株式会社マイスターエンジニアリング

マイスターエンジニアリングは「技術で、社会を支える」をコーポレートミッションに掲げ、ものづくり産業や超重要インフラ領域の中で日々の生活や経済活動を支える、マイスターエンジニアリンググループの中核企業です。

[詳細はこちら]
https:/www.notion.so/fb8746fc486c4473ae5fae2659e592d9?pvs=21
【職務内容】
情報システム部では、グループ全体での事業拡大を実現するための基盤づくりがおもなミッションとなっています。
グループ全体に対するIT戦略立案、システム導入開発、データ基盤の構築、インフラ構築やセキュリティ対策まで幅広い分野を担っております。
M&Aによってグループ会社が増える中、グループ内におけるコミュニケーションや意思決定の迅速化、DXの推進によって生産性の向上を目指しています。

■社内システム導入における各フェーズ（製品選定、要件定義、データ移行、教育、運用）の作業支援およびベンダーマネジメント
■ローコード・ノーコードツール（WebDB、RPA、ExcelVBA等）による社内ツール構築、運用管理
■社内・グループ会社におけるの情報セキュリティ対策と更新検討~実施
■上記実行に伴うコストシミュレーションおよび各関係者とのコミュニケーション

※システムやツール導入では主に上流工程を担います
※自社のシステム導入のため、導入後の反響や利用者からの手応えを感じやすい環境です
※導入以降も振り返り、検証、改善まで一貫して携われます

情報システム部では、グループ全体での事業拡大を実現するための基盤づくりがおもなミッションとなっています。
グループ全体に対するIT戦略立案、システム導入開発、データ基盤の構築、インフラ構築やセキュリティ対策まで幅広い分野を担っております。
M&Aによってグループ会社が増える中、グループ内におけるコミュニケーションや意思決定の迅速化、またコラボレーションを実現するためにもITインフラの統合が課題となっています。

【具体的には】
■社内・グループ会社におけるの情報セキュリティ対策と更新検討~実施
■社内ネットワークの構築・運用・更新
■Active Directory、Microsoft Entra、Microsoft365の運用・管理
■運用保守業務のアウトソース化推進及び付随するベンダーマネジメント
■クラウドシステム導入・移行におけるインフラ要件の定義と必要に応じた利用環境構築
■各グループ企業の利用環境と弊社グループ環境とのギャップ分析および実行計画の立案と実施
■各グループ企業へのMicrosoft365の新規導入（基本設計〜構築〜運用フォロー）、またはテナントの連携や統合
■上記実行に伴うコストシミュレーションおよび各関係者とのコミュニケーション

※自社の導入・構築のため、導入後の反響や利用者からの手応えを感じやすい環境です
※導入以降も振り返り、検証、改善まで一貫して携われます

マイスターエンジニアリンググループは、車載関連システムの開発業務を行っています。
自動運転、電気制御、情報系などの開発に携わり、モデルベース開発や
周辺シミュレーター開発にも従事しています。ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務
からスタートし、現在は大手SIerからの引き合いも多く事業拡大計画の中で人員増員に力を入れています。
【具体的には】
・ 車載関連システムの開発業務
・ 自動運転
・ 電気制御
・ 情報系
・ モデルベース開発
・ プロセス関連
・ 周辺シミュレーター開発
・ 開発言語
・ C
・ C++
・ MATLAB
・ Python
・ ROS

同社グループは、車載関連システムの開発業務を行っています。
自動運転、電気制御、情報系などのシステム開発に携わり、
モデルベース開発や周辺シミュレーター開発にも従事しています。
開発言語はC、C++、MATLAB、Python、ROSを使用し、基本設計、
詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テストを担当しています。

