株式会社NTTデータMSE

大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。

【具体的には】
自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画〜開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発　等

【案件事例】
・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発
└完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、
　新機能・新技術を直接提案
・車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発
・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発
・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発

【技術領域】
　・開発言語：C、C＋＋、アセンブラ、Python
　・基本技術：Linux、RTOS、Autosar classic/adaptive、CAN
　・対応製品：カーナビ、通信モジュール、メータ、高度自動運転支援、自動運転、クラウド連携サービス
　・保有技術：スマフォ連携、ソフトウェア更新、デバイスドライバ開発、SoC制御
　・開発環境：GDB、デバッガ、Jenkins、Git、Subversion、AWS、Wiki、Jira

大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討〜評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。

【具体的には】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく２つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。

【案件事例】
完成車メーカ向けのIVI開発
商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発
次期製品向け試作開発

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。

【具体的には】
年々大量のデータ処理が求められていく中で、車のハブとなるプラットフォーム開発をリードいただきます。
・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
・モビリティシステムのプラットフォーム開発

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
海外ベンダーとのやり取りもあり、ご本人の志向性に合わせ英語を使用する案件にアサインすることも可能です。

製造業界向けDX案件についてアプリエンジニアをお任せします。

《案件事例》
・製造業者向けDX推進、支援（アジャイル開発支援等）
・実装MES領域の大規模プロダクトのモダナイズ支援

【業務の魅力】
製造業を中心とした顧客企業に対して、プライムベンダーの立ち位置で、様々なナレッジを活用し中立的な立場で顧客事業を変革することにチャレンジができます。また、特定パートナーに縛れることなく外部ビジネスパートナー、コンサルティング、テックリードと連携しながら、実現に向けての構想策定、顧客組織をどのように巻き込むかの作戦検討、ビジネスモデル・仕組み・プロセスからシステム開発、サービス運用など一気通貫で顧客と共創することもできます。さらに、上流工程でのコンサルティングやシステム開発のみのベンダとの立ち位置とは一線を画し、顧客事業を継続的に変革し共創パートナーとしてビジネスを推進することができます。

雇い入れ直後　　新横浜　
変更の範囲　当社拠点全般（札幌を除く）
　　　　　　配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります

本職種では、同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、大手通信キャリア様と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。サービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【案件事例】
社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、
AI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使したソフトウェアの開発基盤構築を行います。
・大手通信キャリア向け　QR決済向けサーバ開発
・大手通信キャリア向け　位置情報基盤開発

【技術領域】
　・C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL
　・Kotlin、React Native、Cordova、Flutter、Adalo
　・Android、Android Studio、iOS、xCode
　・Unity、 Unreal Engine
　・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM）
　・AWS、Azure、GCP、オンプレミス
　・DevOps、DataOps MicroService
　・Tableau

主に大手電機メーカーを顧客として、
最先端の技術で車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、
ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。

【案件事例】
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU
・IVIとスマホの連携機能開発

本職種では、同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、大手通信キャリア様と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。サービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【案件事例】
社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、
AI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使したソフトウェアの開発基盤構築を行います。
・大手通信キャリア向け　QR決済向けサーバ開発
・大手通信キャリア向け　位置情報基盤開発

【技術領域】
・C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL
・Kotlin、React Native、Cordova、Flutter、Adalo
・Android、Android Studio、iOS、xCode
・Unity、 Unreal Engine
・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM）
・AWS、Azure、GCP、オンプレミス
・DevOps、DataOps MicroService
・Tableau

グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。
「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。

【職務内容】
大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。

【具体的には】
自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、高度道路交通システム（ITS）や電池・充電の制御設計、先端機器の企画〜開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発　等


【案件事例】
・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発
　−完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案
・車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発
・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発
・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU：Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。

【具体的には】
・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務
・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務

【案件事例】
次世代複合型通信モジュール開発
完成車メーカー向け通信モジュール開発

【仕事の規模感、チーム構成】
メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。
プロジェクトの人数感としては30〜100名のプロジェクトがあり、大規模な開発が多いです。

