株式会社アビスト

組み込みエンジニアとして下記業務をお任せします。

【具体的には】
■車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等)
■FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御)
上記以外にもADAS案件、コックピット開発等の案件を多数保有しています。

【入社後の流れ】
入社後は約３ヶ月間の研修期間がございます。
基本的なビジネスマナーやエンジニアとしての基礎研修など初歩的な内容から研修を進めていき、適性と希望によって本配属先が決定します。

１人で担当するプロジェクトはなく、本配属後もOJT形式で先輩に業務を教わったり不明点を質問することができます。

【募集背景】
事業開始から13年目を迎え、おかげさまでお客様からも高いご評価を頂いております。そのような中、WEB開発業務が増加しており、新たにシステム開発向けの技術者（エンジニア）を募集致します。

インフラエンジニアとして、下記のような案件に携わっていただきます。

【具体的には】
■官公庁 VMware、WindowsServer環境のシステム設計、構築
■金融系のLinux環境のシステム設計、構築
上記以外に交通系、電力系、交通系のシステム開発等の多数の案件を保有しています。

【入社後の流れ】
入社後は約３ヶ月間の研修期間がございます。
基本的なビジネスマナーやエンジニアとしての基礎研修など初歩的な内容から研修を進めていき、適性と希望によって本配属先が決定します。

１人で担当するプロジェクトはなく、本配属後もOJT形式で先輩に業務を教わったり不明点を質問することができます。

【募集背景】
事業開始から13年目を迎え、おかげさまでお客様からも高いご評価を頂いております。そのような中、WEB開発業務が増加しており、新たにシステム開発向けの技術者（エンジニア）を募集致します。

クラウドエンジニアとして、下記業務をお任せします。

【具体的には】
■官公庁 AWSの導入・設計・開発プロジェクト
■電力関連 Salesforceの導入・設計・開発プロジェクト
上記以外にもAWS、GCP、Azure、Salesforce等の案件を保有しています。

【入社後の流れ】
入社後は約３ヶ月間の研修期間がございます。
基本的なビジネスマナーやエンジニアとしての基礎研修など初歩的な内容から研修を進めていき、適性と希望によって本配属先が決定します。

１人で担当するプロジェクトはなく、本配属後もOJT形式で先輩に業務を教わったり不明点を質問することができます。

【募集背景】
事業開始から13年目を迎え、おかげさまでお客様からも高いご評価を頂いております。そのような中、WEB開発業務が増加しており、新たにシステム開発向けの技術者（エンジニア）を募集致します。

Web開発エンジニアとして、下記のような業務に携わっていただきます。

【具体的には】
■映像配信系システムの要件定義・設計・開発（JavaScript、TypeScript）
■大手旅行サイトの新規システム開発（Java）
上記以外に通信系システム(大手キャリア)等の多数の案件を保有しています。

【入社後の流れ】
入社後は約３ヶ月間の研修期間がございます。
基本的なビジネスマナーやエンジニアとしての基礎研修など初歩的な内容から研修を進めていき、適性と希望によって本配属先が決定します。

１人で担当するプロジェクトはなく、本配属後もOJT形式で先輩に業務を教わったり不明点を質問することができます。

【募集背景】
事業開始から13年目を迎え、おかげさまでお客様からも高いご評価を頂いております。そのような中、WEB開発業務が増加しており、新たにシステム開発向けの技術者（エンジニア）を募集致します。

Web 開発担当として常駐、在宅、受託にて調査、基本設計、プログラミング、デバッグ、
結合テスト等をお任せいたします。プロジェクトのフェイズやご経験の適性によって、
また適性によって上流から下流まで携わる業務は様々です。
案件例：入退室に関わるセキュリティシステム、生産ラインの受発注や生産出荷関係の
システム、工程スケジュールの管理システムなど（経験・希望によりフロントエンド、バ
ックエンド、サーバサイド配属検討）

設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

【具体的には】
組込みソフト開発担当として常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等をお任せします。プロジェクトのフェーズによって、また適性によって上流から下流まで携わる業務は様々です。
※請負の場合は、一部工程を集中的にお任せする場合もございます。
【案件例】車載ECU 開発(EV等電動化、制動、エアバッグ、運転支援等)、FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御)

Web開発エンジニアとして、下記のような業務に携わっていただきます。

【具体的には】
■映像配信系システムの要件定義・設計・開発（JavaScript、TypeScript）
■大手旅行サイトの新規システム開発（Java）
上記以外に通信系システム(大手キャリア)等の多数の案件を保有しています。