【具体的には】
・ 車載関連システムの開発業務
・ 自動運転
・ 電気制御
・ 情報系
・ モデルベース開発
・ プロセス関連
・ 周辺シミュレーター開発

ソフトウェア開発会社様の中で、
メーターやドラレコ、カーナビ、コックピットなどの
車載関連の開発案件や、EV社向けECU開発、テレマティクスサービスアプリ開発、
IVI製品のアーキテクト検討など、幅広い案件を担当していただきます。
C言語を使用した業務が中心ですが、ご経験やご希望を優先して案件を担当するため、
新たな領域での経験やスキルアップも可能です。
ソフトウェア開発事業は今後も成長が見込まれる業界であり、
最先端技術や未来の開発業務に携わることができます。
【具体的には】
・ メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発
・ 車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発
・ 車載ADAS機能 再設計業務
・ ランプ制御システム開発 先行投入
・ EV社向け複数ユニットECU開発
・ 次世代テレマティクスサービスアプリ開発
・ 車載機向けAndroidアプリ開発
・ 車載ECU開発(統合ECU開発)、AD/ADAS車載アプリケーション先行開発
・ 先進運転支援システム(ADAS)の地図情報を活用したソフトウェア開発
・ IVI製品 アーキテクト検討/方式設計対応、モーター制御基板開発
・ 半導体検査装置のソフトウェア開発、C言語を使用した業務

同社は3年前にソフト開発事業を開始し、大手SIerからの引き合いも増え
現在50名の体制を2年後には100名体制へ増員する計画です。
車載関連システムの開発工程全般を担当するリーダークラスのエンジニアを募集しています。
業務内容は、モデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などです。

【具体的には】
・ 業務内容
・ 車載関連システムの要求分析・設計・製作・テスト
・ モデルベース開発
・ プロセス関連
・ 周辺シミュレーター開発
・ 担当工程
・ 基本設計
・ 詳細設計
・ コーディング
・ 単体テスト
・ 結合テスト

建設機械を中心とした組込みソフトの開発工程全般を担う業務です。
長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働けます。
建設機器に加えて、車載ECUや複合機などのソフト開発にも携わります。
何も決まっていない状態からアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。
ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、
現在は大手SIerからの引き合いも多くあります。
現在50名の体制を2年後には100名体制へ増員する計画です。

【具体的には】
・ 建設機械を中心とした組込みソフトの開発工程全般
・ 長期プロジェクト
・ 建設機器、車載ECU、カーエレクトロニクス系、複合機などのソフト開発
・ 設計・開発・テスト工程
・ アイデア出し合い、手順作成
・ ソフト開発事業
・ Tier1企業の請負業務
・ 上流：基本設計、詳細設計

マイスターエンジニアリンググループは、車載関連システムの開発業務を
行っています。自動運転、電気制御、情報系などの開発に携わり、モデルベース開発や
周辺シミュレーター開発にも従事しています。ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務
からスタートし、現在は大手SIerからの引き合いも多く事業拡大計画の中で人員増員に力を入れています。

【具体的には】
・ 車載関連システムの開発業務
・ 自動運転
・ 電気制御
・ 情報系
・ モデルベース開発
・ プロセス関連
・ 周辺シミュレーター開発
・ 開発言語
・ C
・ C++
・ MATLAB
・ Python
・ ROS

今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。
ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、
将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。

主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、
ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、
新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です！

同社グループは、3年前にTier1企業の請負業務からスタートしたソフト事業を展開しています。
現在は大手SIerからの引き合いも多く、直近では表彰を受賞しました。
前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30%以上となり、
現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指しています。
車載関連システムの開発業務では、モデルベース開発、プロセス関連、
周辺シミュレーター開発などに従事します。

【具体的には】
・ 車載関連システムの開発業務
・ 自動運転
・ 電気制御
・ 情報系
・ モデルベース開発
・ プロセス関連
・ 周辺シミュレーター開発

同社は3年前にソフト開発事業を開始し、大手SIerからの引き合いも増えています。
現在50名の体制ですが、2年後には100名体制を目指して増員を図っています。
同社事業拡大計画の中でも特に力を入れている事業です。

【環境】
・ 組込みソフトの要求分析
・ 設計
・ 製作
・ テスト

WEB・業務系ソフトウェアの設計開発エンジニアを募集しています。
要件定義からシステム評価まで、幅広い工程を担当していただきます。
現場配属後は、顧客の事業内容や製品の基礎知識を学び、徐々に業務の幅を広げていきます。
先輩社員との面談も定期的に実施し、充実したフォロー体制を整えています。

