株式会社NTTデータMSE

求人掲載中
ロボットAI・ビッグデータ自動車・モビリティIoT医療・バイオ
正社員
求人とのマッチ率 限定公開 %

【名古屋】車載向けソフトウェア開発(大規模開発や新規技術導入に携われる)

想定年収
480~650万円
勤務地
愛知県
事業内容
■IoTサービス事業
「モノ」「人」「プロセス」「データ」を「つなぐ」クラウドプラットフォーム、ビッグデータソリューション、ネットワークソリューションの提供
通信キャリアサービス/小売・流通サービス/電力関連サービス等のシステム構築

■プロダクトサービス事業
モバイル端末(従来型携帯電話、スマートフォン、タブレット)、情報家電、複合機、医療検査機器等のソフトウェア開発、および開発支援サービスの提供

■オートモーティブビジネス事業
車載プラットフォーム開発
車載機組込み開発、 および開発支援サービスの提供
車載機・スマートフォン連携ソリューションの提供
会社特徴
【NTTデータ/パナソニック/デンソーの資本を活用し確かな技術力を付けることができます】
同社は、パナソニックグループの情報・通信分野におけるソフトウェア開発の戦略企業として1979年に設立されました。創業以来、通信、マルチメディア、制御などの技術をベースに、モバイルを中心に通信インフラやデジタル家電などの組込みソフトウェア分野において数多くの実績を残してきました。2008年10月に日本最大のシステム開発企業であるNTTデータの資本参加を受け、NTTデータグループにおける組込みソフトウェア分野の中核企業として、新たなスタートを切りました。

【コーポレートビジョンは「Smart Life Communitiy」です】
同社は「Smart Life Communitiy」をコーポレートビジョンと位置づけ、いろいろなモノが手軽にネットワークでつながる、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組んでいます。同社はモバイル/オートモーティブ/情報家電等のサービスにおける組込みソフトウェア分野のノウハウと、これらのサービスを実現するプラットフォーム、クラウドを代表とするシステム開発のノウハウを併せ持っています。同社は「人財が原動力」であると考え、組込み・クラウド両方のノウハウを併せ持つ『二刀流人財』を育み、様々な機器・システムが相互連携する新たな価値・ライフスタイルの創造に寄与するIoT関連のサービスを提供しております。

【ワーク・ライフ・バランスにも積極的に取り組んでいます】
社会を取り巻く環境が劇的に変化する現代において、変化に柔軟に対応できるよう、社員一人ひとりの声に耳を傾け、安心して働ける職場づくりを目指しています。仕事と私生活、家庭の両立「ワークライフバランス」が図れるよう、育児関連制度や特別休暇制度等、個人の自己実現と多様な働き方を支援する制度を充実させています。
仕事内容
大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討〜評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。

【具体的には】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り(ドキュメント・Web会議)が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。

【案件事例】
完成車メーカ向けのIVI開発
商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発
次期製品向け試作開発
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株式会社NTTデータMSE募集概要

勤務地
愛知県名古屋市西区
給与詳細
昇給:年1回
賞与実績:年2回(4〜6ヶ月分程度)
月給制 月給23万円〜 基本給23万円〜
※住宅手当、残業手当、扶養手当など別途支給
 住宅手当例:月2万円※支給条件有
応募資格
・要求分析、要件定義、システム設計、詳細設計、結合評価、総合評価等のいずれかの工程での組込みソフト開発のご経験
・機能安全、サイバーセキュリティー、モデルベース開発に関する知見

【歓迎】
・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験
・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見

【技術領域】
・C、C++、Linux、Android、Matlab/Simulink
勤務時間詳細
就業時間:9:00~17:30
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制(土・日・祝) ファミリーサポート休暇制度 育児休業 介護休業
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 NTT企業年金基金 退職金制度 年金財形・一般財形
通勤手当 住宅手当 家族手当 住居手当 退職金制度 育児勤務制度 ファミリーサポート休暇制度 クラブ・同好会支援 リゾート施設(保養所)、スポーツ施設 在宅勤務手当
採用人数
若干名
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正社員

株式会社NTTデータMSE

【札幌・名古屋】【リーダーポジション】車載系組み込みエンジニア(U・Iターン者歓迎/転勤無し)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収 480~650万円
勤務地 愛知県

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株式会社NTTデータMSE

【大阪】モビリティサービス開発 アプリケーション開発エンジニア

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収 480~650万円
勤務地 愛知県

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【大阪】クラウドエンジニア

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収 480~650万円
勤務地 愛知県

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ALH株式会社

【大阪】ウォーターフォール開発PM/ジュニア・ミドルPM向け/大規模のPJを裁量持って管理・経験

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討〜評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。

【具体的には】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り(ドキュメント・Web会議)が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。

【案件事例】
完成車メーカ向けのIVI開発
商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発
次期製品向け試作開発
想定年収
750~1,000万円
勤務地
大阪府
契約社員

ベストスキップ株式会社

【契約社員 / リモート可】プロジェクトマネージャー (月平均10時間/福利厚生充実)

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討〜評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。

【具体的には】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り(ドキュメント・Web会議)が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。

【案件事例】
完成車メーカ向けのIVI開発
商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発
次期製品向け試作開発
想定年収
800~1,000万円
勤務地
東京都
正社員

DXO株式会社

【ハイクラス】Webエンジニア(リーダー候補)

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討〜評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。

【具体的には】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り(ドキュメント・Web会議)が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。

【案件事例】
完成車メーカ向けのIVI開発
商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発
次期製品向け試作開発
想定年収
800~1,000万円
勤務地
東京都
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