【入社後の流れ】
入社後は約３ヶ月間の研修期間がございます。
基本的なビジネスマナーやエンジニアとしての基礎研修など初歩的な内容から研修を進めていき、適性と希望によって本配属先が決定します。

１人で担当するプロジェクトはなく、本配属後もOJT形式で先輩に業務を教わったり不明点を質問することができます。

【募集背景】
事業開始から13年目を迎え、おかげさまでお客様からも高いご評価を頂いております。そのような中、WEB開発業務が増加しており、新たにシステム開発向けの技術者（エンジニア）を募集致します。

クラウドエンジニアとして、下記業務をお任せします。

【具体的には】
■官公庁 AWSの導入・設計・開発プロジェクト
■電力関連 Salesforceの導入・設計・開発プロジェクト
上記以外にもAWS、GCP、Azure、Salesforce等の案件を保有しています。

【入社後の流れ】
入社後は約３ヶ月間の研修期間がございます。
基本的なビジネスマナーやエンジニアとしての基礎研修など初歩的な内容から研修を進めていき、適性と希望によって本配属先が決定します。

１人で担当するプロジェクトはなく、本配属後もOJT形式で先輩に業務を教わったり不明点を質問することができます。

【募集背景】
事業開始から13年目を迎え、おかげさまでお客様からも高いご評価を頂いております。そのような中、WEB開発業務が増加しており、新たにシステム開発向けの技術者（エンジニア）を募集致します。

組み込みエンジニアとして下記業務をお任せします。

【具体的には】
■車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等)
■FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御)
上記以外にもADAS案件、コックピット開発等の案件を多数保有しています。

【入社後の流れ】
入社後は約３ヶ月間の研修期間がございます。
基本的なビジネスマナーやエンジニアとしての基礎研修など初歩的な内容から研修を進めていき、適性と希望によって本配属先が決定します。

１人で担当するプロジェクトはなく、本配属後もOJT形式で先輩に業務を教わったり不明点を質問することができます。

【募集背景】
事業開始から13年目を迎え、おかげさまでお客様からも高いご評価を頂いております。そのような中、WEB開発業務が増加しており、新たにシステム開発向けの技術者（エンジニア）を募集致します。

インフラエンジニアとして、下記のような案件に携わっていただきます。

【具体的には】
■官公庁 VMware、WindowsServer環境のシステム設計、構築
■金融系のLinux環境のシステム設計、構築
上記以外に交通系、電力系、交通系のシステム開発等の多数の案件を保有しています。

【入社後の流れ】
入社後は約３ヶ月間の研修期間がございます。
基本的なビジネスマナーやエンジニアとしての基礎研修など初歩的な内容から研修を進めていき、適性と希望によって本配属先が決定します。

１人で担当するプロジェクトはなく、本配属後もOJT形式で先輩に業務を教わったり不明点を質問することができます。

【募集背景】
事業開始から13年目を迎え、おかげさまでお客様からも高いご評価を頂いております。そのような中、WEB開発業務が増加しており、新たにシステム開発向けの技術者（エンジニア）を募集致します。

同社は、設計請負率が60%を超える高い技術力を有し、
トヨタ自動車をはじめとする200社以上の企業と取引実績があります。
Webバンキングの勘定系システム開発に従事していただき、
Java言語を使用した既存システムへの機能追加に伴う設計、製造、テストを行います。
終身雇用を掲げ、雇用を重視しており、技術者の希望業務や勤務地に配慮したキャリアパスを提供しています。
技術者フォロー体制が整っており、エンジニアからの質問や提案、相談に気軽に答えることができます。

【具体的には】
・ 業務内容: Webバンキングの勘定系システム開発
・ 言語: Java
・ 工程: 維持保守(既存システムへの機能追加に伴う設計、製造、テスト)

Web 開発担当として常駐、在宅、受託にて調査、基本設計、プログラミング、デバッグ、
結合テスト等をお任せいたします。プロジェクトのフェイズやご経験の適性によって、
また適性によって上流から下流まで携わる業務は様々です。
案件例：入退室に関わるセキュリティシステム、生産ラインの受発注や生産出荷関係の
システム、工程スケジュールの管理システムなど（経験・希望によりフロントエンド、バ
ックエンド、サーバサイド配属検討）

