GO株式会社

『移動で人を幸せに。』というミッションを掲げ、交通インフラをテクノロジーの力で変革すべく、より快適で、効率的な移動を実現し、人々の生活を豊かにすることを目指しています。
・タクシーアプリ『GO』　 約10万台のネットワークを持ち、2020年9月にスタートし、3000万DL突破のNo.1タクシーアプリ。車両の位置情報と配車ロジックにより「早く乗れる」体験を提供。乗務員支援ソリューションも提供。・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システム。・脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』 タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サービスを包括的に提供するGX事業を推進。・次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービス。・ドライバー求人サイト『GOジョブ』 ドライバー特化の求人サイト『GOジョブ』を通じてモビリティ産業の担い手不足の解消を推進。・日本最大のタクシーサイネージメディア『TOKYO PRIME』 GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・合計71000台(都内25500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディア。

【2020年4月にJapanTaxiとDeNAのMOV/DRIVE CHART事業が統合。『GO』アプリを起点に、移動の社会課題解決を目指す多様な事業を手掛けている。】
モビリティ業界はいままさに100年に一度の変革期”を迎えています。GOはその中心で、移動のあり方そのものを再構築し、社会インフラとしてのモビリティを次の時代へと進化させています。都市部では、タクシーの供給不足や渋滞、深夜帯の移動不便、多様化する生活スタイルへの対応が求められている一方で、地方部では、高齢化や公共交通の縮小により「交通弱者」が急増。交通空白地帯も年々広がっています。私たちはこれらの複雑な課題に対して、タクシーという社会インフラを軸に、テクノロジーの力をかけあわせて解決を目指します。

同社は、モビリティ業界のデジタル化を推進しています。そのために、
タクシーアプリ『GO』を中心に、モビリティサービスの利用者や事業者、
ドライバーなど、さまざまな関係者と協力して、モビリティのあり方を検討し、実行しています。
データアナリストは、モビリティサービスから発生するビッグデータを活用し、
データドリブンなアプローチでビジネス課題を解決します。
事業部門と連携して仮説を立て、分析の方向性を決定し、
モデリングや分析、実験、シミュレーションなどのデータサイエンスの手法を実行します。
分析結果は事業部門に共有され、
事業の方向性に対する意思決定をサポートします。
ビジネス意志決定者と直接コミュニケーションを取りながら、
会社の根幹に関わる意思決定や製品の変化に携わることができます。

・ 回帰・分類・クラスタリング手法を使用した分析業務の実務経験
・ SQL・Python・R等を用いたアドホック分析・モデル作成・データ処理バッチの開発・運用の経験
・ 大学教養課程程度の統計、数学、コンピュータサイエンスの知識

【歓迎】
・ ユーザ定義関数やパフォーマンスチューニングなどの高度なSQLの利用経験
・ ABテストなどの効果検証の実務経験
・ 機械学習を用いた静的データ・時系列データの予測・判定・分類システムの実務導入経験
・ ベイズモデリングや統計的因果推論など、不確実性や因果関係をモデル化する手法の実務経験
・ Tableau・LookerなどBIツールの利用経験
・ マーケティング・営業・事業企画など非システム系部門に対する分析業務の実務経験
・ 事業戦略立案に携わった経験