アイシーエムジャパン株式会社
アイシーエムジャパン株式会社の企業評判企業評判詳細
競合他社はいくつもありますし、段々と売上は伸びているとはいえ海外に輸出する仕事である都合上、今回のようなコロナやロシアの戦争等の影響を受けやすく、安定はしないと思います。
それに年々海外の規制も強くなってるので中古車輸出自体厳しいと思います。
それに年々海外の規制も強くなってるので中古車輸出自体厳しいと思います。
職種・所属・役職
海外営業・システム開発部・一般社員/メンバークラス
性別
男性
在籍状況
現職
雇用形態
正社員
入社形態
中途入社
在籍期間
6～10年
平均残業時間
0時間
平均年収
---
有給消化率
100%
回答者による総合評価
1.92
オフィス環境/テレワーク
3.00
開発体制・環境
3.00
成長性・将来性
1.00
待遇面の評価
1.00
女性メンバーの働く環境
5.00
福利厚生（手当・制度）
1.00
副業への対応
3.00
エンジニアスキルアップ
1.00
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スズキ株式会社同業界の「成長性・将来性」
インドでかなりのシェアを持っており、トヨタがそれを欲しがったぐらい。
開発車両の特性上、新興国でも売りやすいと個人的には感じる。
このあたりの将来的な売り上げで安泰ではないだろうか。
トレンドのAD/ADASに関しては今だ黎明期、トヨタとの協業で何とかしようとしているが、自身で開発するのはあきらめたらしい。EVについてはよく知らないが、これもトヨタと組んで何とかするらしい。
トヨタのインド部門にならないよう願う。
開発車両の特性上、新興国でも売りやすいと個人的には感じる。
このあたりの将来的な売り上げで安泰ではないだろうか。
トレンドのAD/ADASに関しては今だ黎明期、トヨタとの協業で何とかしようとしているが、自身で開発するのはあきらめたらしい。EVについてはよく知らないが、これもトヨタと組んで何とかするらしい。
トヨタのインド部門にならないよう願う。
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