株式会社NTTデータMSE

正社員
求人とのマッチ率 限定公開 %

【大阪】【リーダーポジション】車載組み込み開発エンジニア

想定年収
610~750万円
勤務地
大阪府
事業内容
■IoTサービス事業
「モノ」「人」「プロセス」「データ」を「つなぐ」クラウドプラットフォーム、ビッグデータソリューション、ネットワークソリューションの提供
通信キャリアサービス/小売・流通サービス/電力関連サービス等のシステム構築

■プロダクトサービス事業
モバイル端末(従来型携帯電話、スマートフォン、タブレット)、情報家電、複合機、医療検査機器等のソフトウェア開発、および開発支援サービスの提供

■オートモーティブビジネス事業
車載プラットフォーム開発
車載機組込み開発、 および開発支援サービスの提供
車載機・スマートフォン連携ソリューションの提供
会社特徴
【NTTデータ/パナソニック/デンソーの資本を活用し確かな技術力を付けることができます】
同社は、パナソニックグループの情報・通信分野におけるソフトウェア開発の戦略企業として1979年に設立されました。創業以来、通信、マルチメディア、制御などの技術をベースに、モバイルを中心に通信インフラやデジタル家電などの組込みソフトウェア分野において数多くの実績を残してきました。2008年10月に日本最大のシステム開発企業であるNTTデータの資本参加を受け、NTTデータグループにおける組込みソフトウェア分野の中核企業として、新たなスタートを切りました。

【コーポレートビジョンは「Smart Life Communitiy」です】
同社は「Smart Life Communitiy」をコーポレートビジョンと位置づけ、いろいろなモノが手軽にネットワークでつながる、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組んでいます。同社はモバイル/オートモーティブ/情報家電等のサービスにおける組込みソフトウェア分野のノウハウと、これらのサービスを実現するプラットフォーム、クラウドを代表とするシステム開発のノウハウを併せ持っています。同社は「人財が原動力」であると考え、組込み・クラウド両方のノウハウを併せ持つ『二刀流人財』を育み、様々な機器・システムが相互連携する新たな価値・ライフスタイルの創造に寄与するIoT関連のサービスを提供しております。

【ワーク・ライフ・バランスにも積極的に取り組んでいます】
社会を取り巻く環境が劇的に変化する現代において、変化に柔軟に対応できるよう、社員一人ひとりの声に耳を傾け、安心して働ける職場づくりを目指しています。仕事と私生活、家庭の両立「ワークライフバランス」が図れるよう、育児関連制度や特別休暇制度等、個人の自己実現と多様な働き方を支援する制度を充実させています。
仕事内容
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

【採用背景】
医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、同社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。

【案件事例】
・最先端IVI(In-Vehicle Infotainment)の開発
 −完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案
・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発

【技術優位性について】
同社は、日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。
その背景として、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力やハード面を理解しながら開発してきた数々の実績があるためです。
現在は、完成車メーカーから直接声がかかるケースも少なくなく、企画や要件定義からプロジェクト入り込み、お客様の求める複雑化および高度化したシステム開発の期待に応えています。
変更の範囲:本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります

株式会社NTTデータMSE募集概要

勤務地
大阪府大阪市淀川区宮原
給与詳細
※住宅手当、残業手当、扶養手当など別途支給
昇給:年1回
賞与実績:年2回(4〜6ヶ月分程度)
応募資格
■いずれか必須
・C/C++/Javaのいずれかの言語を使用した車載向け組み込みソフトウェア開発経験(基本設計以降)を5年以上
・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験

【歓迎】
・車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM/PL経験
・要件定義〜設計~開発までの開発フェーズに対して自身でリードしてきた経験
・20人規模以上のマネジメント経験
勤務時間詳細
就業時間:9:00~17:30
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制(土・日・祝) ファミリーサポート休暇制度 育児休業 介護休業
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 NTT企業年金基金 退職金制度 年金財形・一般財形
通勤手当 住宅手当 家族手当 住居手当 退職金制度 育児勤務制度 ファミリーサポート休暇制度 クラブ・同好会支援 リゾート施設(保養所)、スポーツ施設 在宅勤務手当
採用人数
若干名

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想定年収 610~750万円
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アーキテクト(NTTデータ・パナソニックの案件豊富/プライム案件メイン/フレックス)

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想定年収 610~750万円
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組込みエンジニア(NTTデータ・パナソニック案件豊富/プライム案件メイン/フレックス)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収 610~750万円
勤務地 大阪府

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ALH株式会社

【京都】Web開発エンジニア

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

【採用背景】
医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、同社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。

【案件事例】
・最先端IVI(In-Vehicle Infotainment)の開発
 −完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案
・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発

【技術優位性について】
同社は、日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。
その背景として、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力やハード面を理解しながら開発してきた数々の実績があるためです。
現在は、完成車メーカーから直接声がかかるケースも少なくなく、企画や要件定義からプロジェクト入り込み、お客様の求める複雑化および高度化したシステム開発の期待に応えています。
変更の範囲:本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります
想定年収
350~650万円
勤務地
京都府
契約社員

ベストスキップ株式会社

【契約社員 / リモート可】プロジェクトマネージャー (月平均10時間/福利厚生充実)

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

【採用背景】
医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、同社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。

【案件事例】
・最先端IVI(In-Vehicle Infotainment)の開発
 −完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案
・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発

【技術優位性について】
同社は、日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。
その背景として、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力やハード面を理解しながら開発してきた数々の実績があるためです。
現在は、完成車メーカーから直接声がかかるケースも少なくなく、企画や要件定義からプロジェクト入り込み、お客様の求める複雑化および高度化したシステム開発の期待に応えています。
変更の範囲:本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります
想定年収
800~1,000万円
勤務地
東京都
正社員

DXO株式会社

【ハイクラス】Webエンジニア(リーダー候補)

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

【採用背景】
医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、同社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。

【案件事例】
・最先端IVI(In-Vehicle Infotainment)の開発
 −完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案
・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発

【技術優位性について】
同社は、日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。
その背景として、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力やハード面を理解しながら開発してきた数々の実績があるためです。
現在は、完成車メーカーから直接声がかかるケースも少なくなく、企画や要件定義からプロジェクト入り込み、お客様の求める複雑化および高度化したシステム開発の期待に応えています。
変更の範囲:本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります
想定年収
800~1,000万円
勤務地
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