【具体的には】
・ 業務内容
・ プロジェクト内容

【環境】
・ 研修制度(技術研修、現場研修など)
・ 各種表彰制度
・ 通信教育補助制度(講座終了証を得れば60%〜100%を会社が費用負担)
・ 資格取得奨励金制度(最高10万円/件)

同社は、組込みソフトの要求分析から設計、製作、テストまでの開発工程全般を請け負っております。
長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍していただけます。
車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の設計・開発・テスト
工程をメインとした案件を扱っております。

【具体的には】
・ 組込みソフトの要求分析
・ 設計
・ 製作
・ テスト
・ 車載ECUの開発
・ 複合機の開発
・ カーエレクトロニクス系の開発

同社は3年前にTier1企業の請負業務からソフト開発事業を開始しました。
現在は大手SIerからの引き合いも多く、前年度4月からソフト人員増員率は
30%以上となっています。同社事業拡大計画の中でも特に力を入れている分野であり
現在50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指しています。

【具体的には】
・ 業務内容
・ ソフト開発事業
・ 基本設計
・ 詳細設計
・ コーディング
・ コードレビュー
・ 単体・複合テスト
・ プロジェクト内容
・ モデルベース開発
・ プロセス関連
・ 周辺シミュレーター開発

画像検査装置のフィールドエンジニアをお任せします。
入社後は、約2ヶ月に渡り実機を用いた基礎研修がありますので未経験の方も安心してスタート
いただけます。
≪詳細≫
・工場内の生産設備に付帯されている画像センサの立ち上げ・調整・操作説明が主業務
・PCを用いてのセッティング・調整業務
・大阪を拠点とし名古屋〜九州にあるエンドユーザー先への短期出張対応
・スケジュールに沿った計画的な対応となるので夜間呼び出しや急な修理対応はありません
・将来的には同部署の他職種へキャリアチェンジも叶う環境です(機械設計/電気設計/ソフト/営
業)
≪対象機器≫
・画像検査装置
※食品業界、自動車業界など様々な製造メーカーで使用されている装置となります
出張 :有
出張エリア:近畿中心ですが名古屋〜九州まで
出張頻度 :週2回程度
出張期間 :1〜3日/回

【職務内容】
お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。
【具体的に】
今回の業務では今後ニーズも高まってくる車載IT分野領域の業務をお任せできればと考えています。現在、組込み開発の中で制御系開発が多い現状ですが、2030年には車載IT分野（コネクティッド化）のニーズが高まります。今までのご経験を活かし、新たな分野でチャレンジしていきませんか？

■案件内容の一例
・モビリティと連携するAWSサービスの開発
・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション
・androidナビアプリ開発
・ディスプレイオーディオ開発
・メーター/クラスターディスプレイ
・ヘッドアップディスプレイ
・音声認識アプリ
・インターネット接続システム　　など

■ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）
ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。
https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c

ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。
車
載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。
プロジェクト事例
・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御　・車載通信機制御
・インバーター制御　・複合機（プリンター）制御など

技術エンジニア会社として50年の歴史を持つ同社は、ソフトウェア開発事業を展開しています。
お客様先では、組込み開発や業務系開発など、幅広い業務に従事いただけます。
事業拡大に伴い、現在60名の体制を2年後には130名に増員する予定です。
お客様先ではリーダーとして業務に従事し、チームメンバーのマネジメントも経験できます。
ワークライフバランスが整っており、残業は少なく、休暇も取りやすい環境です。

【配属部署】
現場

【業務内容】
お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など
様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。
技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。
ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、
今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には
130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。

ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。
弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、
将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。

組込みソフトの要求分析〜設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。
車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。

■プロジェクト事例
・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御
・車載通信機制御　・インバーター制御
・複合機（プリンター）制御など

組込みソフトの要求分析〜設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。
長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。
車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。

【プロジェクト案件例】
・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御
・車載通信機制御　・インバーター制御
・複合機（プリンター）制御など

主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です！多彩なプロジェクト案件を通じて、ご自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現していただける環境がございます。

