想定年収
800~900万円
勤務地
東京都
事業内容
同社は次世代パーソナルモビリティ WHILLの開発、販売をしております。WHILLの開発のきっかけは一人の車いすユーザーの声から始まりました。問題点としては大きく二つ。一つはかっこ悪くて病人に見えたり、能力が限られていると見られてしまう心理的な問題。二つ目は坂道や、路面状態により行動範囲が狭められてしまう物理的な問題でした。健常者もかっこいいと思えるような、かつ行動範囲を広げるような機能的なデバイスを開発しようと、まずは一年間かけて初号機のプロトタイプを製作、その後東京モーターショーにて発表しました。その後世界各地から予想を遥かに超える反響がありその期待に応えるべくWHILLは2012年5月、正式に法人化することを決意しました。私たちが作っているものは電動車いすでも、車いすでもありません。全く新しいカテゴリーの車いすユーザーも乗ることが可能なパーソナルモビリティです。我々はパーソナルモビリティにイノベーションを起こします。
会社特徴
【設立背景:100m先のコンビニに行くのをあきらめる】
一人の車椅子ユーザーの声から始まったWHILLという乗り物。同社が作りたかったのは、車椅子の概念を超えるモビリティでした。目指したのは、デザインとテクノロジーの力を生かした、身体の状態や障害の有無に関わらず、誰でも乗りたいと思えるパーソナルモビリティです。そして、空港、駅、遊園地などさまざまな場所で誰もが好きな時に自由に使えて、楽しくスマートに移動できる新しいサービスの構築です。それは、近距離の移動における新しいスタイルの誕生。あたかも、意識することなく誰もが使える「インフラ」のように。WHILLの挑戦は世界中で続いていきます。
同社が理想とするのは「眼鏡」です。当初は目が悪い人のための福祉用具として作られた眼鏡ですが、今ではデザインが洗練され、バリエーションも増えて、ファッションアイテムとして目が悪くない人でも進んで利用するほどになっています。デザインの力が、製品カテゴリを福祉用具からファッションアイテムに変えたのです。
【約50億円の資金調達:海外展開加速とMaaS事業成長に向けて】
60歳以上の人口は2017年には世界で約9.6億人でしたが、2050年には21億人と倍増することが予測されています。世界的に高齢化が進む中、これまで車椅子を利用していた人だけではなく、長距離の歩行が困難になった人々にも利用いただくことで、人々の自立促進や社会参加の機会を増やすことを期待しています。
一人の車椅子ユーザーの声から始まったWHILLという乗り物。同社が作りたかったのは、車椅子の概念を超えるモビリティでした。目指したのは、デザインとテクノロジーの力を生かした、身体の状態や障害の有無に関わらず、誰でも乗りたいと思えるパーソナルモビリティです。そして、空港、駅、遊園地などさまざまな場所で誰もが好きな時に自由に使えて、楽しくスマートに移動できる新しいサービスの構築です。それは、近距離の移動における新しいスタイルの誕生。あたかも、意識することなく誰もが使える「インフラ」のように。WHILLの挑戦は世界中で続いていきます。
同社が理想とするのは「眼鏡」です。当初は目が悪い人のための福祉用具として作られた眼鏡ですが、今ではデザインが洗練され、バリエーションも増えて、ファッションアイテムとして目が悪くない人でも進んで利用するほどになっています。デザインの力が、製品カテゴリを福祉用具からファッションアイテムに変えたのです。
【約50億円の資金調達:海外展開加速とMaaS事業成長に向けて】
60歳以上の人口は2017年には世界で約9.6億人でしたが、2050年には21億人と倍増することが予測されています。世界的に高齢化が進む中、これまで車椅子を利用していた人だけではなく、長距離の歩行が困難になった人々にも利用いただくことで、人々の自立促進や社会参加の機会を増やすことを期待しています。
仕事内容
同社にて、以下業務をお願いしております。
同社は「すべての人の移動を楽しくスマートにする」をミッションに掲げ、
歩行領域において近距離移動のソリューションを提供しています。
自動運転サービスは、ネットワークに接続されたサーバーと通信することで
リアルタイムな状況に応じたサービスを実現しています。
同社では、自動運転サービスのバックエンドシステムの開発を担当していただきます。
【具体的には】
・ 自動運転サービスのバックエンドシステム開発
・ 他サービスや共通基盤の開発
・ プロジェクト内容
・ システム要件の定義
・ システムアーキテクチャの設計/構築
・ サーバーサイドバックエンドの設計/開発
・ 技術選定
・ 他プロダクトに関する開発業務
・ 運用/監視基盤の構築
・ パフォーマンスやセキュリティの改善/実装
・ フロントエンドアプリケーションの設計/開発
・ サービス要件定義、設計
同社は「すべての人の移動を楽しくスマートにする」をミッションに掲げ、
歩行領域において近距離移動のソリューションを提供しています。
自動運転サービスは、ネットワークに接続されたサーバーと通信することで
リアルタイムな状況に応じたサービスを実現しています。
同社では、自動運転サービスのバックエンドシステムの開発を担当していただきます。
【具体的には】
・ 自動運転サービスのバックエンドシステム開発
・ 他サービスや共通基盤の開発
・ プロジェクト内容
・ システム要件の定義
・ システムアーキテクチャの設計/構築
・ サーバーサイドバックエンドの設計/開発
・ 技術選定
・ 他プロダクトに関する開発業務
・ 運用/監視基盤の構築
・ パフォーマンスやセキュリティの改善/実装
・ フロントエンドアプリケーションの設計/開発
・ サービス要件定義、設計
WHILL株式会社募集概要
勤務地
東京都品川区
給与詳細
給与改定年 2 回
応募資格
・ TypeScriptやJava、Kotlinなどオブジェクト指向の静的型付け言語でWebバックエンドを開発した経験
・ AWSやGoogleCloudなどのパブリッククラウドを使っての開発経験
・ ビジネス要求に対して自らリードしてシステムの仕様を定義し設計、実装をした経験
・ 開発したサービスを継続して保守・改善した経験
・ GitHubなどを用いたチーム開発経験(設計レビュー・コードレビューを含む)
【歓迎】
・ React/TypescriptでのWebフロントエンド開発経験
・ AndroidやiOSなどのスマートフォンアプリエンジニアと協力して機能を開発した経験
・ DynamoDBやAWSLambda上で稼働するプログラムの開発経験
・ AWSサーバーレスアーキテクチャの利用経験
・ AWSCDKやTerraformなどのツールを用いたIaC
・ 口頭と文書での英語でのコミュニケーション
・ AWSやGoogleCloudなどのパブリッククラウドを使っての開発経験
・ ビジネス要求に対して自らリードしてシステムの仕様を定義し設計、実装をした経験
・ 開発したサービスを継続して保守・改善した経験
・ GitHubなどを用いたチーム開発経験(設計レビュー・コードレビューを含む)
【歓迎】
・ React/TypescriptでのWebフロントエンド開発経験
・ AndroidやiOSなどのスマートフォンアプリエンジニアと協力して機能を開発した経験
・ DynamoDBやAWSLambda上で稼働するプログラムの開発経験
・ AWSサーバーレスアーキテクチャの利用経験
・ AWSCDKやTerraformなどのツールを用いたIaC
・ 口頭と文書での英語でのコミュニケーション
勤務時間詳細
就業時間:9:00~18:00
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当
通勤手当
採用人数
若干名