エイム株式会社

SUBARU様のアイサイトシステムの評価、走行試験業務を担当していただきます。
自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案や実験評価業務が主なミッションです。
他チームと協同して開発を行っており、制御ソフトウェア設計業務も担当します。

【具体的には】
・ アイサイトシステム(プリクラッシュブレーキ等)の評価
・ 走行試験(テストコース&一般道)業務
・ 自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案/実験評価業務
・ センシングの設計
・ 目標性能の設定
・ 実験評価業務
・ 制御ソフトウェア設計業務
・ アイサイトMBD技術開発のための実機/実車試験
・ 車両性能評価業務に付随する試作車両搬送
・ 不具合発生時の対応作業(生産ライン/モータープールなど)

大手自動車業界の製造業の製品開発部門に対し、SIソリューションの提案・構築を行います。
顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、
または新しいアイデアや技術にも挑戦し、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。
自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。

【具体的には】
・ プライムの立場でSIソリューションの提案・構築
・ 国内外のパッケージソフトウェアの採用
・ 新しいアイデアや技術への挑戦
・ パートナー企業のマネジメント
・ システム企画、提案、構築、定着フェーズの担当
・ 自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションの実現
・ 世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤへのプライムベンダーとしての対応
・ 自動車業界のマネージメント層へのコンタクト
・ 海外の有数ベンダーとの協業

【職務内容】
同社では、車載HMI向けのGUIモデル開発に携わるエンジニアを募集しています。
要求仕様に基づいたシステム設計や詳細設計、C++によるコーディング、
単体テストなど、GUIモデルの設計から実装、評価まで幅広く担当します。
また、社内外の開発チームやプロジェクト関係者と密に連携し、要求仕様の調整や進捗管理を行います。

【具体的には】
・ 車載HMI向けのGUIモデル開発
・ UIデザインツールのCGI Studioを使用
・ 車載メーター、HUD、センターディスプレイのGUIモデル開発
・ 設計、実装、評価を担当
・ システムの概要設計および詳細設計
・ C++によるGUIモデルのコーディング
・ 単体テストの実施
・ ハードウェア(組み込みシステム)を使用したモデルの評価・検証
・ 新しい技術や手法の積極的な取り入れ
・ 社内外の開発チームやプロジェクト関係者との連携

マツダ株式会社では、次世代開発車両のブレーキシステムの検証業務を行っています。
モデルやプログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装、単体動作検証、
全体の動作検証、シミュレーション結果に基づくレポートの作成、手順書の作成を行います。
業務遂行には、SILSを使ったシミュレーション業務経験、
MATLAB/Simulinkによる実務経験、Pythonの実務経験が必要です。

【具体的には】
・ 次世代開発車両のブレーキシステムの
　SILS(Softare In the Loop Simulation)検証業務
・ 対象のモデル・プログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装
・ モデルが正常に機能するかの単体動作検証を実施。
　 その後全て結合した状態で、全体の動作検証
・ シミュレーション結果をもとにレポートの作成
・ 手順書の作成

車両の走行性能を数値化し、快適な走行を実現するクルマを設計する業務です。
CATIAV5/V6を用いて走行性能に関わる部品の試作用3Dデータを作成し、
シミュレーションモデルを検討します。
実車テスト走行データの検証や、試作部品の3Dデータ修正、サプライヤーへの試作品作成依頼、
3Dプリンターによる造形、シミュレーションツールによる走行性能検証、
テスト車両の準備、テストデータの分析・検証を行います。

【具体的には】
・ 走行性能の評価と設計
・ CATIA V5/V6を使用した3Dデータの作成
・ 車両走行性能シミュレーションモデルの検討
・ 実車テスト走行データの検証
・ 試作部品の3Dデータの修正
・ サプライヤーへの試作品作成依頼
・ 3Dプリンターを使用した造形
・ シミュレーションツールを使用した走行性能の検証
・ テスト車両の準備
・ テストデータの分析と検証