■案件一例
・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発
・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発
・車載ADAS機能 再設計業務
・ランプ制御システム開発 先行投入
・EV社向け複数ユニットECU開発
・次世代テレマティクスサービスアプリ開発
・車載機向けAndroidアプリ開発
など

【身につくスキル】
・ソフト開発を主軸に組込みやアプリケーション開発のご経験・知識が身につきます。

【就業環境】
・基本的にはお客様内で長期での就業となります。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務がございますので、拠点を変えずに業務を行っていけますので、ワークライフバランスも整います。
・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半です。休暇もとりやすい環境ですので安心して業務に対応いただけます。

お客様先（ソフトウェア会社）にて、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。
メインとしては、組込み開発業務をお任せいたしますが、多数業務がございますのでご相談をさせていただきながら、業務を決定いたします。

【具体的には】
今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。
ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発（　Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）といった
「CASE」と呼ばれる新しい領域）業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。
主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です！

■案件?
自動車のエンジンコントロールユニットに関する組込みソフトウェア開発業務を行います。
・要件定義から評価まですべての工程をご担当いただきます。
■案件?
車載DCMアプリケーション開発業務
・モデルベース開発となりますので、幅広くご対応いただきます。
■案件?
次世代インパネメーター開発業務
・現在話題になってきている次世代インパネメーター開発業務を行います。

・真空下でのステージ、光源の制御
・検出した欠陥画像を画像処理を用いてサイズ、形状を判定
・顧客毎の通信制御カスタマイズ

【具体的には】
要件定義→開発→インストール・実装→装置立上げ→検証→アフターサービス等、一連の業務を担当頂く予定です。
装置開発において光学・機構設計・電気エンジニアとチームを構成し開発を行う為、周辺分野の知識習得をして頂きます。
検査アルゴリズム（画像処理、ディープランニング等）の検討・設計・開発、装置の高速精密制御の検討・設計・開発等。

【おすすめポイント】
・お客様とコミュニケーションを取りながら業務を進めていける環境
・上流から下流まで携われる（仕様打合せ、要件定義、プログラミング・開発、進捗管理、装置立上げ等）
【配属先環境】
・配属先現場では、全体人数は50名ですが、チーム分けされており1チーム10名前後なので連携が取りやすい環境です。
→年齢層としては20代〜50代と幅広くおり、ベテランの方もおりますので、知識習得について安心できる環境です
・半導体関連については知識がなくてもOJTで教わる環境がありますので安心です
・アフターサービスとしてお客様先にお伺いする可能性はございますが、頻度としては少ないので、ご安心ください

お客様先（ソフトウェア会社）にて業務系開発、など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手Sireからの引き合いも多く、現30名体制を2年後には100名体制へ増員し事業拡大を計画しております。

【具体的には】
今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です！多彩なプロジェクト案件を通じて、ご自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現していただける環境がございます。

■案件一例
・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発
・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発
・車載ADAS機能 再設計業務
・ランプ制御システム開発 先行投入
・EV社向け複数ユニットECU開発

組込みソフトの要求分析〜設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。
顧客先常駐で基本業務はリモートワーク対応可。将来的に自社持ち帰り or 常駐請負化を目指しています。
車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。
顧客先常駐で基本業務はリモートワーク対応可。将来的に自社持ち帰り or 常駐請負化を目指しています。

【プロジェクト案件例】
・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御
・車載通信機制御　・インバーター制御
・複合機（プリンター）制御など

ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。
車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。

■プロジェクト事例
・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御　・車載通信機制御
・インバーター制御　・複合機（プリンター）制御など

お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。
メインとしては、組込み開発業務をお任せいたしますが、多数業務がございますのでご相談をさせていただきながら、業務を決定いたします。

【具体的には】
今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。
ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発（　Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）といった
「CASE」と呼ばれる新しい領域）業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。
主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です！

■案件?
自動車のエンジンコントロールユニットに関する組込みソフトウェア開発業務を行います。
・要件定義から評価まですべての工程をご担当いただきます。
■案件?
車載DCMアプリケーション開発業務
・モデルベース開発となりますので、幅広くご対応いただきます。
■案件?
次世代インパネメーター開発業務
・現在話題になってきている次世代インパネメーター開発業務を行います。