想定年収
490~900万円
勤務地
愛知県
事業内容
同社は『KINTO』ブランドのあらゆるサービスを技術領域から実現させる戦略子会社として2021年4月に設立されました。トヨタグループの中でも、toC向けのサービス開発を行っているメイン組織としての役割があります。足元の社会課題に対してのサービスが世の中には多くある中、同社5年後、10年後の課題解決に向けて事業を展開しています。
■事業内容
・デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理
・販売等の情報処理サービス、企業経営戦略、マーケティング戦略の企画、立案
・コンサルティングに関する業
■展開しているサービス
・KINTO ONE ・my route(マイルート)
・モビリティマーケット ・KINTO FACTORY
・KINTO JOIN KINTO SHARE ・KINTO FLEX
■事業内容
・デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理
・販売等の情報処理サービス、企業経営戦略、マーケティング戦略の企画、立案
・コンサルティングに関する業
■展開しているサービス
・KINTO ONE ・my route(マイルート)
・モビリティマーケット ・KINTO FACTORY
・KINTO JOIN KINTO SHARE ・KINTO FLEX
会社特徴
【トヨタ自動車グループの未来を創る新サービス「KINTO(キント)」未来のモビリティサービスを手掛ける】
同社はトヨタ自動車株式会社が、人とクルマとの新しい関係を提案する“愛車サブスクリプションサービス”の運営会社として、100%子会社のトヨタファイナンシャルサービス株式会社の出資のもと設立した企業です。豊田章男氏はトヨタを『自動車をつくる会社』から『モビリティカンパニー』にモデルチェンジすると宣言をしました。その中で、同社は世界中の人々の“移動”に関わるあらゆるサービスを提供する会社へのビジネスモデルチェンジの一翼を担っております。
【『KINTO』ブランドは海外展開を積極的に進める】
ヨーロッパ市場では『KINTO ONE』をはじめ、大型ハイブリッド車のカーシェアリングサービス『KINTO SHARE』、法人向け乗り合いサービス『KINTO JOIN』、数年で複数台の新車に乗り換えられる『KINTO FLEX』、さらに配車サービスもリリース予定です。アジア市場では、『KINTO ONE』をインド、タイ、インドネシアで、『KINTO FLEX』を台湾で提供しています。
【利益を追い求めず、トヨタグループの新プロジェクトを形にし続ける】
同社の最大の特徴は「利益を追い求めていない」という点です。取締役副社長の影山氏曰はく、「利益を出そうとすると“枯れた技術”に手を出す等、開発側にバイアスがかかる可能性があります。BtoC/DtoC領域において、インターネットテクノロジーを使ったプロダクトやサービスを手掛ける。その主目的を果たすため、当社の設立が承認された。(トヨタファイナンシャルサービス株式会社の)取締役会で、私は『利益は追い求めない』と宣言しました。」とのことです。利益のためではなく、トヨタグループのモビリティサービスのために、技術面から最大限の提案を行うことが同社の設立以来の基本方針です。
同社はトヨタ自動車株式会社が、人とクルマとの新しい関係を提案する“愛車サブスクリプションサービス”の運営会社として、100%子会社のトヨタファイナンシャルサービス株式会社の出資のもと設立した企業です。豊田章男氏はトヨタを『自動車をつくる会社』から『モビリティカンパニー』にモデルチェンジすると宣言をしました。その中で、同社は世界中の人々の“移動”に関わるあらゆるサービスを提供する会社へのビジネスモデルチェンジの一翼を担っております。
【『KINTO』ブランドは海外展開を積極的に進める】
ヨーロッパ市場では『KINTO ONE』をはじめ、大型ハイブリッド車のカーシェアリングサービス『KINTO SHARE』、法人向け乗り合いサービス『KINTO JOIN』、数年で複数台の新車に乗り換えられる『KINTO FLEX』、さらに配車サービスもリリース予定です。アジア市場では、『KINTO ONE』をインド、タイ、インドネシアで、『KINTO FLEX』を台湾で提供しています。
