株式会社テクノプロ　テクノプロ・デザイン社

同社は、自動車、自動車部品、家電、医療などの大手メーカーの開発現場で、
組込エンジニアとして開発業務に従事しています。
業務内容は、車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置などの開発業務です。
また、次世代ADASシステムの先行開発や、オーディオ製品の音声制御の組込開発、
ゲーム機の開発環境のテストプログラムの開発なども行っています。

【具体的には】
・ 自動車に搭載されるECUの開発業務
・ 次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・ オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・ 既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境
(SDK:SoftwareDevelopmentkit)のテストプログラムの開発

※変更の範囲：会社の定める業務

車載ECU向けのソフトウェア開発を行っています。
ADASやパワートレイン向けのECUの開発が主な業務です。
仕様からの要求分析から設計書の作成、詳細設計、単体/結合テストまでの一連の工程を担当しています。

【具体的には】
・ 車載ECU向けのSW開発
・ ADAS、パワートレイン向けECUの開発　・ 実装設計〜テスト
・ 仕様からの要求分析　・ 設計書作成　・ 詳細設計　・ 単体/結合テスト
※変更の範囲：会社の定める業務

【就業形態】
<同社開発センター>
・名古屋事業所（愛知県名古屋市）
・刈谷事業所（愛知県刈谷市）
・神戸事業所（兵庫県神戸市）
<構内請負事業所>
・神奈川県厚木市
・栃木県宇都宮市
・愛知県刈谷市
・兵庫県神戸市 他、今後の事業拡大により就業環境は拡大する可能性あり

主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で
モノづくりエンジニア（電気/電子/組込領域）として開発業務に従事いただきます。
ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

経験や希望を考慮し案件を決定します。
まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。

【プロジェクト例】
・EV車載向けECUのハード開発
・車載マイコンのLSI評価およびテスト設計業務
・電子式錠前機器における、商品企画、開発業務
・FA向け画像処理装置の主にカメラ側に関するハードウェアの設計業務
・車載ECUの組込制御
・FA向け画像処理装置の組込ソフトウェア設計

など

※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。

◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー

変更の範囲：会社の定める業務

取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。
弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ
ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。

【プロジェクト例】
・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発
・点群処理技術を用いたアプリケーション開発
・AWSを活用したWebアプリケーション分析
・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計

【豊富な研修制度】
自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。
技術研修数：1092研修
ヒューマン&ビジネス系研修：155研修
《これまでに研修を受講したエンジニアは97492名》
階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、
いつでも学ぶことができます。

【職務内容】
受変電・蓄電池システムの見積や指番にまつわる設計、資料作成、現場作業】に対応している技術者のとりまとめの業務に携わっていただきます。

■具体的には・・・
受注前後・製品毎に異なる3つのチームの全体取り纏めの業務を担っていただきます。
?見積対応チーム
?受注後、受変電チーム
?受注後、蓄電池チーム　
※具体的には下記のような業務を各担当者が行っております。
・見積仕様書作成
・そのほか単線結線図、原価計算書、外形図の作成、協力会社への見積依頼
〜受注〜
・納入仕様書作成
・基本設計
・詳細設計（協力会社へ製作依頼）
・工程表作成
・受入業務
・現地施工計画書作成
・現地作業SV（協力会社を活用、取り纏め対応）
・完成図書作成

同社は、自動車や自動車部品、産業用装置などの大手メーカーの開発現場で、
機械設計エンジニアとして3DCADを用いた製品や装置の機構や筐体の設計、
解析業務などの開発業務に従事しています。
具体的には、医療用機器の手術支援ロボット用手術器具の設計開発、
通信モジュールの5G通信用モジュールの製造装置の開発、
自動車の衝突解析による安全性能開発などを行っています。

【具体的には】
・ 医療用機器：手術支援ロボット用手術器具の設計開発業務
・ 通信モジュール：5G通信用モジュールの製造装置の開発
・ 自動車：衝突解析（安全性能開発）

