いすゞ自動車株式会社
いすゞ自動車株式会社の企業評判企業評判詳細
同期と役職に差がつくのは、部門の予算か？と疑いたくなる時がある。
職種・所属・役職
営業・営業部・主任/係長/チーフ/リーダークラス
性別
未回答
在籍状況
現職
雇用形態
正社員
入社形態
新卒入社
在籍期間
16～20年
平均残業時間
---
平均年収
800万円
有給消化率
---
回答者による総合評価
2.90
未経験からの活躍
2.00
オフィス環境/テレワーク
2.00
開発体制・環境
----
成長性・将来性
4.00
人材育成/研修/キャリア
4.00
待遇面の評価
4.00
社内評価方法
3.00
女性メンバーの働く環境
4.00
福利厚生（手当・制度）
4.00
入社前後のギャップ
----
年収・給与
----
副業への対応
1.00
エンジニアスキルアップ
1.00
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スズキ株式会社同業界の「社内評価方法」
どこの企業も同じかもしれないが、全体的に俯瞰して判断できる指標がない。
評価については、直属の上司が基本であるため、
忙しい・責任の想い部署は同じ環境下にいる上司
緩い・のんびりの部署でも同じ環境下にいる上司
担当者比較で、責任の重さや仕事量が違っていても、
判断は直属の上司なので、うちはうち、そとはそと、状態になっており、
どちらも並評価であれば、同じ位の基本給になってしまうのが正直なところ。
評価については、直属の上司が基本であるため、
忙しい・責任の想い部署は同じ環境下にいる上司
緩い・のんびりの部署でも同じ環境下にいる上司
担当者比較で、責任の重さや仕事量が違っていても、
判断は直属の上司なので、うちはうち、そとはそと、状態になっており、
どちらも並評価であれば、同じ位の基本給になってしまうのが正直なところ。
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