日野自動車株式会社
日野自動車株式会社の企業評判企業評判詳細
個人的な意見だが、そもそもグローバル企業の製品製造の一部を担っていると感じると長続きする業務だと感じた。
昼夜問わず2交代等ある為、まずは体力的な部分が必要。（本社勤務だと日勤のみ）
現場でトラックを作る業務だった為スキルよりポテンシャル重視と感じた。
気性が激しい人も多く在籍している為、職場で上手く共存できる方法を見出すことが必要。
昼夜問わず2交代等ある為、まずは体力的な部分が必要。（本社勤務だと日勤のみ）
現場でトラックを作る業務だった為スキルよりポテンシャル重視と感じた。
気性が激しい人も多く在籍している為、職場で上手く共存できる方法を見出すことが必要。
職種・所属・役職
業界横断全般・その他・一般社員/メンバークラス
性別
未回答
在籍状況
退職済
雇用形態
正社員
入社形態
新卒入社
在籍期間
4～5年
平均残業時間
---
平均年収
---
有給消化率
---
回答者による総合評価
3.70
未経験からの活躍
5.00
オフィス環境/テレワーク
4.00
成長性・将来性
5.00
人材育成/研修/キャリア
4.00
待遇面の評価
4.00
社内評価方法
3.00
女性メンバーの働く環境
4.00
福利厚生（手当・制度）
4.00
副業への対応
1.00
エンジニアスキルアップ
3.00
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トヨタカローラ札幌株式会社同業界の「未経験からの活躍」
営業は特に資格も不要な為、誰でも出来る職種です。
無論査定士資格や保険の資格も必要にはなる為途中で取得する必要はありますが、どれも途中で会社が受験の機会を設けてくれます。
取得の難易度は低いものなのでやる気さえあれば誰でもなれる職種です。
無論査定士資格や保険の資格も必要にはなる為途中で取得する必要はありますが、どれも途中で会社が受験の機会を設けてくれます。
取得の難易度は低いものなのでやる気さえあれば誰でもなれる職種です。
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