株式会社NTTデータMSE

同社は、自動車機器メーカーや通信キャリア向けに最先端の製品やサービスを開発しています。
具体的には、車載プラットフォームやスマートフォン連携ソリューション、
先進運転支援システムのソフトウェア開発、モバイルサービスの開発、ビッグデータ分析基盤の構築・運用、大規模商用システムの構築などを行っています。

【案件事例】
入社後は以下のような各種案件に対して、
顧客との仕様検討から開発まで、先輩社員と一緒に業務を進めていきます。

・完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発
(車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発)
・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発
・大手通信キャリアと共同したコンシューマ向けモバイルサービスの開発
(決済サービス「d払い」など）
・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用
・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築）

【職場環境・働き方】（23年度全社実績）
・在宅勤務実施率：44%
・月平均残業時間：25時間
・平均有給消化日数：22日
※部署や案件によって、数値は異なりますが、リモートワークを導入しており、柔軟な働き方は可能です。

同社は、完成車メーカーやTier1を中心とした自動車機器メーカー向けに、
最先端の製品やサービスを開発しています。
また、先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に
関するソフトウェア開発や、大手通信キャリアと共同した
コンシューマ向けモバイルサービスの開発も行っています。
さらに、大手キャリア向けや小売り業界向けのビッグデータ分析基盤の構築・運用、
小売り業界向けの大規模商用システムの構築（各種ECサイト構築）も行っています。

【案件事例】
入社後は以下のような各種案件に対して、
顧客との仕様検討から開発まで、先輩社員と一緒に業務を進めていきます。

・完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発
(車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発)
・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発
・大手通信キャリアと共同したコンシューマ向けモバイルサービスの開発
(決済サービス「d払い」など）
・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用
・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築）

同社は、自動車機器メーカーや通信キャリア向けに、
車載プラットフォームやモバイルサービスなどの最先端製品やサービスを開発しています。
また、先進運転支援システム（ADAS）のHMIに関するソフトウェア開発や、
小売業界向けのビッグデータ分析基盤の構築・運用、大規模商用システムの構築も行っています。
NTTデータ、パナソニック、デンソーなどの大手企業と連携し、
最先端の技術力を駆使して、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組んでいます。

【案件事例】
入社後は以下のような各種案件に対して、
顧客との仕様検討から開発まで、先輩社員と一緒に業務を進めていきます。

・完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発
(車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発)
・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発
・大手通信キャリアと共同したコンシューマ向けモバイルサービスの開発
(決済サービス「d払い」）
・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用
・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築）

札幌事業部では、自動車機器メーカーや通信キャリア向けに最先端の製品やサービスを開発しています。
具体的には、コックピットシステム、電池制御、ADASシステム、モバイルアプリ、サーバー、ECサイトなどの開発を行っています。
また、OTA技術を活用したソフトウェア開発にも取り組んでいます。

【具体的には】
・ 完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発
・ 大手通信キャリアと共同したコンシューマ向けモバイルサービスの開発
・ プロジェクト具体例
・ 自動車に搭載されるコックピットシステム開発
・ 電池・充電の制御設計
・ AD/ADASシステム開発(SE・PMなど)
・ 大手通信キャリアのスマートフォン向け各種アプリ・サーバー開発
・ 小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築)
・ OTA(OveTheAir)技術を活用したソフトウェア開発

大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。
システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。

【業務の魅力】
これまで同社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。
そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、弊社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにとって良いサービスとは何なのか？を追求し、開発することが魅力です。

【技術領域】
言語：C、C++、アセンブラ
開発環境：Linux、Windows
OS：組込Linux、ITRON/FreeRTOS/VxWorksなどのRTOS、OSレス
デバイスドライバ：Serial Flash、I2C、SPI、UART、GPIO、IrDA、DMA、RTC、電源制御、EEPROM、HWタイマ、液晶制御、PWMなど
通信：HTTP/HTTPS、TCP/IP、MQTT、WebSocket、BACnet、WiFi、Bluetooth/BLE
ファイルシステム：ext3/4、fat32、nfs、jffs2、UBIFS、squashfsなど
デバッグ：ロジアナ、オシロスコープ(電圧波形による動作解析)、JTAG、Linux各種コマンド
その他：回路図、英語文章読解、メモリリーク・メモリ破壊・CPU暴走などの難解不具合解析および対処、静的解析(C++test/QAC/PGRelief/Coverityなど)の使用経験

