想定年収
500~800万円
勤務地
東京都
事業内容
■モビリティ事業
自分らしい自動車の利用の仕方を提案するサービスです。
自動車メーカー、自動車販売店、自動車の買取店などさまざまな自動車の購入、また最近では購入だけではなく自動車の利用にフォーカスした「カーリース」など、自動車ユーザーのニーズにあった最適な自動車選びができる情報が満載です。もちろん、手軽に資料請求も可能です。自動車購入に必要な基礎知識や、購入ノウハウ、また購入ユーザーの口コミ情報も充実しており、自動車ユーザーには必須のサービスとなっております。
■メディア事業
自動車の購入だけではなく、購入後のカーライフをサポートするメディア・サービスです。
新型車やマイナーチェンジ情報はもちろん、ドライブやメンテナンス、カスタマイズなど自動車ユーザーの立場に立った独自の切り口でご紹介しています。
自分らしい自動車の利用の仕方を提案するサービスです。
自動車メーカー、自動車販売店、自動車の買取店などさまざまな自動車の購入、また最近では購入だけではなく自動車の利用にフォーカスした「カーリース」など、自動車ユーザーのニーズにあった最適な自動車選びができる情報が満載です。もちろん、手軽に資料請求も可能です。自動車購入に必要な基礎知識や、購入ノウハウ、また購入ユーザーの口コミ情報も充実しており、自動車ユーザーには必須のサービスとなっております。
■メディア事業
自動車の購入だけではなく、購入後のカーライフをサポートするメディア・サービスです。
新型車やマイナーチェンジ情報はもちろん、ドライブやメンテナンス、カスタマイズなど自動車ユーザーの立場に立った独自の切り口でご紹介しています。
会社特徴
<自動車流通市場の本格的効率化に挑む>
インターネットの普及により、消費者は容易に車の価格情報を得られるようになりました。しかし、自動車流通の形は依然として変化しておらず、市場を紐解くとカスタマーにとって、不利益を被る構造となっています。永きに渡り不の多いこの自動車流通市場は硬化し、本質的に改善を行うことが難しい事態となっています。その現状を同社はDXを用いて解決したいと考えています。
同社が取り組むのは、クルマを比較検討している全てのユーザーが安く、安心に車を購入・売却出来るように、クルマ売買のプロセスを徹底的に効率化します。
適正価格と納得感を既存サービス以上に提供することを主眼に置き、複雑なプロセスの中で事業を展開し利益を得ている企業群とは異なり、クルマ売買の中間コストをカットできるという仕組みをDXによって叶えます。
<自動車流通市場をDXにより変革する>
同社が取り組むのは自動車流通市場をDX化することにより業界構造変化を起こすこと。
顧客に利便性や収益性、透明性を提供するプラットフォーム/インフラを構築し、新たなマーケットプレイスを生み出します。DX技術を活用することで社会へ適応し、オペレーションの刷新を行うことで、自動車産業を支え、サスティナブルな社会の発展に貢献します。
インターネットの普及により、消費者は容易に車の価格情報を得られるようになりました。しかし、自動車流通の形は依然として変化しておらず、市場を紐解くとカスタマーにとって、不利益を被る構造となっています。永きに渡り不の多いこの自動車流通市場は硬化し、本質的に改善を行うことが難しい事態となっています。その現状を同社はDXを用いて解決したいと考えています。
同社が取り組むのは、クルマを比較検討している全てのユーザーが安く、安心に車を購入・売却出来るように、クルマ売買のプロセスを徹底的に効率化します。
適正価格と納得感を既存サービス以上に提供することを主眼に置き、複雑なプロセスの中で事業を展開し利益を得ている企業群とは異なり、クルマ売買の中間コストをカットできるという仕組みをDXによって叶えます。
<自動車流通市場をDXにより変革する>
同社が取り組むのは自動車流通市場をDX化することにより業界構造変化を起こすこと。
顧客に利便性や収益性、透明性を提供するプラットフォーム/インフラを構築し、新たなマーケットプレイスを生み出します。DX技術を活用することで社会へ適応し、オペレーションの刷新を行うことで、自動車産業を支え、サスティナブルな社会の発展に貢献します。
