想定年収
500~800万円
勤務地
東京都
事業内容
【モビリティプラットフォーマーを目指し、タクシー業界の次の100年の歴史を創る為、「Go」などを展開】
株式会社Mobility Technologies(以下、MoT)は、JapanTaxi株式会社と、DeNAのタクシー配車アプリ『MOV』やAIを活用した事故削減サービス『DRIVE CHART』などが事業統合して誕生しました。
・タクシーアプリ『GO』:「JapanTaxi」と「MOV」が一つのアプリに。※元MOVをベースとしています。
・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』:「JapanTaxi/JapanTaxi BUSINESS」:日本初となるタクシーをスマホで注文完結ができるスマホアプリ。
・フードデリバリーアプリ『GO Dine』:日本初となるタクシーフードデリバリー専用アプリ
・次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』:ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスです。
・東京・国内設置台数No.1のタクシー・サイネージメディア「Tokyo Prime」:都心のタクシー利用者というセグメントに対しての広告媒体。
株式会社Mobility Technologies(以下、MoT)は、JapanTaxi株式会社と、DeNAのタクシー配車アプリ『MOV』やAIを活用した事故削減サービス『DRIVE CHART』などが事業統合して誕生しました。
・タクシーアプリ『GO』:「JapanTaxi」と「MOV」が一つのアプリに。※元MOVをベースとしています。
・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』:「JapanTaxi/JapanTaxi BUSINESS」:日本初となるタクシーをスマホで注文完結ができるスマホアプリ。
・フードデリバリーアプリ『GO Dine』:日本初となるタクシーフードデリバリー専用アプリ
・次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』:ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスです。
・東京・国内設置台数No.1のタクシー・サイネージメディア「Tokyo Prime」:都心のタクシー利用者というセグメントに対しての広告媒体。
会社特徴
【日本交通子会社「Japan Taxi」とDeNAの配車アプリ「MOV」が事業統合、2020年4月1日より「Mobility Technologies」として新しくスタート】
「MaaS Japan」等のワードで現在変革期を迎える「移動」分野、交通サービスを提供する様々なリーディンカンパニーとともに、交通変革を巻き起こしていきます。日本国内においてNo.1、No.2のタクシー配車アプリを統合し、サービスの質の高さ、安全性で定評のある日本のタクシーにIoT(モノのインターネット)を取り入れていくことで、日本市場に適したモビリティ産業の確立・発展を目指します。
(1)配車アプリ事業…ユーザーのタクシー乗車体験を向上
(2)タクシーDX事業…IT活用によりタクシー会社の負担軽減や付加価値向上をサポート
(3)次世代モビリティ事業…未来の移動を見据えた研究開発を推進
【国内最大級配車手配アプリ×インターネット/ AIでシェアNo.1】
日本国内において「No.1:JapanTaxi」、「No.2:MOV」が統合し、国内最大のモビリティサービスカンパニーとなりました。また、DeNAの得意とするインターネット、AIの技術も取り入れることでサービスの質、安全性を追求したサービスを目指します。タクシー配車アプリで著名な「Uber」は世界展開をしておりますが、Uber社は日本ではうまく事業展開ができておりません。同社の配車可能なタクシー車数は約7万台。全国のタクシーが約24万台のため20%のシェアを誇ります。
【「タクシー会社」であり、且つ「タクシー配車アプリ」の両者を運営しているのは同社のみです】
同社はタクシー会社最大手の「日本交通株式会社」をグループ会社に持っています。自社で「車」と「アプリ」の両方のサービスを展開するのは国内で同社のみです。また、車内広告の「Tokyo Prime」は電通社と資本業務提携をしたことにより、車内広告という市場で新たな顧客を獲得に動いています。
「MaaS Japan」等のワードで現在変革期を迎える「移動」分野、交通サービスを提供する様々なリーディンカンパニーとともに、交通変革を巻き起こしていきます。日本国内においてNo.1、No.2のタクシー配車アプリを統合し、サービスの質の高さ、安全性で定評のある日本のタクシーにIoT(モノのインターネット)を取り入れていくことで、日本市場に適したモビリティ産業の確立・発展を目指します。
(1)配車アプリ事業…ユーザーのタクシー乗車体験を向上
(2)タクシーDX事業…IT活用によりタクシー会社の負担軽減や付加価値向上をサポート