※変更の範囲：会社の定める業務

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

【職務内容】
取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。
弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。

ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

【業務内容事例】
・AR Webアプリケーション開発、UI/UX設計
・iPhone/Android用 IoTアプリケーション開発
・Windows Mobile/iPad用 工場向け製造工程分析・制御システム

【PJによってはシステム構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。

【開発の進め方】
PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。

【職務内容】
取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。
弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。

ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

【業務内容事例】
・AR Webアプリケーション開発、UI/UX設計
・iPhone/Android用 IoTアプリケーション開発
・Windows Mobile/iPad用 工場向け製造工程分析・制御システム

【PJによってはシステム構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。

【開発の進め方】
PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。

【職務内容】
当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場や当社開発センターで、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】
機械分野の設計補助やCADオペレータとして、仕様の把握や形状の検討、
3Dモデリング、アセンブリ、2D図面作成、原価低減の検討、
サプライヤーとの調整、付随するドキュメントの作成を行います。
プロジェクト例としては、車載カムクラッチの研究開発における試作品や冶具の設計、
製図、電動車に搭載される機器搭載検討、レイアウト設計業務、
ドライエッチング装置の3Dモデル・図面作成、太陽電池設備設計における3Dモデリング、
部品図、組図作成、全自動式組み合わせはかりの詳細設計業務などがあります。

【環境】
・ 仕様の把握
・ 形状の検討
・ 3Dモデリング
・ アセンブリ
・ 2D図面作成
・ 原価低減の検討
・ サプライヤとの調整
・ 付随するドキュメントの作成
・ 機械分野(車載カムクラッチ)の研究開発における試作品や冶具の設計、製図(CAD操作)
・ 電動車に搭載される機器搭載検討

機械分野の設計補助やCADオペレータとして、仕様の把握や形状の検討、
3Dモデリング、アセンブリ、2D図面作成、原価低減の検討、
サプライヤーとの調整、付随するドキュメントの作成を行います。
プロジェクト例としては、車載カムクラッチの研究開発における試作品や冶具の設計、
製図、電動車に搭載される機器搭載検討、レイアウト設計業務、
ドライエッチング装置の3Dモデル・図面作成、太陽電池設備設計における3Dモデリング、
部品図、組図作成、全自動式組み合わせはかりの詳細設計業務などがあります。

【環境】
・ 仕様の把握
・ 形状の検討
・ 3Dモデリング
・ アセンブリ
・ 2D図面作成
・ 原価低減の検討
・ サプライヤとの調整
・ 付随するドキュメントの作成
・ 機械分野(車載カムクラッチ)の研究開発における試作品や冶具の設計、製図(CAD操作)
・ 電動車に搭載される機器搭載検討

当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計
・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務
・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ

変更の範囲：会社の定める業務

当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計
・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務
・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ

変更の範囲：会社の定める業務

当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計
・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務
・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ

変更の範囲：会社の定める業務

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

変更の範囲：会社の定める業務

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

変更の範囲：会社の定める業務

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

変更の範囲：会社の定める業務

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

・AWS・GCPを利用したクラウド移行案件
・Windows ADからAzure ADへの移行業務
・基幹システムのサーバ更改

【具体的には】
主に関東の顧客（製造業）から要望があるITインフラ（サーバ）活用の課題を解決すべく、すべての技術工程をお任せします。
（要件定義、設計、構築、運用保守）※経験や希望に応じて案件を決定いたします。

ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

【主要取引先】
デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、
SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ
※敬称略

【PJによっては構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。

5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、車載用ECUの開発において更なる業務領域を拡大するため、車載ソフトウェア開発推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。
ポジション：リーダー（開発センターまたは構内請負事業所における）

【具体的には】
車載用ECUのソフトウェア設計
・車両メーカーからの要求分析・調査
・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・
・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計（アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど）
担当工程：要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計
使用言語：Cプログラム言語

