KINTOテクノロジーズ株式会社

同社は『KINTO』ブランドのあらゆるサービスを技術領域から実現させる戦略子会社として2021年4月に設立されました。トヨタグループの中でも、toC向けのサービス開発を行っているメイン組織としての役割があります。足元の社会課題に対してのサービスが世の中には多くある中、同社5年後、10年後の課題解決に向けて事業を展開しています。

■事業内容
・デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理
・販売等の情報処理サービス、企業経営戦略、マーケティング戦略の企画、立案
・コンサルティングに関する業

■展開しているサービス
・KINTO ONE ・my route（マイルート）
・モビリティマーケット ・KINTO FACTORY
・KINTO JOIN KINTO SHARE ・KINTO FLEX

【トヨタ自動車グループの未来を創る新サービス「KINTO（キント）」未来のモビリティサービスを手掛ける】
同社はトヨタ自動車株式会社が、人とクルマとの新しい関係を提案する“愛車サブスクリプションサービス”の運営会社として、100％子会社のトヨタファイナンシャルサービス株式会社の出資のもと設立した企業です。豊田章男氏はトヨタを『自動車をつくる会社』から『モビリティカンパニー』にモデルチェンジすると宣言をしました。その中で、同社は世界中の人々の“移動”に関わるあらゆるサービスを提供する会社へのビジネスモデルチェンジの一翼を担っております。

【『KINTO』ブランドは海外展開を積極的に進める】
ヨーロッパ市場では『KINTO ONE』をはじめ、大型ハイブリッド車のカーシェアリングサービス『KINTO SHARE』、法人向け乗り合いサービス『KINTO JOIN』、数年で複数台の新車に乗り換えられる『KINTO FLEX』、さらに配車サービスもリリース予定です。アジア市場では、『KINTO ONE』をインド、タイ、インドネシアで、『KINTO FLEX』を台湾で提供しています。

【利益を追い求めず、トヨタグループの新プロジェクトを形にし続ける】
同社の最大の特徴は「利益を追い求めていない」という点です。取締役副社長の影山氏曰はく、「利益を出そうとすると“枯れた技術”に手を出す等、開発側にバイアスがかかる可能性があります。BtoC/DtoC領域において、インターネットテクノロジーを使ったプロダクトやサービスを手掛ける。その主目的を果たすため、当社の設立が承認された。（トヨタファイナンシャルサービス株式会社の）取締役会で、私は『利益は追い求めない』と宣言しました。」とのことです。利益のためではなく、トヨタグループのモビリティサービスのために、技術面から最大限の提案を行うことが同社の設立以来の基本方針です。

トヨタグループのクラウド活用推進と開発速度向上に貢献する企業です。
トヨタグループ各社のプロダクトに内製支援や教育を行い、
クラウド活用の推進をサポートしています。
AWSを主としたクラウドインフラの設計、構築、運用を担当し、
クラウドインフラの最適化を通じてビジネスの持続可能な成長をサポートしています。
また、トヨタグループ向けにクラウド技術に関する勉強会を企画・運営し、技術力の向上を図っています。
100年に一度の大変革を現場で感じられ、
マルチクラウドの活用により幅広い技術の習得が可能です。
トヨタグループ各社と伴走しながら内製化を支援し、持続可能な技術力の構築を目指しています。

【具体的には】
・ トヨタグループ各社のプロダクトに内製支援として参画及び教育を行い、
　 クラウド活用の推進をサポート
・ トヨタグループ各社と連携し、技術支援や内製化を推進
・ 最先端のクラウド技術を駆使し、プロジェクトの成功に貢献
・ トヨタグループのクラウド戦略をサポートし、効率的かつ革新的なクラウドソリューションの導入を推進
・ トヨタグループ向けにクラウド技術に関する勉強会を企画・運営し、技術力の向上を図る
・ AWSを主としたクラウドインフラの設計、構築、運用を主に担当

・ AWS環境の設計・構築・運用経験(5年以上)
・ InfrastructureasCodeの設計・構築・運用経験(1年以上)
・ インフラ障害対応・障害解析の経験

【歓迎】
・ Webアプリケーション開発の経験
・ CI/CDパイプライン設計・構築・運用経験
・ Azure/GoogleCloud環境の設計・構築・運用経験
・ フロントエンドおよびバックエンド両方の開発経験
・ オブザーバビリティを推進した経験
・ Terraformを利用したIaC運用経験