Web 開発担当として常駐、在宅、受託にて調査、基本設計、プログラミング、デバッグ、
結合テスト等をお任せいたします。プロジェクトのフェイズやご経験の適性によって、
また適性によって上流から下流まで携わる業務は様々です。
案件例：入退室に関わるセキュリティシステム、生産ラインの受発注や生産出荷関係の
システム、工程スケジュールの管理システムなど（経験・希望によりフロントエンド、バ
ックエンド、サーバサイド配属検討）

Web開発担当として常駐、在宅、受託にて調査〜基本設計〜結合テスト等をお任せいたします。プロジェクトのフェイズやご経験の適
性によって、また適性によって上流から下流まで携わる業務は様々です。
案件例：入退室に関わるセキュリティシステム、生産ラインの受発注や生産出荷関係のシステム、工程スケジュールの管理システムな
ど（経験・希望によりフロントエンド、バックエンド、サーバサイド配属検討）

組込みソフト開発担当として常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合
テスト、評価等をお任せいたします。
プロジェクトのフェーズによって、また適性によって上流から下流まで携わる業務は
様々です。
※請負の場合は、一部工程を集中的にお任せする場合もございます。
案件例：車載 ECU 開発（EV 等電動化、HV 関連、画像認識、安全機能等）、FA 機器（シ
ーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御）

組込みソフト開発担当として常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合
テスト、評価等をお任せいたします。
プロジェクトのフェーズによって、また適性によって上流から下流まで携わる業務は
様々です。
※請負の場合は、一部工程を集中的にお任せする場合もございます。
案件例：車載 ECU 開発（EV 等電動化、制動、運転支援等）、FA 機器（シーケンサ、イ
ンバータ、サーボ、モータ等制御）

インフラエンジニアとして従事いただきます。

【具体的に】
・官公庁関連 VMware、WindowsServer環境システム設計・構築
・金融系のLinux環境のシステム設計、構築
・その他交通系、電力系、交通系システム開発など多数案件あり

クラウドエンジニアとして従事いただきます。

【案件例】
・官公庁 AWSシステム導入、設計、開発
・電力関連Salesforceでの社内システム導入・設計・開発
・金融系のLinux環境のシステム設計、構築
・他に金融システム開発等多数案件

【案件例】
■官公庁関連 AWSのシステム導⼊・設計・開発
■電⼒関連 Salesforceでの社内システム導⼊・設計・開発上記以外に⾦融系のシステム開発等の多数の案件を保有。

・組込・制御エンジニア

【案件例】
・車載ECU開発（EV等電動化、制動、運転支援など）
・FA機器（シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御）
上記以外にADAS案件、コックピット開発など多数の案件保有

Web開発担当として常駐、在宅、受託にて予見定義から運用保守等をお任せします。プロジェクトのフェーズやご経験また適性に応じて上流から下流まで携わる業務は様々です。

【案件例】
■映像系システムのJavaScript、 TypeScript システム設計・開発
■航空係旅行サイトの新期システム開発
■他に通信系システム(大手キャリア) 等の多数の案件を保有。

WEB開発担当として常駐、在宅、委託にて案件定義〜設計〜テスト〜運用保守等をお任せいたします。プロジェクトのフェーズやご経験また適性によって上流まで携わる業務はさまざまです。

【案件例】
・映像系システムのJavaScript、TypeScriptシステム設計・開発
・航空系旅行サイトの新規システム開発
上記以外に通信系システム（大手キャリア）等の多数の案件を保有。

WEB開発担当として常駐、在宅、委託にて案件定義〜設計〜テスト〜運用保守等をお任せいたします。プロジェクトのフェーズやご経験また適性によって上流まで携わる業務はさまざまです。

【案件例】
・映像系システムのJavaScript、TypeScriptシステム設計・開発
・航空系旅行サイトの新規システム開発
上記以外に通信系システム（大手キャリア）等の多数の案件を保有。

Web開発担当として常駐、在宅、受託にて要件定義〜設計〜テスト〜運用保守等をお任せいたします。

【期待】
案件の受諾化です。 今後徐々にオフショア開発も推進する予定。

【案件例】
・映像系システムのJavaScript、 TypeScript システム設計・開発
・航空係旅行サイトの新期システム
開発他に通信系システム(大手キャリア)等の多数の案件を保有。
案件は多くて5名程度の規模が多いです。

【魅力】
貴方の得意分野にあわせて案件を獲得していく方針。 ベテラン歓迎/定年65歳/再雇用制度あり

【配属先】
東京システム支店
※リモートワーク中心の可能性有(自宅通信環境必須)