想定年収
400～800万円
勤務地
広島県
仕事内容
・電気駆動（Mild-Hybrid、BEV、PHEV）システムの構想企画
・上記を具現化するための制御技術の開発、設計
・モデルベース（シュミレーション技術）を活用したシステム・制御の機能検証 など
実際に実機などを用いてカラクリ解明を進めながら、車両全体での最適なエネルギー配分方法を机上検討し、システム提案や制御仕様を構築することがミッションです。
【担当領域】
・サーマルマネジメントシステム
・電源・エレキマネジメントシステム
・トルクマネジメントシステム
・充電、給電マネジメントシステム
【部門ミッション】
将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現の為、電気駆動システムのコア部品であるバッテリユニットおよび充電・給電関連の設計開発や制御システム開発を行っています。
?担当部品：バッテリ、バッテリユニット、充電器、DCDCコンバータ、給電器など
・上記を具現化するための制御技術の開発、設計
・モデルベース（シュミレーション技術）を活用したシステム・制御の機能検証 など
実際に実機などを用いてカラクリ解明を進めながら、車両全体での最適なエネルギー配分方法を机上検討し、システム提案や制御仕様を構築することがミッションです。
【担当領域】
・サーマルマネジメントシステム
・電源・エレキマネジメントシステム
・トルクマネジメントシステム
・充電、給電マネジメントシステム
【部門ミッション】
将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現の為、電気駆動システムのコア部品であるバッテリユニットおよび充電・給電関連の設計開発や制御システム開発を行っています。
?担当部品：バッテリ、バッテリユニット、充電器、DCDCコンバータ、給電器など
マツダ株式会社募集概要
勤務地
広島県安芸郡府中町
給与詳細
昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
応募資格
・電気駆動システムに関する技術開発/量産開発経験
・電気工学系（制御工学、パワーエレクトロニクスなど）の高専・大学卒以上または同等の基礎知識
・電気工学系（制御工学、パワーエレクトロニクスなど）の高専・大学卒以上または同等の基礎知識
勤務時間詳細
就業時間：9:00～17:45
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 育児休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当 住宅手当 残業手当 独身寮
通勤手当 住宅手当 残業手当 独身寮
採用人数
若干名