本社のコーポレート本部との連携しながら、西日本事業本部における事業推進担当として、総務人事業務を中心にお任せいたします。

■人事
・労政/勤怠管理
・人財育成
・採用
・任用/評価

■総務
・ファシリティ管理
・リスクマネジメント
・BCP、災害対策
・庶務など

ご経験に応じて、業務推進(調達/購買、輸出管理、情報セキュリティ)、PMO(プロセス改善、品質管理、原価管理)、経理(管理会計)など幅広く業務をお任せする可能性がございます。

【業務の魅力】
本部内の現場(開発・営業部門)との距離感が近く、事業企画部での取り組みが事業本部全体に波及していく手触り感を感じることができます。
また、事業本部の全体を俯瞰しながら事業運営・改善を行うため、経営視点での業務推進スキルを身に着けられます。

本職種では、当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、
大手自動車機器メーカーや大手通信キャリアと二人三脚でサービス開発をしていきます。
入社後は、長期的にご活躍頂ける様、技術力やマネジメントスキルを磨いて頂き、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。

・完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発
(車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発)
・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発
・大手通信キャリアと共同したコンシューマ向けモバイルサービスの開発
(決済サービス「d払い」など）
大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用
・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築）

【職場環境・働き方】
（23年度全社実績）
・在宅勤務実施率：44%
・月平均残業時間：25時間
・平均有給消化日数：22日
※部署や案件によって、数値は異なりますが、
リモートワークを導入しており、柔軟な働き方は可能です。

本職種では、当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、
大手自動車機器メーカーや大手通信キャリアと二人三脚でサービス開発をしていきます。
入社後は、長期的にご活躍頂ける様、技術力やマネジメントスキルを磨いて頂き、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。

・完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発
(車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発)
・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発
・大手通信キャリアと共同したコンシューマ向けモバイルサービスの開発
(決済サービス「d払い」など）
大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用
・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築）

【職場環境・働き方】
（23年度全社実績）
・在宅勤務実施率：44%
・月平均残業時間：25時間
・平均有給消化日数：22日
※部署や案件によって、数値は異なりますが、
リモートワークを導入しており、柔軟な働き方は可能です。

同社では、大手通信キャリアや製造業を中心に、顧客の課題解決に取り組んでいます。
既存顧客の課題解決や新規顧客の開拓を推進する外販部隊として、市場分析や営業戦略の立案を行います。
また、社内エンジニアと連携したプロジェクト推進やアフターサポート、システム改善提案も担当します。
最先端の技術を活用し、顧客の経営課題や社会課題の解決に導く提案活動を行っています。
異業界からの転職者も歓迎しており、新たな視点からの提案が期待されています。

【具体的には】
・ 重要アカウントである既存顧客(特に製造業)、新規顧客の経営課題、
社会課題に対し仮説の立案・検証を繰り返すことで解決に導くための提案活動。
・ 契約後のプロジェクトモニタリングと、社内のエンジニアと連携したプロジェクト推進活動。
・ プロジェクト後のアフターサポートとシステムの改善提案活動。
・ 外販部隊としてビジネス領域拡大に向けた市場分析、営業戦略の立案とPDCAサイクルの実行。

同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【案件事例】
・大手医療機器メーカー（検査機器など）に関わるクラウドシステムの構築
・大手空調機メーカー向け空調管理に関わるクラウドシステムの構築

【業務の魅力】
開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。

本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。

【業務の魅力】
さまざまなお客様や技術領域の仕事にチャレンジすることが可能です。
ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。

【案件事例】
ヘルスケアビジネスを軸に幅広い事業を展開
・医療検査機器の遠隔監視システム
・空調管理システム
・自動販売機売上管理システム

本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。

【業務の魅力】
さまざまなお客様や技術領域の仕事にチャレンジすることが可能です。
ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。

【案件事例】
ヘルスケアビジネスを軸に幅広い事業を展開
・医療検査機器の遠隔監視システム
・空調管理システム
・自動販売機売上管理システム

複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。

【同社の特徴】
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

【採用背景】
グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。
「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。

変更の範囲：本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります
変更の範囲：同社拠点全般（札幌を除く）
　　　　　　　　配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります

大手通信キャリア向けVR/ARサービスのクラウドシステムの構築業務をお任せします。
同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築、運用を行います。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【同社の特徴】
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

【業務の魅力】
開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。

変更の範囲：本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります
変更の範囲　同社拠点全般（札幌を除く）
　　　　　　　　配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります

