想定年収
400~550万円
勤務地
北海道
事業内容
同社は、NECグループにおける通信ネットワークのソフトウェア開発を担う会社として1980年に設立され、日本はもとより世界の通信ネットワークの開発と構築を推進しています。
大手通信事業者を取引先とし、携帯電話が登場した1980年代から2000年代には、情報社会の利便性向上に大きく貢献しました。
2003年にはNECグループ内7社で合併し、通信関係の事業を拡大。現在は通信事業向けのソフトウェア開発とシステム構築を担っているテレコム事業、ネットワーク構築とセキュリティ商材を提供するセキュリティ事業、車載ソフトウェア開発を軸とするモビリティ事業、IoTソリューション開発と構築を担う産業DX事業の4つの事業領域で業務を展開しています。
次世代のコミュニケーション環境は、場所や時間といった物理的な制限を意識しないネットワークの普及により、あらゆる人や車やものの間には常に「つながっている」状態が実現されるようになります。
これにより、自動運転や遠隔医療などの社会サービスが創出され、また製造や物流などの様々な産業分野でも、生産性・効率性が飛躍的に向上することが期待されます。
NEC通信システムは、キャリアグレードの「つなげる技術」によって、超高速、低遅延かつセキュアで安定した次世代ネットワークのインフラ構築に貢献し、いつでも、どこでも、絶えることなくコミュニケーションできる安全・安心な環境を目指します。
大手通信事業者を取引先とし、携帯電話が登場した1980年代から2000年代には、情報社会の利便性向上に大きく貢献しました。
2003年にはNECグループ内7社で合併し、通信関係の事業を拡大。現在は通信事業向けのソフトウェア開発とシステム構築を担っているテレコム事業、ネットワーク構築とセキュリティ商材を提供するセキュリティ事業、車載ソフトウェア開発を軸とするモビリティ事業、IoTソリューション開発と構築を担う産業DX事業の4つの事業領域で業務を展開しています。
次世代のコミュニケーション環境は、場所や時間といった物理的な制限を意識しないネットワークの普及により、あらゆる人や車やものの間には常に「つながっている」状態が実現されるようになります。
これにより、自動運転や遠隔医療などの社会サービスが創出され、また製造や物流などの様々な産業分野でも、生産性・効率性が飛躍的に向上することが期待されます。
NEC通信システムは、キャリアグレードの「つなげる技術」によって、超高速、低遅延かつセキュアで安定した次世代ネットワークのインフラ構築に貢献し、いつでも、どこでも、絶えることなくコミュニケーションできる安全・安心な環境を目指します。
会社特徴
<今後の展望>
ネットワークとソフトウェアの力を武器に社会に価値を提供します
次世代のコミュニケーション環境は、場所や時間といった物理的な制限を意識しないネットワークの普及により、あらゆる人や車やものの間には常に「つながっている」状態が実現されるようになります。
これにより、自動運転や遠隔医療などの社会サービスが創出され、また製造や物流などの様々な産業分野でも、生産性・効率性が飛躍的に向上することが期待されます。
同社は、キャリアグレードの「つなげる技術」によって、超高速、低遅延かつセキュアで安定した次世代ネットワークのインフラ構築に貢献し、いつでも、どこでも、絶えることなくコミュニケーションできる安全・安心な環境を目指します。
ネットワークとソフトウェアの力を武器に社会に価値を提供します
次世代のコミュニケーション環境は、場所や時間といった物理的な制限を意識しないネットワークの普及により、あらゆる人や車やものの間には常に「つながっている」状態が実現されるようになります。
これにより、自動運転や遠隔医療などの社会サービスが創出され、また製造や物流などの様々な産業分野でも、生産性・効率性が飛躍的に向上することが期待されます。
同社は、キャリアグレードの「つなげる技術」によって、超高速、低遅延かつセキュアで安定した次世代ネットワークのインフラ構築に貢献し、いつでも、どこでも、絶えることなくコミュニケーションできる安全・安心な環境を目指します。
仕事内容
【募集背景】
・ 近年の車の進化に対応する開発需要への対応
・ 同社モビリティ事業拡大に向けた体制強化
【職務内容】
日本電気通信システム株式会社の第二モビリティソリューション事業部は、自動運転などの最先端のソフトウェア開発を担う組織です。
全国に拠点を持ち、クルマ社会の安心・安全を可能にする技術開発を行っています。車載ECUの組込ソフトウェア開発業務では、チームの一員として設計、製造、評価を担当します。エンジニアリング領域の多様な開発を経験し、知見を深めることができます。人材育成に力を入れており、リスキリングにも柔軟に対応しています。
【具体的には】
・ 業務内容
・ エンジニア業務
・ 会社の定める業務
・ 職務内容
・ 電子制御ユニットECUの組込ソフトウェア開発
・ ソフトウェア開発の設計、製造、評価
・ ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス
・ エンジニアリング領域の開発工程やモデル開発の経験
・ 人材育成とリスキリングへの対応
・ ポジション募集の背景
・ 車の進化に対応する開発需要への対応
・ モビリティ事業拡大に向けた体制強化
・ 近年の車の進化に対応する開発需要への対応
・ 同社モビリティ事業拡大に向けた体制強化
【職務内容】
日本電気通信システム株式会社の第二モビリティソリューション事業部は、自動運転などの最先端のソフトウェア開発を担う組織です。
全国に拠点を持ち、クルマ社会の安心・安全を可能にする技術開発を行っています。車載ECUの組込ソフトウェア開発業務では、チームの一員として設計、製造、評価を担当します。エンジニアリング領域の多様な開発を経験し、知見を深めることができます。人材育成に力を入れており、リスキリングにも柔軟に対応しています。
【具体的には】
・ 業務内容
・ エンジニア業務
・ 会社の定める業務
・ 職務内容
・ 電子制御ユニットECUの組込ソフトウェア開発
・ ソフトウェア開発の設計、製造、評価
・ ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス
・ エンジニアリング領域の開発工程やモデル開発の経験
・ 人材育成とリスキリングへの対応
・ ポジション募集の背景
・ 車の進化に対応する開発需要への対応
・ モビリティ事業拡大に向けた体制強化
日本電気通信システム株式会社募集概要
勤務地
北海道北区
給与詳細
賞与:年2回支給(6月・12月)昇給:年1回
応募資格
【必須】
・ C_C++言語での開発経験(3年以上)
・ 組込ソフトウェア開発に関する基礎知識(3年以上)
・ H_W技術資料(マイコンマニュアル等)の理解
・ アジャイル(スクラム)の開発経験
・ 構成管理_CICTツール(JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence)の知見
・ Linux、Cloud(AWS、Azure、コンテナ活用技術など)、OSSに関する知見
【歓迎】
・ 経験が必須ではない業務経験
・ スキル
・ 能力
・ 条件
・ C_C++言語での開発経験(3年以上)
・ 組込ソフトウェア開発に関する基礎知識(3年以上)
・ H_W技術資料(マイコンマニュアル等)の理解
・ アジャイル(スクラム)の開発経験
・ 構成管理_CICTツール(JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence)の知見
・ Linux、Cloud(AWS、Azure、コンテナ活用技術など)、OSSに関する知見
【歓迎】
・ 経験が必須ではない業務経験
・ スキル
・ 能力
・ 条件
勤務時間詳細
就業時間:8:30~17:15
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当
通勤手当
採用人数
1