想定年収
1,200~1,600万円
勤務地
東京都
事業内容
■モビリティ事業
自分らしい自動車の利用の仕方を提案するサービスです。
自動車メーカー、自動車販売店、自動車の買取店などさまざまな自動車の購入、また最近では購入だけではなく自動車の利用にフォーカスした「カーリース」など、自動車ユーザーのニーズにあった最適な自動車選びができる情報が満載です。もちろん、手軽に資料請求も可能です。自動車購入に必要な基礎知識や、購入ノウハウ、また購入ユーザーの口コミ情報も充実しており、自動車ユーザーには必須のサービスとなっております。
■メディア事業
自動車の購入だけではなく、購入後のカーライフをサポートするメディア・サービスです。
新型車やマイナーチェンジ情報はもちろん、ドライブやメンテナンス、カスタマイズなど自動車ユーザーの立場に立った独自の切り口でご紹介しています。
自分らしい自動車の利用の仕方を提案するサービスです。
自動車メーカー、自動車販売店、自動車の買取店などさまざまな自動車の購入、また最近では購入だけではなく自動車の利用にフォーカスした「カーリース」など、自動車ユーザーのニーズにあった最適な自動車選びができる情報が満載です。もちろん、手軽に資料請求も可能です。自動車購入に必要な基礎知識や、購入ノウハウ、また購入ユーザーの口コミ情報も充実しており、自動車ユーザーには必須のサービスとなっております。
■メディア事業
自動車の購入だけではなく、購入後のカーライフをサポートするメディア・サービスです。
新型車やマイナーチェンジ情報はもちろん、ドライブやメンテナンス、カスタマイズなど自動車ユーザーの立場に立った独自の切り口でご紹介しています。
会社特徴
<自動車流通市場の本格的効率化に挑む>
インターネットの普及により、消費者は容易に車の価格情報を得られるようになりました。しかし、自動車流通の形は依然として変化しておらず、市場を紐解くとカスタマーにとって、不利益を被る構造となっています。永きに渡り不の多いこの自動車流通市場は硬化し、本質的に改善を行うことが難しい事態となっています。その現状を同社はDXを用いて解決したいと考えています。
同社が取り組むのは、クルマを比較検討している全てのユーザーが安く、安心に車を購入・売却出来るように、クルマ売買のプロセスを徹底的に効率化します。
適正価格と納得感を既存サービス以上に提供することを主眼に置き、複雑なプロセスの中で事業を展開し利益を得ている企業群とは異なり、クルマ売買の中間コストをカットできるという仕組みをDXによって叶えます。
<自動車流通市場をDXにより変革する>
同社が取り組むのは自動車流通市場をDX化することにより業界構造変化を起こすこと。
顧客に利便性や収益性、透明性を提供するプラットフォーム/インフラを構築し、新たなマーケットプレイスを生み出します。DX技術を活用することで社会へ適応し、オペレーションの刷新を行うことで、自動車産業を支え、サスティナブルな社会の発展に貢献します。
インターネットの普及により、消費者は容易に車の価格情報を得られるようになりました。しかし、自動車流通の形は依然として変化しておらず、市場を紐解くとカスタマーにとって、不利益を被る構造となっています。永きに渡り不の多いこの自動車流通市場は硬化し、本質的に改善を行うことが難しい事態となっています。その現状を同社はDXを用いて解決したいと考えています。
同社が取り組むのは、クルマを比較検討している全てのユーザーが安く、安心に車を購入・売却出来るように、クルマ売買のプロセスを徹底的に効率化します。
適正価格と納得感を既存サービス以上に提供することを主眼に置き、複雑なプロセスの中で事業を展開し利益を得ている企業群とは異なり、クルマ売買の中間コストをカットできるという仕組みをDXによって叶えます。
<自動車流通市場をDXにより変革する>
同社が取り組むのは自動車流通市場をDX化することにより業界構造変化を起こすこと。
顧客に利便性や収益性、透明性を提供するプラットフォーム/インフラを構築し、新たなマーケットプレイスを生み出します。DX技術を活用することで社会へ適応し、オペレーションの刷新を行うことで、自動車産業を支え、サスティナブルな社会の発展に貢献します。
仕事内容
CTOとして、自動車産業の販売プロセスに革新をもたらすべく、
「MOTA車買取」サービスの改善と「MOTAオークション」の推進を担当します。
技術戦略の立案、製品開発の指導、エンジニア組織の評価と戦略策定、
技術的負債の管理と最適化を行います。
中古車の適正価格での取引を可能にするプラットフォームの運営にも携わります。
【具体的には】
・ 業務内容
・ 「MOTA車買取」サービスの改善
・ 新規事業「MOTAオークション」の推進
・ プロジェクト内容
・ 技術戦略の立案
・ 製品開発の指導
・ エンジニア組織の評価と戦略策定
・ 技術的負債の管理と最適化
・ 中古車の適正価格での取引を可能にするプラットフォームの運営
「MOTA車買取」サービスの改善と「MOTAオークション」の推進を担当します。
技術戦略の立案、製品開発の指導、エンジニア組織の評価と戦略策定、
技術的負債の管理と最適化を行います。
中古車の適正価格での取引を可能にするプラットフォームの運営にも携わります。
【具体的には】
・ 業務内容
・ 「MOTA車買取」サービスの改善
・ 新規事業「MOTAオークション」の推進
・ プロジェクト内容
・ 技術戦略の立案
・ 製品開発の指導
・ エンジニア組織の評価と戦略策定
・ 技術的負債の管理と最適化
・ 中古車の適正価格での取引を可能にするプラットフォームの運営
株式会社MOTA募集概要
勤務地
東京都港区
給与詳細
賞与:年2回(2月・8月)
昇給:年2回(2月・8月)
昇給:年2回(2月・8月)
応募資格
・ CTOまたはエンジニアリングマネージャーとしての豊富な経験
・ システム開発の全フェーズにわたる経験
・ サーバサイドおよびフロントエンド開発の実務経験
【歓迎】
・ クラウドアーキテクチャの構築経験(GCP/AWS)
・ UI/UXの企画開発経験
・ モダンアプリケーション開発の経験
・ CI/CDシステムの利用経験
・ システム開発の全フェーズにわたる経験
・ サーバサイドおよびフロントエンド開発の実務経験
【歓迎】
・ クラウドアーキテクチャの構築経験(GCP/AWS)
・ UI/UXの企画開発経験
・ モダンアプリケーション開発の経験
・ CI/CDシステムの利用経験
勤務時間詳細
就業時間:10:00~19:00
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当
通勤手当
採用人数
若干名