完成車メーカー向けにメーターディスプレイの提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。

【採用背景】
グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。
「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。

【募集部署（西日本事業本部）の特徴】
車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。

変更の範囲：本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります
変更の範囲：同社拠点全般（札幌を除く）
　　　　　　　　配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります

完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。

【募集部署（西日本事業本部）の特徴】
車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。

【採用背景】
グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。
「つながる」をテーマに、同社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。

変更の範囲：本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります
変更の範囲　同社拠点全般（札幌を除く）
　　　　　　　　配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります

主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

【採用背景】
医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、同社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。

【案件事例】
・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発
　−完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案
・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発

【技術優位性について】
同社は、日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。
その背景として、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力やハード面を理解しながら開発してきた数々の実績があるためです。
現在は、完成車メーカーから直接声がかかるケースも少なくなく、企画や要件定義からプロジェクト入り込み、お客様の求める複雑化および高度化したシステム開発の期待に応えています。
変更の範囲：本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります

完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。

【採用背景】
グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。
「つながる」をテーマに、同社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。

【同社の特徴】
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

変更の範囲：本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります
変更の範囲　同社拠点全般（札幌を除く）
　　　　　　　　配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります

eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。
システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。

【業務の魅力】
ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。

【配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴】
大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。
今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。

【技術領域】
　・クラウド/インフラ：AWS
　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、Angular
　・バックエンド：Java、Python、Postgres、MySQL
　・データ活用領域：QuickSight
　・アジャイル：Scrum、SAFe
　・ITSM：ITIL、DevOps
　・プロジェクトマネージメント：PMP

同社は、NTTデータ、Panasonic、DENSOと資本関係があり、
大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニーとも連携しています。
コックピットシステム開発部は、完成車メーカー向けのIVI開発やメーター開発を担当しています。
オペレータサービス制御部の開発では、完成車メーカーのサーバと連携し、
IVI上での故障情報の表示制御やコールセンターとの通話制御を行います。
業務では、顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、上流設計から結合評価までを担当します。
完成車メーカーを巻き込んだ幅広い事業展開や、大規模開発の経験を積むことができます。

【具体的には】
・ オペレータサービス制御部の開発
・ 完成車メーカーのサーバとの連携
・ IVI上での故障情報の表示制御
・ コールセンターとの通話制御
・ 顧客折衝
・ 他ベンダーとのやり取り
・ 上流設計〜結合評価

完成車メーカー向けのIVI開発において、
ソフトウェア開発の全体マネジメントを担当します。
機能開発チームのスケジュール管理やソフトのインテグレーション、
顧客折衝などを行います。
NTTデータやPanasonic、DENSOなど大手企業と連携し、
最先端の技術力を駆使した開発に取り組みます。
IVI次世代モデルやメーター開発を他拠点と連携して推進し、
モビリティサービスの創造を目指します。
サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって開発を進め、
PM・PLとしてのスキルアップが期待できます。

【具体的には】
・ 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など)
・ 自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発

NTTデータ、パナソニック、デンソーと資本関係のある同社は、
大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニーと連携し、
最先端の技術力を駆使して豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組んでいます。
第二デジタルビジネス事業本部では、モバイル技術を軸に多様なサービスを提供しており、
外販部隊として顧客とのビジネスを推進しています。自主性が高く、
現場主導で仕事を進める機会が多いのが特徴です。
サービス開発三部は、大手通信キャリア向けの開発を要件検討から保守運用まで一貫して担当し、
一体化開発による大規模なアジャイル体制を構築しています。

大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリ開発を担う部署で、
企画から保守運用まで一貫して開発に関わることができます。
NTTデータ、Panasonic、DENSOなど名だたる企業と連携し、
最先端の技術を活用したサービス開発に取り組みます。
アジャイル開発体制で、ユーザーのニーズを追求したサービスの提供を目指します。
若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍し、
少規模から大規模なプロジェクトまでさまざまな体制で開発を行います。
在宅勤務や有給消化率も高く、働きやすい環境が整っています。

【具体的には】
・ 大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリの開発
・ 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース
・ グロースに向けた追加開発
・ 保守運用