本部全体人数
約310名(20代80名、30代70名、40代110名、50代50名)

本職種ではサービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。

【業務の魅力】
ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。

【案件事例】
社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、
AI・IoT、xR(VR/AR/MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。
大手通信キャリア向けに以下のサービス開発を実施
・バーコード決済サービス(モバイルアプリ・バックエンドサーバ)
・電子書籍サービス(モバイルアプリ・フロントサイト・バックエンドサーバ)
・動画配信サービス(モバイルアプリ、バックエンドサーバ)
・位置情報データ分析システム(データ分析・サーバ)
・Fintechサービス(フロントサイト)
・バーチャル展示化プラットフォーム(XRアプリ・CMSサーバ)

本職種ではサービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。

【業務の魅力】
大手顧客と共に、要件定義からシステム設計・製造・テスト・運用/保守に至るまで一貫した案件を扱っています。各開発工程におけるエキスパートとして活躍することやマネジメント力を発揮できる役割など、新規技術や経験/知見を活かせる道を数多く選択可能です。研修や育成制度にも力を入れているため、開発未経験の方でも多くの方が活躍しています。

【案件事例】
・AIエージェントサービス「my daiz」
・自動翻訳サービス「はなして翻訳」
・電子決済アプリ「d払い」
・ポイント投資サービス（サーバサイドアプリ）
・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用
・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築）

主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。
IVI領域の車載ソフトウェア開発における要件定義から評価まで一貫してお任せいたします。

案件にはよりますが、開発規模が2名〜50名程度で、数年かけて開発を進めていくケースが多いです。
常時10プロジェクトが立ち上がっており、ご本人の経験・キャリア志向性などを考慮しながら案件にアサインいたします。
働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、
週の半分ほどリモートができている状態です。
案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。

【業務の魅力】
車載ソフトウェアプラットフォーム開発に精通しているメンバーが多く在籍しており、業務を通して自身の技術力を高めることができます。ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で車載開発に携われることも魅力です。
また、最先端技術で複数の完成車メーカの開発に携われるため、ユーザーへの価値貢献が目に見えやすく世の中へ新しい価値を創出することができます。

雇い入れ直後　システムエンジニア（総合職）
変更の範囲　　本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

大手流通・小売業、鉄道会社、自動車、大手通信キャリア向けに、
データマネジメント・分析基盤の構築やデータ活用のための仕組みづくりを担当します。
データ分析基盤の構築やデータ可視化を通じて、顧客のデータ活用を支援し、経営への貢献を目指します。
データエンジニアとしての業務がメインですが、将来的にはデータ分析領域まで挑戦し、データの価値をビジネスに創出する役割を担います。
顧客は大手企業が多く、扱うデータ量も多いため、
データエンジニアとしてのスキルを磨くことができます。
また、お客様と直接コミュニケーションを取りながらデータ分析を進めるため、
業界知識やビジネス知識も身に付きます。

【具体的には】
・ データ分析基盤構築
・ データレイク、データウェアハウス、データマートの設計・開発
・ データ可視化(BI)における設計・開発・データ整備、データ品質の担保
・ 運用プロセス、ルールの整備
・ データマネジメント推進体制・役割の決定
・ 散在するデータソースの統合
・ データガバナンス・セキュリティの担保

NTTデータ、パナソニック、デンソーと資本関係のある同社は、
大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニーなど、名だたる企業と連携し、最先端の技術力を駆使して豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組んでいます。
西日本事業本部では、車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、幅広い事業を展開し、社内でも先陣を切ってビジネスを広げています。
データ駆動型IoT・DX領域への投資を強化しており、将来の中核となるメンバーを募集しています。
サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広く担当し、
エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。

【具体的には】
・ コネクティッドサービスの開発
・ 車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発
・ ビジネス向けモバイルサービス開発
・ 顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発
・ サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広く担当

