住友建機株式会社

住友重機械グループの建設機械メーカーで、
油圧ショベルや道路機械などの重機を製造・販売しています。

自動/自律ショベルの制御システム開発では、
システム設計や制御アルゴリズム開発、ソフトウエア実装、試作評価などを行います。
開発メンバーとして、商品化開発や次世代向けの研究開発に従事し、
制御アルゴリズム開発をメインに、
要求仕様の策定から検証/評価までの一連の業務の中で、
適性に応じご担当業務を決定いたします。

【キャリアパス】
技術の幅を広げ、システムエンジニアとして制御システム設計のスペシャリストになっていただくこと、
もしくは開発リーダーとして、チームをリードしていただくことを期待します。
また、新技術や手法に関する社内の開発プロセスの構築や、より高度な専門技術を習得し、
エキスパートとして研究開発を遂行する道もあります。

同社は建設機械の開発・製造・販売・サービスを行っております。
自動化や遠隔操作の取り組みが本格化している建設機械分野において、
制御技術分野に注力し、機械の性能向上に取り組んでいます。
制御アルゴリズム開発をメインに、要求仕様の策定からモデリング、
シミュレーション、コントローラへの実装、検証/評価までの一連の業務を担当していただきます。

【具体的には】
・ 業務内容
・ 自動/自律ショベルの制御システム開発(モデルベース開発)
・ システム設計
・ 制御アルゴリズム開発
・ ソフトウエア実装
・ 試作評価
・ 要素技術の先行研究
・ 評価開発メンバーとして
・ 商品化開発
・ 次世代向けの研究開発
・ 制御アルゴリズム開発をメインに
・ 要求仕様の策定

当社は世界最高水準の開発力と製造技術を持つ住友重機械グループの建設機械メーカーです。
そんな当社にて、油圧ショベルに搭載する制御アルゴリズム開発や仕様策定〜試作評価まで適性に応じてお任せします。

【具体的には】
■自動/自律ショベルの制御システム開発(モデルベース開発)
■システム設計、制御アルゴリズム開発、ソフトウエア実装、試作評価
■要素技術の先行研究・評価

【背景】■建設機械の安全性・省力性・低燃費・低ランニングコストの実現に向けた開発を次世代の事業柱として全社的に注力。

【環境】試作機やシミュレータを用いて動作確認や制御調整を実施し、現場や設計部門と密接に連携しながら、開発を進めていく環境

当社は世界最高水準の開発力と製造技術を持つ住友重機械グループの建設機械メーカーです。
そんな当社にて、油圧ショベルに搭載する制御アルゴリズム開発や仕様策定〜試作評価まで適性に応じてお任せします。

【具体的には】
■自動/自律ショベルの制御システム開発(モデルベース開発)
■システム設計、制御アルゴリズム開発、ソフトウエア実装、試作評価
■要素技術の先行研究・評価

【背景】■建設機械の安全性・省力性・低燃費・低ランニングコストの実現に向けた開発を次世代の事業柱として全社的に注力。

【環境】試作機やシミュレータを用いて動作確認や制御調整を実施し、現場や設計部門と密接に連携しながら、開発を進めていく環境

【職務内容】
油圧ショベルに搭載する組み込みソフト開発
(要件定義、仕様書作成等)

油圧ショベルに搭載する各種ECUの組込ソフト開発(要件定義、仕様書作成、コーディング、ベンチテスト、実機テスト等)を担当いただきます。

【具体的には】
建設機械業界は、熟練した作業者でなくても効率的かつ安全に作業が行えるよう、整地作業の半自動化などのICT化・IoT化が急速に進展しています。
同社では、ICTを有効活用することで建設機械の安全性・省力性・低燃費・低ランニングコストを向上させることを重要な課題ととらえ、開発体制の増強を図っています。
入社後は、油圧ショベルの各種ECUのソフト開発や各種電装品の開発を担当いただきます。
ご経験やスキルに応じ、部分的な担当ではなく、油圧ショベルの電装品のソフト開発や、ハード開発全般に関わるエンジニアとして活躍いただくことを想定しています。
※担当いただく予定のプロジェクトの開発サイクルの目安は3〜5年です。当社の事業を担う新技術の開発に携わる事ができます。

■出張
香取地区(同社試験場)への出張あり。
また、開発状況により、年数回の海外出張が発生する可能性あり。

■組織構成
部全体の所属人数は約80名、中途採用者含め、20代から60代まで幅広く活躍しています。

油圧ショベルに搭載する各種ECUの組込ソフト開発(要件定義、仕様書作成、コーディング、ベンチテスト、実機テスト等)を担当いただきます。

【具体的には】
建設機械業界は、熟練した作業者でなくても効率的かつ安全に作業が行えるよう、整地作業の半自動化などのICT化・IoT化が急速に進展しています。
同社では、ICTを有効活用することで建設機械の安全性・省力性・低燃費・低ランニングコストを向上させることを重要な課題ととらえ、開発体制の増強を図っています。
入社後は、油圧ショベルの各種ECUのソフト開発や各種電装品の開発を担当いただきます。
ご経験やスキルに応じ、部分的な担当ではなく、油圧ショベルの電装品のソフト開発や、ハード開発全般に関わるエンジニアとして活躍いただくことを想定しています。
※担当いただく予定のプロジェクトの開発サイクルの目安は3〜5年です。当社の事業を担う新技術の開発に携わる事ができます。

■出張
香取地区(同社試験場)への出張あり。
また、開発状況により、年数回の海外出張が発生する可能性あり。

■組織構成
部全体の所属人数は約80名、中途採用者含め、20代から60代まで幅広く活躍しています。