NTTデータ、パナソニック、デンソーと資本関係のある同社は、
大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニーなど、
名だたる企業と連携し、最先端の技術力を駆使して
豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組んでいます。
第二デジタルビジネス事業本部では、
モバイル技術を軸に多種多様なサービスを提供しており、
外販部隊としてさまざまな顧客とビジネスを推進しています。
そのため、自主性が高く、自分たちで事業を作っていく意識が強い社員が集まっています。
配属予定のサービス開発三部は、大手通信キャリア向けの開発を
プライム案件として要件検討から開発、保守運用まで一貫して担当しています。
また、大手通信キャリアとは一体化開発を行っており、
垣根を超えた大規模なアジャイル体制を構築しています。
【具体的には】
・ モバイルアプリ開発
・ 大手通信キャリア向けサービス開発
・ ToB_ToCサービス開発
・ サービス企画から商用リリースまで一貫した開発
・ グロースに向けた追加開発
・ 保守運用

NTTデータ、パナソニック、デンソーと資本関係のある同社は、
大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニーなど、名だたる企業と連携し、最先端の技術力を駆使して豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組んでいます。
西日本事業本部では、車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、幅広い事業を展開し、社内でも先陣を切ってビジネスを広げています。
データ駆動型IoT・DX領域への投資を強化しており、将来の中核となるメンバーを募集しています。
サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広く担当し、
エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。

【具体的には】
・ コネクティッドサービスの開発
・ 車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発
・ ビジネス向けモバイルサービス開発
・ 顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発
・ サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広く担当

交通管制システムの開発をお任せします。

《案件事例》
・交通管制システムのサーバーソフトウェア開発

【業務の魅力】
渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。

【技術領域】
・インフラ：オンプレミス(Linux/UNIX、Windows)、ネットワーク・サーバ構築、Zabbix
・制御系サーバアプリ：C/C++、SQL、シェル
・WEBアプリ：Java、C#、HTML、SQL、.NET/VBA
・プロジェクトマネージメント：PMP

製造業界向けDX案件についてITアーキテクトをお任せします。

《案件事例》
・製造業者向けDX推進、支援（プロセス改革、アジャイル開発、SAFe支援等）
・大規模プロダクト開発のモダナイズ支援

【業務の魅力】
製造業を中心とした顧客企業に対して、プライムベンダーの立ち位置で、様々なナレッジを活用し中立的な立場で顧客事業を変革することにチャレンジができます。また、特定パートナーに縛れることなく外部ビジネスパートナー、コンサルティング、テックリードと連携しながら、実現に向けての構想策定、顧客組織をどのように巻き込むかの作戦検討、ビジネスモデル・仕組み・プロセスからシステム開発、サービス運用など一気通貫で顧客と共創することもできます。さらに、上流工程でのコンサルティングやシステム開発のみのベンダとの立ち位置とは一線を画し、顧客事業を継続的に変革し共創パートナーとしてビジネスを推進することができます。

【技術領域】
・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス
・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular
・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL
・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow
・アジャイル：Scrum、SAFe
・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++
・ITSM：ITIL、DevOps　　・プロジェクトマネージメント：PMP

完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から[「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。

【案件事例】
※コックピットシステム関連
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）
・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発
※モビリティシステム関連
・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発
・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発
・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発

【業務の魅力】
車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。
完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画しOEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。また、クラウド〜エッジECUまで一気通貫で担当でき、海外ベンダ(Apple/Googleや3rdPartyなど)との連携開発の経験を積むことができます。最先端の技術や市場動向を把握し、顧客へ提案していく経験をもつことができる環境です。

本職種ではサービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。

【案件事例】
・AIエージェントサービス「my daiz」
・自動翻訳サービス「はなして翻訳」
・電子決済アプリ「d払い」
・ポイント投資サービス（サーバサイドアプリ）
・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用
・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築）

【技術領域】
　・C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL
　・Kotlin、React Native、Cordova、Flutter、Adalo
　・Android、Android Studio、iOS、xCode
　・Unity、 Unreal Engine
　・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM）
　・AWS、オンプレミス
　・DevOps、DataOps MicroService

完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。また、同社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。

【当部案件事例】
・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント

【技術領域】
言語：C言語、C++、Python
開発環境：Linux、Windows
開発プロセス：AutomotiveSpice、 Autosar classic/adaptive、 機能安全
モデルベース開発：MATLAB Simulink
各種ツール：GitHubActions、　AWS Services
通信：Ethernet、CAN
セキュアコーディング：MISRA、CERT-C
セキュリティ機能：暗号化、セキュアブート、機器認証、FW