想定年収
500~800万円
勤務地
東京都
事業内容
『移動で人を幸せに。』というミッションを掲げ、交通インフラをテクノロジーの力で変革すべく、より快適で、効率的な移動を実現し、人々の生活を豊かにすることを目指しています。
・タクシーアプリ『GO』 約10万台のネットワークを持ち、2020年9月にスタートし、3000万DL突破のNo.1タクシーアプリ。車両の位置情報と配車ロジックにより「早く乗れる」体験を提供。乗務員支援ソリューションも提供。・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システム。・脱炭素サービス『GX(グリーントランスフォーメーション)』 タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サービスを包括的に提供するGX事業を推進。・次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービス。・ドライバー求人サイト『GOジョブ』 ドライバー特化の求人サイト『GOジョブ』を通じてモビリティ産業の担い手不足の解消を推進。・日本最大のタクシーサイネージメディア『TOKYO PRIME』 GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・合計71000台(都内25500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディア。
・タクシーアプリ『GO』 約10万台のネットワークを持ち、2020年9月にスタートし、3000万DL突破のNo.1タクシーアプリ。車両の位置情報と配車ロジックにより「早く乗れる」体験を提供。乗務員支援ソリューションも提供。・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システム。・脱炭素サービス『GX(グリーントランスフォーメーション)』 タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サービスを包括的に提供するGX事業を推進。・次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービス。・ドライバー求人サイト『GOジョブ』 ドライバー特化の求人サイト『GOジョブ』を通じてモビリティ産業の担い手不足の解消を推進。・日本最大のタクシーサイネージメディア『TOKYO PRIME』 GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・合計71000台(都内25500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディア。
会社特徴
【2020年4月にJapanTaxiとDeNAのMOV/DRIVE CHART事業が統合。『GO』アプリを起点に、移動の社会課題解決を目指す多様な事業を手掛けている。】
モビリティ業界はいままさに100年に一度の変革期”を迎えています。GOはその中心で、移動のあり方そのものを再構築し、社会インフラとしてのモビリティを次の時代へと進化させています。都市部では、タクシーの供給不足や渋滞、深夜帯の移動不便、多様化する生活スタイルへの対応が求められている一方で、地方部では、高齢化や公共交通の縮小により「交通弱者」が急増。交通空白地帯も年々広がっています。私たちはこれらの複雑な課題に対して、タクシーという社会インフラを軸に、テクノロジーの力をかけあわせて解決を目指します。
モビリティ業界はいままさに100年に一度の変革期”を迎えています。GOはその中心で、移動のあり方そのものを再構築し、社会インフラとしてのモビリティを次の時代へと進化させています。都市部では、タクシーの供給不足や渋滞、深夜帯の移動不便、多様化する生活スタイルへの対応が求められている一方で、地方部では、高齢化や公共交通の縮小により「交通弱者」が急増。交通空白地帯も年々広がっています。私たちはこれらの複雑な課題に対して、タクシーという社会インフラを軸に、テクノロジーの力をかけあわせて解決を目指します。
仕事内容
タクシーアプリ「GO」は、提供開始5年弱でユーザーは2900万人、また日本の法人・個人タクシーの総台数約22万台のうち半数の約10万台がGO Inc.の提携車両となっています。これだけ多くの動体データを扱える会社は日本になかなかありません。
本ポジションでは、タクシーアプリ『GO』のユーザーおよび法人(タクシー事業者)の顧客体験に関する定量・定性データの分析を起点に、課題抽出や改善施策の企画・実行をお任せします。サポート部門や開発部門など、他部署とも連携しながらより良い移動体験を支えるポジションとなります。
[利用ツール]
BIツール:Looker studio
<具体的には>
・ユーザー体験の向上につなげるVOCの収集・分析
・分析結果に係るレポートの作成・改善施策の企画・実行
・実施結果のモニタリング、効果検証
・サポート部門はじめ関係部署との部門横断のプロジェクトへの参画
・カスタマーサポート業務全般のオペレーションプロセスの構築と改善
データ分析から施策提案・改善まで一気通貫で携わることができます!
本ポジションでは、タクシーアプリ『GO』のユーザーおよび法人(タクシー事業者)の顧客体験に関する定量・定性データの分析を起点に、課題抽出や改善施策の企画・実行をお任せします。サポート部門や開発部門など、他部署とも連携しながらより良い移動体験を支えるポジションとなります。
[利用ツール]
BIツール:Looker studio
<具体的には>
・ユーザー体験の向上につなげるVOCの収集・分析
・分析結果に係るレポートの作成・改善施策の企画・実行
・実施結果のモニタリング、効果検証
・サポート部門はじめ関係部署との部門横断のプロジェクトへの参画
・カスタマーサポート業務全般のオペレーションプロセスの構築と改善
データ分析から施策提案・改善まで一気通貫で携わることができます!
GO株式会社募集概要
勤務地
東京都港区
給与詳細
※スキル・経験によって相談に応じます。
査定2回/年
査定2回/年
応募資格
・Excel/Googleスプレッドシートでの関数・ピボットを使った集計・分析経験
・BIツールの活用経験(構築レベルでの活用)
・データ分析を活用した改善提案(KPI測定、効果測定など)の実務経験
└数値の変化や差異から傾向を見いだす
└仮説を立てて因果関係を検証する方法を見いだす
└示唆を分かりやすく伝える(ストーリー設計、プレゼン・資料作成)
└統計的な思考(統計・回帰分析など)
※統計の専門知識は不要ですが、データを深掘りして本質的な原因を見つける力を重視します。
・事業および業務内容に深く共感し、業界発展に対する熱意をお持ちの方
【歓迎】
・VOC分析からのUX/UI改善提案経験
・NPSやアンケート調査の設計・分析経験
・BIツールの活用経験(構築レベルでの活用)
・データ分析を活用した改善提案(KPI測定、効果測定など)の実務経験
└数値の変化や差異から傾向を見いだす
└仮説を立てて因果関係を検証する方法を見いだす
└示唆を分かりやすく伝える(ストーリー設計、プレゼン・資料作成)
└統計的な思考(統計・回帰分析など)
※統計の専門知識は不要ですが、データを深掘りして本質的な原因を見つける力を重視します。
・事業および業務内容に深く共感し、業界発展に対する熱意をお持ちの方
【歓迎】
・VOC分析からのUX/UI改善提案経験
・NPSやアンケート調査の設計・分析経験
勤務時間詳細
就業時間:9:00~17:30
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 有給休暇 介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間) 完全週休二日制(土・日)、祝日
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当 住宅手当 近隣居住手当(月1万円)トライアルタクシー制度(月額1万円/タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給) ニューノーマル手当 書籍購入制度 技術カンファレンス参加費負担(国内外)
通勤手当 住宅手当 近隣居住手当(月1万円)トライアルタクシー制度(月額1万円/タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給) ニューノーマル手当 書籍購入制度 技術カンファレンス参加費負担(国内外)
採用人数
若干名