同社では、サービス開発の企画から開発まで幅広く担当するエンジニアを募集しています。
NTTデータ、Panasonic、DENSOなど大手企業と連携し、
最先端の技術力を駆使して、豊かな生活スタイルの実現に取り組んでいます。
西日本事業本部では、車載、自律移動ロボット、医療検査機器開発など、
幅広い事業を展開しており、さまざまな領域のスキルを保有しています。
データ駆動型IoT・DX領域への投資を強化しており、将来の中核となるメンバーを募集しています。
エンジニアとしてやりがいを感じられる仕事で、
ユーザーからのフィードバックを受けながら、知識・技術力を磨くことができます。

【具体的には】
・ コネクティッドサービスの開発
・ 車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発
・ ビジネス向けモバイルサービス開発
・ 顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発
・ サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広く担当

主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

【業務の魅力】
車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。
事業においては、完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができます。
またソフト開発を生業としているためソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができます。

【案件事例】
・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発
　−完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案
・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発

完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。

【業務の魅力】
品質水準が非常に高く、法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。
車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。
またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

大手通信キャリア向けエンタメサービスのサーバーサイド開発をお任せいたします。
システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。

【案件事例】
・バーチャルプラットフォーム開発
・AR/VR関連サービス開発
・動画配信サービス開発

【技術領域】
　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス
　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular
　・バックエンド：Java、Python、Spring boot、Postgres、MySQL
　・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow
　・アジャイル：Scrum、SAFe
　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++
　・ITSM：ITIL、DevOps
　・プロジェクトマネージメント：PMP

eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。
システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。

【業務の魅力】
ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。
また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。

【キャリアパス】
入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。
その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。
MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。
またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。

大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。
システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。

【採用背景】
あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。
既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために将来の中核人材を募集いたします。

【同社の特徴】
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

【募集部署（西日本事業本部）の特徴】
車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。

変更の範囲：本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります
変更の範囲　同社拠点全般（札幌を除く）
　　　　　　　　配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります

同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【採用背景】
医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、同社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。

【同社の特徴】
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

変更の範囲：本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります
変更の範囲　同社拠点全般（札幌を除く）
　　　　　　　　配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります

大手通信キャリア向けVR/ARサービスのクラウドシステムの構築/PM業務をお任せします。
同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築、運用を行います。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【業務の魅力】
開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。

何かしらの目的に向けてデータを活用したいという思いがあるお客様に向けて、さまざまな方法でデータを収集、蓄積、加工、可視化しデータの持つ価値を届けます。
分析結果から示唆を与え、新たな施策をお客様に届け新たな体験をしていただくような業務です。
大手流通・小売業、鉄道会社、自動車、大手通信キャリア向けをメインにデータ活用を行うための基盤構築、BIを使った可視化を行い経営への貢献を行っております。今後はさらに製造業やその他幅広い業界のお客様に広げつつ、将来的にはデジタル戦略や業務改善のデータを利活用するビジネスへ展開する予定です。
今回はそこの事業展開を今後推進していただけるメンバーを募集しています。データ分析領域の実務経験をお持ちでなくとも、今後チャレンジしていきたいといった方も大歓迎です。

【業務の魅力】
顧客は大手企業が多く、扱うデータ量も多いという条件でデータエンジニアとしての業務が可能です。
またMSEでは収集~可視化の性能を考慮したデータモデリングについてのノウハウを有しているので、データ分析領域において軸となる部分のスキルを身に着けることが可能です。
また、お客様と直接コミュニケーションを取りながらデータ分析を進めていくためIT技術はもとより、業界知識やビジネス知識等が身に付きます。

雇い入れ直後　システムエンジニア（総合職）
変更の範囲　　本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

★ご経験や適性をもとに、選考ポジションご提案させていただきます。
同社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。

【案件事例】
■車載組み込み
※コックピットシステム関連
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）
・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発
※モビリティシステム関連
・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発
・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発
・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発

雇い入れ直後　システムエンジニア（総合職）
変更の範囲　　本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