(3)次世代モビリティ事業…未来の移動を見据えた研究開発を推進
【国内最大級配車手配アプリ×インターネット/ AIでシェアNo.1】
日本国内において「No.1:JapanTaxi」、「No.2:MOV」が統合し、国内最大のモビリティサービスカンパニーとなりました。また、DeNAの得意とするインターネット、AIの技術も取り入れることでサービスの質、安全性を追求したサービスを目指します。タクシー配車アプリで著名な「Uber」は世界展開をしておりますが、Uber社は日本ではうまく事業展開ができておりません。同社の配車可能なタクシー車数は約7万台。全国のタクシーが約24万台のため20%のシェアを誇ります。
【「タクシー会社」であり、且つ「タクシー配車アプリ」の両者を運営しているのは同社のみです】
同社はタクシー会社最大手の「日本交通株式会社」をグループ会社に持っています。自社で「車」と「アプリ」の両方のサービスを展開するのは国内で同社のみです。また、車内広告の「Tokyo Prime」は電通社と資本業務提携をしたことにより、車内広告という市場で新たな顧客を獲得に動いています。
仕事内容
同社プロダクトの利用者、及び交通サービス利用者に対する定量・定性調査の実施。調査の設計、実施、分析、報告の全工程を担当します。
事業拡大やプロダクト改善のための示唆を出す事が求められるポジションで、意思決定に関わる機会があるのも魅力の一つです。プロダクトに寄り添い、身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。
【具体的には】
・調査企画
-調査目的の確認、調査方法、対象者の選定、調査票、インタビューフローの作成
・リサーチOps
- 調査実施のための準備一式
- 新たな調査手法の開発や、調査の迅速化、高品質化のため、プロセス、オペレーションの改善
・実査対応
- インタビュー、ファシリテーション
- 外部調査会社とのディレクション など
・分析業務
- 報告書、調査ログの作成、ペルソナ、共感マップ、CJM等、ユーザーモデリングのアウトプット
- ソリューションの検討に活用可能なインサイトの示唆
・報告業務
- 関係者に向けた報告業務
事業拡大やプロダクト改善のための示唆を出す事が求められるポジションで、意思決定に関わる機会があるのも魅力の一つです。プロダクトに寄り添い、身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。
【具体的には】
・調査企画
-調査目的の確認、調査方法、対象者の選定、調査票、インタビューフローの作成
・リサーチOps
- 調査実施のための準備一式
- 新たな調査手法の開発や、調査の迅速化、高品質化のため、プロセス、オペレーションの改善
・実査対応
- インタビュー、ファシリテーション
- 外部調査会社とのディレクション など
・分析業務
- 報告書、調査ログの作成、ペルソナ、共感マップ、CJM等、ユーザーモデリングのアウトプット
- ソリューションの検討に活用可能なインサイトの示唆
・報告業務
- 関係者に向けた報告業務
GO株式会社募集概要
勤務地
東京都港区
給与詳細
※スキル・経験によって相談に応じます。
査定2回/年
交通費支給(上限月額5万円)
査定2回/年
交通費支給(上限月額5万円)
応募資格
・BtoC領域でのユーザ調査、競合調査、評価、分析経験
・Web(アプリ含む)サービスの事業会社でのUXリサーチ経験
・探索的なリサーチのご経験
・調査結果を元にしたユーザー体験の提案
・多変量解析に関する基礎的な理解
・リサーチ業務を推進するための進行管理のご経験
・BigQuery環境でのデータ抽出・集計・分析のご経験
【歓迎】
・エンドユーザーに向き合った業務のご経験
(プロダクトオーナー/マネージャー、プロダクトデザイナー、マーケティングなど)
・統計検定(3級以上)または統計調査士
・Web(アプリ含む)サービスの事業会社でのUXリサーチ経験
・探索的なリサーチのご経験
・調査結果を元にしたユーザー体験の提案
・多変量解析に関する基礎的な理解
・リサーチ業務を推進するための進行管理のご経験
・BigQuery環境でのデータ抽出・集計・分析のご経験
【歓迎】
・エンドユーザーに向き合った業務のご経験
(プロダクトオーナー/マネージャー、プロダクトデザイナー、マーケティングなど)
・統計検定(3級以上)または統計調査士
勤務時間詳細
就業時間:9:00~18:00
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 有給休暇 完全週休二日制(土・日)、祝日
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当 タクシートライアル(月額1万円)タクシーを知るために運賃を会社がサポート 書籍購入 カンファレンス参加(国内外) 部活動補助 選べるPC・開発環境 私服勤務OK
通勤手当 タクシートライアル(月額1万円)タクシーを知るために運賃を会社がサポート 書籍購入 カンファレンス参加(国内外) 部活動補助 選べるPC・開発環境 私服勤務OK
採用人数
若干名