仕事内容
プロダクトの仕立てにもビジネスにも深く関与し、MOTAのマーケティング戦略を推進していただきます。
・Webページの現状課題分析〜改善案の提案(CVR向上、ユーザー行動分析)
・改善案を基にしたテスト計画の策定〜ワイヤーフレームの作成/デザイン/実装
・データ分析を基にした改善サイクル(PDCA)の実施
・マーケティング施策の企画・立案および推進
・KPI設計および目標達成に向けた戦略策定
・新規事業・新サービスの立ち上げ
■ポジションの魅力
・MOTAの主力事業である車買取サービスのマーケティング・UI/UX改善をリードいただきます
・裁量を持ち、データドリブンな意思決定でマーケティング施策を実行可能です
・業界最大規模のプラットフォームを基盤とした、大規模な施策立案・実行をお任せします
・新規事業や新サービスの立ち上げに関与し、プロダクト戦略を牽引いただきます
・エンジニア・デザイナー・マーケターとの密な連携による、スピーディな意思決定が可能です
・KPI設計や分析を通じて、戦略的なマーケティング意思決定に携わっていただきます。
・Webページの現状課題分析〜改善案の提案(CVR向上、ユーザー行動分析)
・改善案を基にしたテスト計画の策定〜ワイヤーフレームの作成/デザイン/実装
・データ分析を基にした改善サイクル(PDCA)の実施
・マーケティング施策の企画・立案および推進
・KPI設計および目標達成に向けた戦略策定
・新規事業・新サービスの立ち上げ
■ポジションの魅力
・MOTAの主力事業である車買取サービスのマーケティング・UI/UX改善をリードいただきます
・裁量を持ち、データドリブンな意思決定でマーケティング施策を実行可能です
・業界最大規模のプラットフォームを基盤とした、大規模な施策立案・実行をお任せします
・新規事業や新サービスの立ち上げに関与し、プロダクト戦略を牽引いただきます
・エンジニア・デザイナー・マーケターとの密な連携による、スピーディな意思決定が可能です
・KPI設計や分析を通じて、戦略的なマーケティング意思決定に携わっていただきます。
株式会社MOTA募集概要
勤務地
東京都港区
給与詳細
・賞与:年2回(2月・8月)
・昇給:年2回(2月・8月)
・昇給:年2回(2月・8月)
応募資格
・マーケティング戦略の立案・実行経験(3年以上)
・Webサービス・アプリのUI/UX改善経験(3年以上)
【歓迎】
・KPI設計およびPDCAサイクルの実施経験
・データ分析に基づいたマーケティング施策の企画・実行経験
・エンジニア・デザイナーとの協業経験
・プロダクトマネジメントの経験
・クライアントワークや社内外のステークホルダーとの折衝経験
・エンジニアリングへの理解(フロントエンド・バックエンド・インフラ)
・Webサービス・アプリのUI/UX改善経験(3年以上)
【歓迎】
・KPI設計およびPDCAサイクルの実施経験
・データ分析に基づいたマーケティング施策の企画・実行経験
・エンジニア・デザイナーとの協業経験
・プロダクトマネジメントの経験
・クライアントワークや社内外のステークホルダーとの折衝経験
・エンジニアリングへの理解(フロントエンド・バックエンド・インフラ)
勤務時間詳細
就業時間:10:00~19:00
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 バースデー休暇 リフレッシュ休暇(3年ごとに有給休暇とは別に、5日連続の休暇を取得可) 看護休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
交通費支給(最大4万円/月) 定期健康診断 オフィス出社手当(出社毎に1000円の支給*別途規定あり) PC支給(Mac/Windows 選択可) リモートワーク制度(職務に応じ適用)
交通費支給(最大4万円/月) 定期健康診断 オフィス出社手当(出社毎に1000円の支給*別途規定あり) PC支給(Mac/Windows 選択可) リモートワーク制度(職務に応じ適用)
採用人数
1