★ご経験や適性をもとに、選考ポジションご提案させていただきます。
同社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。

【案件事例】
■車載組み込み
※コックピットシステム関連
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）
・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発
※モビリティシステム関連
・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発
・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発
・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発

雇い入れ直後　システムエンジニア（総合職）
変更の範囲　　本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

★ご経験や適性をもとに、選考ポジションご提案させていただきます。
同社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。

【案件事例】
■車載組み込み
※コックピットシステム関連
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）
・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発
※モビリティシステム関連
・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発
・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発
・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発

雇い入れ直後　システムエンジニア（総合職）
変更の範囲　　本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

★ご経験や適性をもとに、選考ポジションご提案させていただきます。
同社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。

【案件事例】
■車載組み込み
※コックピットシステム関連
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）
・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発
※モビリティシステム関連
・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発
・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発
・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発

雇い入れ直後　システムエンジニア（総合職）
変更の範囲　　本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

社内システムのサーバ維持管理・新規構築、勤怠・販売・仕入管理システム等の基幹システム・ワークフロー等の既存システムにおけるサーバ・データベース(主にOracle)の管理・運用・構築をお任せいたします。
また、サーバーやデータベースだけではなく、ネットワーク等のIT基盤も担当してもらうことになるため、ITインフラ環境全般の高度化、改善の業務もお任せいたします。

【募集および配属予定部署（情報システム部門）の特徴】
情報システム部門の役割は、システム導入を検討するシステム企画、それを元にした構築・運用・保守、インフラの構築、社内サポートなどを行っております。スタッフ部門ではありますが、技術(サーバ、ネットワーク、データベースなど）に特化したメンバーも多く、社内外のメンバーと関わりながら、より会社の事業基盤を整えるために、業務に関わります。
テレワークは、業務に応じて実施いただいておりますが、60〜70％で運用しております。

【採用背景】
システム企画・構築・運用・保守だけではなく、社内システムの維持管理・新規構築、外部ベンダーとの構築・運用など事業運営の効率化および事業拡大をしていく中で安定した事業運営の実現、全社のDX推進をより強化するため、人員を募集いたします。

雇い入れ直後　社内システムエンジニア（総合職）
変更の範囲　　本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くお任せします。プライムベンダーの立ち位置で、システム開発やWebアプリケーション開発の案件を軸としながら、ビッグデータの分析基盤構築やAI・IoT・５G関連ビジネスなどの先進技術を活用した案件にもトライを重ねていきます。

【具体的には】
オープン系Webアプリ、システム開発による大手流通・小売り関連ITソリューション/新規事業ソリューション　等

雇い入れ直後　システムエンジニア（総合職）
変更の範囲　　本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります


【案件事例】
・小売り業界向け、ビッグデータ分析基盤構築
・小売り業界向けデジタルサイネージ実証実験
・アパレル向けECサイト　
・コネクテッド/モビリティ関連システム開発案件

【待遇面補足】
・昇給年1回
・賞与年2回（4〜6ヶ月分程度）

社内SEとして社内システムの維持管理・新規構築、勤怠・販売・仕入管理システム等の基幹システム・ワークフロー等の既存システムの改修、システム開発、及び全社のDX化推進などの幅広い業務をお任せいたします。※入社いただいた後は、これまでのご経験と業務の親和性をもとにお任せする業務を選定いたします。

【業務の魅力】
経営戦略と関わりあ合いながら、自らのアイディアを形にすることで会社の課題解決の実現が出来ます。
また、多様な業務を通じ、開発スキルをはじめとし、マネジメントスキルやヒューマンスキルなどのビジネススキルを培うことが出来るため、ITに閉じることなく、幅広いスキルを習得することが可能です。

【技術領域】
・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス
・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular
・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL
・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow
・アジャイル：Scrum、SAFe
・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++
・ITSM：ITIL、DevOps
・プロジェクトマネージメント：PMP

雇い入れ直後　社内システムエンジニア（総合職）
変更の範囲　　本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります