・構築、Security運用経験
・サーバー構築・維持運用、サービスの運用保守経験
・AWS等クラウドサービス利用経験
・LinuxOS構築・設定実務経験
勤務時間詳細
就業時間:8:30~17:30
休日休暇
慶弔休暇年末年始夏期休暇 有給休暇
待遇・福利厚生
社会保険完備 ホンダ企業年金基金 慶弔見舞金制度 ホンダグループ福利厚生制度(持株会・互助会・住宅共済会・医療保険) ホンダ健康保険組合加入(契約保養所有) ホンダグループ団体扱自動車保険
通勤手当 住宅手当 家族手当: 配偶者15500円/子ども1名につき11200円(4名を限度とする) 残業手当 世帯主・既婚者15500円/準世帯主・単身者7750円
通勤手当 住宅手当 家族手当: 配偶者15500円/子ども1名につき11200円(4名を限度とする) 残業手当 世帯主・既婚者15500円/準世帯主・単身者7750円
採用人数
若干名