株式会社アイシン
自動車・モビリティ
株式会社アイシンの企業評判企業評判詳細
給与水準は車両メーカーに比べると少ないが、自動車業界の中では比較的高めな印象。ただし、部署によっては長時間残業が当たり前になっており、残業ありきで稼がことができている状態。
昇給についても同業の一般的な水準はクリアしていると感じる。直近では人事制度が見直され昇給の幅がより細かく設定されたことで、査定により昇給額の差が発生しやすくなっている。
賞与については業績に関わらず組合員であれば安定して支払われる印象。ただし基幹職以上になると会社の業績によって大きく減額となることもある。
昇給についても同業の一般的な水準はクリアしていると感じる。直近では人事制度が見直され昇給の幅がより細かく設定されたことで、査定により昇給額の差が発生しやすくなっている。
賞与については業績に関わらず組合員であれば安定して支払われる印象。ただし基幹職以上になると会社の業績によって大きく減額となることもある。
職種・所属・役職
プロセス開発・製造技術・生産管理・生産管理部・主任/係長/チーフ/リーダークラス
性別
男性
在籍状況
現職
雇用形態
正社員
入社形態
中途入社
在籍期間
11～15年
平均残業時間
40時間
平均年収
---
有給消化率
100%
回答者による総合評価
2.85
未経験からの活躍
3.00
成長性・将来性
2.00
待遇面の評価
3.00
社内評価方法
3.00
女性メンバーの働く環境
3.00
福利厚生（手当・制度）
4.00
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マツダ株式会社同業界の「待遇面の評価」
給料が他社に比べ低い。平均年収も下降中。不満も多い。
給与は競合他社と比べると低い
都市部でないので、物価が異なるため同じ物差しで計れないが、福利厚生はほぼないに等しいので、待遇面で不満を持つ社員もいると思う
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