日産自動車様にて次世代量産車両向けの車載バッテリーのプロジェクト推進メンバーとして、
主にプロジェクトサポートを中心とした技術事務を担当いただきます。
業務内容は、プロジェクトマネジメント業務のサポート、
関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開などです。
また、設計段階から量産までの品質確認やコストなどの情報の取りまとめも行います。

【具体的には】
・ プロジェクトサポート
・ プロジェクトマネジメント業務のサポート
・ 関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開
・ 品質確認
・ 設計段階から量産までの品質確認
・ 情報の取りまとめ
・ コストなどの情報など取りまとめ

同社では、自動車の先進安全機能の評価業務を行っています。
開発中の試作車両の機能・性能を評価し、計測結果を分析してレポートを作成します。
また、2026年から大手自動車メーカーのテストコースで委託業務を開始し、
総勢30名規模の委託チームのリーダー格を担います。

【具体的には】
・ 開発中の試作車両における先進安全機能の実車走行による機能・性能評価
・ 車両スペックの確認
・ 設計部署との打合せ
・ シミュレーション評価
・ テスト車両へ計測機器の接続
・ テストコースでのテスト走行
・ 計測結果の分析
・ 評価レポートの作成

トヨタグループ企業にて「より良いクルマを、より効率的に、より高品質に生産する」ための生産技術開発を担っています。
DX（デジタルトランスフォーメーション）化により、生産工程をデジタル技術で最適化し、従来の方法では解決できなかっ
た課題に取組んでいただきます。

【具体的内容】
・新PLM（Product Lifecycle Management）システムと旧システムのデータ連携を検証
・新PLMシステム移行後の生産技術プロセスの検討
・連携したデータを使って製造ラインのデジタル化を検証

SUBARU様のアイサイトAEB（衝突被害軽減ブレーキ）制御開発業務に従事していただきます。
制御アルゴリズム開発や制御モデル設計、実車評価、仕様書作成、機能安全検討、
プロジェクト管理など、幅広い業務を担当していただきます。
また、テストコースや一般道での走行試験や実車試験を通じて、
現場での実践的な経験を積んでいただけます。

【具体的には】
・ アイサイトAEB(衝突被害軽減ブレーキ)制御開発業務
プロジェクト内容
・ 制御アルゴリズム開発
・ 制御モデル設計(MBD、MicroAutoBox、HILS、シミュレーションを活用)
・ 実車評価
・ 仕様書/OM作成、管理
・ 設計仕様(車両定数仕様、通信仕様、信頼性仕様、故障診断仕様)の検討、作成
・ 機能安全検討
・ FTA/FMEA等、信頼性設検討
・ プロジェクト管理
・ 他部署との調整
・ システム設計

トヨタ紡織株式会社では、自動車シートの設計開発エンジニアを募集しています。
業務内容は、自動車用シートの設計、図面作成、関係部署やサプライヤーとの調整、品質確認、
コスト削減検討、サステナブル素材の活用検討、
市場不具合の解析とフィードバックによる品質改善、グローバル展開支援などです。

【具体的には】
・ 自動車用シート等の設計業務、図面作成業務
・ 関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など
・ 設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ
・ 軽量化・コスト削減の為の検討業務
・ サステナブル素材の活用検討
・ 市場不具合を解析し、フィードバックを実施する品質改善業務
・ グローバル展開支援
・ 海外車種の設計開発

ホンダ・レーシング様にて、
MotoGP用が中心の二輪レース用エンジンの開発業務を担当いただきます。
業務内容は、エンジンダイナモによるレース用エンジンの性能評価、耐久性試験、最適化、
課題解決、評価試験後やレース後のデータ解析、
次のテストやレースに向けた情報フィードバック、
ホンダ・レーシング様との仕様調整、レース前のエンジン発送作業などです。

【具体的には】
・ エンジン開発・評価
・ エンジンダイナモによるレース用エンジンの性能評価
・ 耐久性試験
・ 最適化および課題解決
・ データ解析業務
・ 評価試験後やレース後のデータ解析
・ 次のテストやレースに向けた情報フィードバック
・ チーム間調整およびレース準備
・ ホンダ・レーシング様との仕様調整
・ レース前のエンジン発送作業