対象ECU装置（一例）
・パワートレイン系ECU（エンジン制御装置 他）
・センシング系ECU (カメラ，レーダー他)
・安全系ECU（先端運転支援装置他）
・モータージェネレータ制御
・インバーター制御
・電池制御ユニット
・デジタルキー　etc
※変更の範囲：会社の定める業務

＜業務内容事例＞
・製造メーカー向け、仮想環境構築業務
・BtoB用 仮想サーバ、セキュリティソリューションの導入業務
・国内・海外拠点の社内インフラの設計・構築

【主要取引先】
デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、
SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ
※敬称略

【具体的には】
取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。
同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。

ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

＜業務内容事例＞
・AWSを利用した新規Webアプリ開発
・コネクティッドカー向けクラウド開発〜保守運用業務
・Windows AD⇒Azure ADへの移行業務

【主要取引先】
デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、
SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ
※敬称略

【具体的には】
主に関西の顧客（製造業）から要望があるクラウド活用の課題に対し、SaaS/PaaS、IaaS、DataCloudのビジネスに関するすべての技術工程をお任せします。（営業支援、要件定義、構築、設定、アプリ開発、運用、保守、研修等）
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。

ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。

今回の募集内容を以下記載。
ポジション：リーダー（開発センターまたは構内請負事業所における）
車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
仕様からの要求分析〜設計書作成〜詳細設計〜単体/結合テストの一連の工程。

【具体的には】
主に関西の顧客（製造業）から要望があるクラウド活用の課題に対し、SaaS/PaaS、IaaS、DataCloudのビジネスに関するすべての技術工程をお任せします。（営業支援、要件定義、構築、設定、アプリ開発、運用、保守、研修等）
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。

ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

【業務内容事例】
・AWSを利用した新規Webアプリ開発
・コネクティッドカー向けクラウド開発〜保守運用業務
・Windows AD→Azure ADへの移行業務

【同社でのやりがい】
１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。
２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。
４．各々の技術力の成長ができる環境です。
５．ライフワークバランスが取りやすいです。

【具体的には】
取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。
同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。

ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

【業務内容事例】
・AR Webアプリケーション開発、UI/UX設計
・iPhone/Android用 IoTアプリケーション開発
・Windows Mobile/iPad用 工場向け製造工程分析・制御システム

【同社でのやりがい】
１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。
２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。
４．各々の技術力の成長ができる環境です。
５．ライフワークバランスが取りやすいです。

【具体的には】
京都（長岡京市）の同社お取引先である、大手電子部品メーカーに常駐して事業推進に関わる開発プロジェクトに携わっていただきます。

【PJによってはシステム構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。

【開発の進め方】
PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。

【同社でのやりがい】
１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。
２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。
４．各々の技術力の成長ができる環境です。
５．ライフワークバランスが取りやすいです。

京都（長岡京市）の同社お取引先である、大手電子部品メーカーに常駐して事業推進に関わる開発プロジェクトに携わっていただきます。

【主要取引先】
デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、
SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ
※敬称略

【PJによってはシステム構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。

【開発の進め方】
PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。

【同社でのやりがい】
１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。
２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。
４．各々の技術力の成長ができる環境です。
５．ライフワークバランスが取りやすいです。

リーダーとして
・自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーション、あるいは運用支援システムの設計開発業務
・MATLAB/Simulinkによるシミュレーション開発(モデル化含む
に携わっていただきます。

企業カテゴリー：車載開発ツールベンダー
技術分野：組込制御
工程：設計

・顧客企業グループ内各国各地の広域ネットワーク(WAN)の導入・移行・設計
・顧客の国内ネットワークに関する企画・導入・移行・設計
・新規部署立ち上げに伴うネットワーク企画・導入・設計

【具体的には】
主に関東の顧客（製造業）から要望があるITインフラ（ネットワーク）活用の課題を解決すべく、すべての技術工程をお任せします。
（要件定義、設計、構築、運用保守）※経験や希望に応じて案件を決定いたします。
ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

【主要取引先】
デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、
SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ
※敬称略

【PJによっては構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。