日野自動車株式会社
日野自動車株式会社の企業評判企業評判詳細
個人的な意見だが、そもそもグローバル企業の製品製造の一部を担っていると感じると長続きする業務だと感じた。
昼夜問わず2交代等ある為、まずは体力的な部分が必要。（本社勤務だと日勤のみ）
現場でトラックを作る業務だった為スキルよりポテンシャル重視と感じた。
気性が激しい人も多く在籍している為、職場で上手く共存できる方法を見出すことが必要。
昼夜問わず2交代等ある為、まずは体力的な部分が必要。（本社勤務だと日勤のみ）
現場でトラックを作る業務だった為スキルよりポテンシャル重視と感じた。
気性が激しい人も多く在籍している為、職場で上手く共存できる方法を見出すことが必要。
職種・所属・役職
業界横断全般・その他・一般社員/メンバークラス
性別
未回答
在籍状況
退職済
雇用形態
正社員
入社形態
新卒入社
在籍期間
4～5年
平均残業時間
---
平均年収
---
有給消化率
---
回答者による総合評価
3.70
未経験からの活躍
5.00
オフィス環境/テレワーク
4.00
成長性・将来性
5.00
人材育成/研修/キャリア
4.00
待遇面の評価
4.00
社内評価方法
3.00
女性メンバーの働く環境
4.00
福利厚生（手当・制度）
4.00
副業への対応
1.00
エンジニアスキルアップ
3.00
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株式会社アイシン同業界の「未経験からの活躍」
新入社員には研修があるが、配属後の教育環境は部署の裁量によるところが大きく、自分の部署では教育はほとんどなくOJTだった。
職種にもよるが特別な能力がなければできない仕事ではないと感じます。
社内の研修制度もしっかりしていると感じますので、未経験でも学びながら仕事を覚えていけば問題なくやっていけると思います。
いろいろな製品の開発・製造をしているので、様々な知見を得ることができると思います。
自動車部品メーカーのイメージが強いと思いますがオートマチックトランスミッションだけでなく、最近ではカーボンニュートラル分野へも力を入れており、そのような経験があれば活かして行けるかも知れ無いです。
技術や開発部門には若い人も多くいろいろなことに挑戦できると思います。
社内の研修制度もしっかりしていると感じますので、未経験でも学びながら仕事を覚えていけば問題なくやっていけると思います。
いろいろな製品の開発・製造をしているので、様々な知見を得ることができると思います。
自動車部品メーカーのイメージが強いと思いますがオートマチックトランスミッションだけでなく、最近ではカーボンニュートラル分野へも力を入れており、そのような経験があれば活かして行けるかも知れ無いです。
技術や開発部門には若い人も多くいろいろなことに挑戦できると思います。
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