株式会社電脳交通

求人掲載中
自動車・モビリティ
正社員
求人とのマッチ率 限定公開 %

【フルリモート】Web開発エンジニアメンバー

想定年収
300~600万円
勤務地
事業内容
【タクシー業界にIT技術を取り入れDXを進めるベンチャー】
同社は地域交通の維持・存続を担うクラウド型タクシー配車システムを提供し、
全国のタクシー事業者向けサービスや自治体向けのデマンド交通管理システムを展開しています。

・全国のタクシー事業者向けSaaS配車システム「クラウド型タクシー配車システム」の開発・提供
・タクシー事業者がバックオフィス業務(主に配車業務)をアウトソーシングできるサービス「クラウド型タクシー配車センター」の運営
・全国の自治体/公共団体向けに地域公共交通の存続を担う乗合い・デマンド交通運行管理システムの提供
会社特徴
■地方創生に繋がる重要なサービスを展開しています。
国土交通省「地域公共交通の現状」によると、2045年には人口の60%が65歳以上と予測されており、人口密度の低い地域では85%が車が必要と回答している状況であり、交通空白地帯が拡大している中、タクシー業界は高齢化(平均年齢59.5歳)が進み、経営状況から事業継続困難な事業が多数の状況です。
同社では、まずはタクシーの”配車”をはじめとしつつ、次世代のタクシーに必要な並走を行うことは、地域交通の活性化を図り、観光・医療福祉・環境問題・物流・街づくり・バスや鉄道・自治体の発展に貢献に繋がるため、課題も多いですが、「すべての人がいつでも生活に必要な移動ができる社会」に向けた課題解決の一歩となる重要なソリューションを提供しています。

■日本を代表する企業との提携
2018年にはJapanTaxi(現Mobility Technologies)、JR西日本、NTTドコモ、ブロードバンドタワーと資本業務提携を発表し、さらに2020年10月には三菱商事、JR東日本、タクシー業界大手の第一交通やエムケイ、四国を代表する金融機関阿波銀行、伊予銀行とも資本業務提携を発表しました。

総合商社、大手鉄道会社、大手IT・通信会社、金融機関、日本を代表するタクシー事業者。
衰退する地域交通を救う電脳交通の挑戦はいまやタクシー業界内だけでなく、社会課題の解決・新しい交通サービスの可能性を感じて頂いた社会全体の潮流になろうとしています。
仕事内容
【職務内容】
同社は、地域交通の維持・存続を担うクラウド型タクシー配車システムを提供しています。
全国のタクシー事業者向けサービスや自治体向けのデマンド交通管理システムを展開しています。
タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守や、
自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守を行っています。
また、ユーザー調査やログ分析に基づくシステムの改善や、クライアントとのコミュニケーション、
営業やサポートなど他部署とのコミュニケーションも行っています。

【具体的には】
・タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守
・自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守
・各種定性、定量リサーチ(ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など)に基づくシステムの改善
・クライアントとのコミュニケーションおよび開発への落とし込み
・営業やサポートなど他部署とのコミュニケーション
・能力や意欲があれば、今後オープンソースのプロジェクトにも参加して頂く可能性があります
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株式会社電脳交通募集概要

応募資格
・ 開発の実務経験(5年以上)
・ 個人でのサービス開発経験

【歓迎】
・ GPSや地図情報に関連したサービス開発経験
・ アジャイル開発経験
・ フルリモートチームでの開発経験
・ 開発工程における要件定義、上流工程から稼働まで一連の開発経験
・ 開発組織のリーダー・マネージャー(CTO・EM・VPoE等)の実務経験
・ 個人開発およびコンテストへの応募経験
・ ゲーム開発経験
勤務時間詳細
就業時間:9:30~18:30
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当
採用人数
若干名
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想定年収 300~600万円

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【フルリモート】データアナリスト(ハイクラス)

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
【職務内容】
同社は、地域交通の維持・存続を担うクラウド型タクシー配車システムを提供しています。
全国のタクシー事業者向けサービスや自治体向けのデマンド交通管理システムを展開しています。
タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守や、
自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守を行っています。
また、ユーザー調査やログ分析に基づくシステムの改善や、クライアントとのコミュニケーション、
営業やサポートなど他部署とのコミュニケーションも行っています。

【具体的には】
・タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守
・自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守
・各種定性、定量リサーチ(ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など)に基づくシステムの改善
・クライアントとのコミュニケーションおよび開発への落とし込み
・営業やサポートなど他部署とのコミュニケーション
・能力や意欲があれば、今後オープンソースのプロジェクトにも参加して頂く可能性があります
想定年収
800~1,000万円
勤務地
大阪府
正社員

株式会社PKSHA Technology

事業推進(東大との産学連携しているベンチャー)

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
【職務内容】
同社は、地域交通の維持・存続を担うクラウド型タクシー配車システムを提供しています。
全国のタクシー事業者向けサービスや自治体向けのデマンド交通管理システムを展開しています。
タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守や、
自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守を行っています。
また、ユーザー調査やログ分析に基づくシステムの改善や、クライアントとのコミュニケーション、
営業やサポートなど他部署とのコミュニケーションも行っています。

【具体的には】
・タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守
・自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守
・各種定性、定量リサーチ(ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など)に基づくシステムの改善
・クライアントとのコミュニケーションおよび開発への落とし込み
・営業やサポートなど他部署とのコミュニケーション
・能力や意欲があれば、今後オープンソースのプロジェクトにも参加して頂く可能性があります
想定年収
750~1,800万円
勤務地
東京都
正社員

株式会社お金のデザイン

インフラエンジニア(資産運用サービス THEO)

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仕事内容
【職務内容】
同社は、地域交通の維持・存続を担うクラウド型タクシー配車システムを提供しています。
全国のタクシー事業者向けサービスや自治体向けのデマンド交通管理システムを展開しています。
タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守や、
自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守を行っています。
また、ユーザー調査やログ分析に基づくシステムの改善や、クライアントとのコミュニケーション、
営業やサポートなど他部署とのコミュニケーションも行っています。

【具体的には】
・タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守
・自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守
・各種定性、定量リサーチ(ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など)に基づくシステムの改善
・クライアントとのコミュニケーションおよび開発への落とし込み
・営業やサポートなど他部署とのコミュニケーション
・能力や意欲があれば、今後オープンソースのプロジェクトにも参加して頂く可能性があります
想定年収
600~850万円
勤務地
東京都
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