【利益を追い求めず、トヨタグループの新プロジェクトを形にし続ける】
同社の最大の特徴は「利益を追い求めていない」という点です。取締役副社長の影山氏曰はく、「利益を出そうとすると“枯れた技術”に手を出す等、開発側にバイアスがかかる可能性があります。BtoC/DtoC領域において、インターネットテクノロジーを使ったプロダクトやサービスを手掛ける。その主目的を果たすため、当社の設立が承認された。(トヨタファイナンシャルサービス株式会社の)取締役会で、私は『利益は追い求めない』と宣言しました。」とのことです。利益のためではなく、トヨタグループのモビリティサービスのために、技術面から最大限の提案を行うことが同社の設立以来の基本方針です。
仕事内容
私たちは、AWSサービスを用いて、高度な分析基盤を構築しています。
この分析基盤は、独自に開発したSQL生成ツールを通して
ビジネスユーザーやデータアナリストが簡単にアクセスできるように設計されており、
セキュリティやパフォーマンスにも配慮しています。
また、ビジネスをしっかりと理解したうえで、
分析に適したテーブルの設計や最適化にも力を入れています。
さらにはBIエンジニアが提供するAWSQuickSightのデータ作成支援も行います。
私たちが扱うデータは、クルマや顧客の情報だけではありません
決済や人々の移動履歴といったビッグデータや、
Webサイトのユーザー行動といったリアルタイムデータもあります。
私たちは、これらのデータを統合し、分析し、ビジネスに役立てるために、
常に新しいサービスや技術にも目を向けています。
私たちは、攻めの部分ではデータの専門家として、
データの可能性を最大限に引き出すことに情熱を持って対応しています。
また、データ基盤自体のアーキテクチャ設計、構成管理、運用も担って頂きます。
この分析基盤は、独自に開発したSQL生成ツールを通して
ビジネスユーザーやデータアナリストが簡単にアクセスできるように設計されており、
セキュリティやパフォーマンスにも配慮しています。
また、ビジネスをしっかりと理解したうえで、
分析に適したテーブルの設計や最適化にも力を入れています。
さらにはBIエンジニアが提供するAWSQuickSightのデータ作成支援も行います。
私たちが扱うデータは、クルマや顧客の情報だけではありません
決済や人々の移動履歴といったビッグデータや、
Webサイトのユーザー行動といったリアルタイムデータもあります。
私たちは、これらのデータを統合し、分析し、ビジネスに役立てるために、
常に新しいサービスや技術にも目を向けています。
私たちは、攻めの部分ではデータの専門家として、
データの可能性を最大限に引き出すことに情熱を持って対応しています。
また、データ基盤自体のアーキテクチャ設計、構成管理、運用も担って頂きます。
KINTOテクノロジーズ株式会社募集概要
勤務地
愛知県中村区
応募資格
・ データ分析基盤のアーキテクチャ設計・開発・運用の経験
・ データベース、テーブル設計・開発・運用経験
・ ETLデータパイプライン(ツールは不問)の設計・開発・運用経験
【歓迎】
・ DMBOKの知見
・ MDMの知見
・ 開発標準の策定・設計経験
・ SQLチューニング、データベースチューニングの経験
・ Pythonを利用したデータ集計、分析スクリプトの設計・開発経験
・ GitHubを活用したコード管理経験
・ データベース、テーブル設計・開発・運用経験
・ ETLデータパイプライン(ツールは不問)の設計・開発・運用経験
【歓迎】
・ DMBOKの知見
・ MDMの知見
・ 開発標準の策定・設計経験
・ SQLチューニング、データベースチューニングの経験
・ Pythonを利用したデータ集計、分析スクリプトの設計・開発経験
・ GitHubを活用したコード管理経験
勤務時間詳細
就業時間:9:00~18:00
休日休暇
原則土・日・祝祭日 年間休日121日 有給休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
家賃補助(単身赴任等一部対象者のみ) 家族手当(規定に準じて支給) 投信積立てサービス 退職一時金 確定拠出年金
家賃補助(単身赴任等一部対象者のみ) 家族手当(規定に準じて支給) 投信積立てサービス 退職一時金 確定拠出年金
採用人数
若干名