日本電気通信システム株式会社

求人掲載中
自動車・モビリティ運輸・物流
正社員
求人とのマッチ率 限定公開 %

【大阪】組込ソフトウェア技術開発 ※モビリティソリューション事業部

想定年収
400~600万円
勤務地
大阪府
事業内容
同社は、NECグループにおける通信ネットワークのソフトウェア開発を担う会社として1980年に設立され、日本はもとより世界の通信ネットワークの開発と構築を推進しています。
大手通信事業者を取引先とし、携帯電話が登場した1980年代から2000年代には、情報社会の利便性向上に大きく貢献しました。
2003年にはNECグループ内7社で合併し、通信関係の事業を拡大。現在は通信事業向けのソフトウェア開発とシステム構築を担っているテレコム事業、ネットワーク構築とセキュリティ商材を提供するセキュリティ事業、車載ソフトウェア開発を軸とするモビリティ事業、IoTソリューション開発と構築を担う産業DX事業の4つの事業領域で業務を展開しています。

次世代のコミュニケーション環境は、場所や時間といった物理的な制限を意識しないネットワークの普及により、あらゆる人や車やものの間には常に「つながっている」状態が実現されるようになります。
これにより、自動運転や遠隔医療などの社会サービスが創出され、また製造や物流などの様々な産業分野でも、生産性・効率性が飛躍的に向上することが期待されます。
NEC通信システムは、キャリアグレードの「つなげる技術」によって、超高速、低遅延かつセキュアで安定した次世代ネットワークのインフラ構築に貢献し、いつでも、どこでも、絶えることなくコミュニケーションできる安全・安心な環境を目指します。
会社特徴
<今後の展望>
ネットワークとソフトウェアの力を武器に社会に価値を提供します

次世代のコミュニケーション環境は、場所や時間といった物理的な制限を意識しないネットワークの普及により、あらゆる人や車やものの間には常に「つながっている」状態が実現されるようになります。
これにより、自動運転や遠隔医療などの社会サービスが創出され、また製造や物流などの様々な産業分野でも、生産性・効率性が飛躍的に向上することが期待されます。
同社は、キャリアグレードの「つなげる技術」によって、超高速、低遅延かつセキュアで安定した次世代ネットワークのインフラ構築に貢献し、いつでも、どこでも、絶えることなくコミュニケーションできる安全・安心な環境を目指します。
仕事内容
日本電気通信システム株式会社は、モビリティに搭載される組込ソフトウェアの設計・開発を行っています。
自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェア、建機の自動施工やフォークリストの自動操縦を
制御するソフトウェア、ドローンや衛星等の無人飛行物に搭載されるソフトウェアの開発を行っています。
【具体的には】
・ 業務内容(雇入れ直後)
・ 技術開発業務内容(変更の範囲)
・ 会社の定める業務
【環境】
・ 社内イントラネットを用いた環境
・ 顧客の環境
・ リモート(在宅)勤務がメイン
・ 出社率は平均10〜20%程度
・ プロジェクトの立ち上げ時期など軌道に乗るまではチーム全員で出社
・ テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有
【募集背景】
・ 自動運転による社会問題の解決
・ モビリティにおけるソフトウェアの価値と需要の高まり
・ 次世代のモビリティ社会を実現するソフトウェアの開発
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日本電気通信システム株式会社募集概要

勤務地
大阪府大阪市中央区城見
給与詳細
賞与:年2回支給(6月・12月)昇給:年1回
応募資格
【必須】
・ 組込ソフトウェア開発業務経験
・ C言語でのプログラム
勤務時間詳細
就業時間:8:30~17:15
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当
採用人数
1
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想定年収 400~600万円
勤務地 大阪府

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日本電気通信システム株式会社は、モビリティに搭載される組込ソフトウェアの設計・開発を行っています。
自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェア、建機の自動施工やフォークリストの自動操縦を
制御するソフトウェア、ドローンや衛星等の無人飛行物に搭載されるソフトウェアの開発を行っています。
【具体的には】
・ 業務内容(雇入れ直後)
・ 技術開発業務内容(変更の範囲)
・ 会社の定める業務
【環境】
・ 社内イントラネットを用いた環境
・ 顧客の環境
・ リモート(在宅)勤務がメイン
・ 出社率は平均10〜20%程度
・ プロジェクトの立ち上げ時期など軌道に乗るまではチーム全員で出社
・ テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有
【募集背景】
・ 自動運転による社会問題の解決
・ モビリティにおけるソフトウェアの価値と需要の高まり
・ 次世代のモビリティ社会を実現するソフトウェアの開発
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自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェア、建機の自動施工やフォークリストの自動操縦を
制御するソフトウェア、ドローンや衛星等の無人飛行物に搭載されるソフトウェアの開発を行っています。
【具体的には】
・ 業務内容(雇入れ直後)
・ 技術開発業務内容(変更の範囲)
・ 会社の定める業務
【環境】
・ 社内イントラネットを用いた環境
・ 顧客の環境
・ リモート(在宅)勤務がメイン
・ 出社率は平均10〜20%程度
・ プロジェクトの立ち上げ時期など軌道に乗るまではチーム全員で出社
・ テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有
【募集背景】
・ 自動運転による社会問題の解決
・ モビリティにおけるソフトウェアの価値と需要の高まり
・ 次世代のモビリティ社会を実現するソフトウェアの開発
想定年収
800~1,000万円
勤務地
東京都
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制御するソフトウェア、ドローンや衛星等の無人飛行物に搭載されるソフトウェアの開発を行っています。
【具体的には】
・ 業務内容(雇入れ直後)
・ 技術開発業務内容(変更の範囲)
・ 会社の定める業務
【環境】
・ 社内イントラネットを用いた環境
・ 顧客の環境
・ リモート(在宅)勤務がメイン
・ 出社率は平均10〜20%程度
・ プロジェクトの立ち上げ時期など軌道に乗るまではチーム全員で出社
・ テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有
【募集背景】
・ 自動運転による社会問題の解決
・ モビリティにおけるソフトウェアの価値と需要の高まり
・ 次世代のモビリティ社会を実現するソフトウェアの開発
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勤務地
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