日産自動車株式会社

【日本が世界に誇る自動車メーカーです。現在国内3位、世界10位とその名は世界に出ても引けを取らない存在です。】
１９９０年代に苦しんだ業績悪化局面、外資系メーカーであるルノーとの提携、2000年に入ってからの驚異的な復活劇と、歴史のある企業ですが、内部の強い結束力を以って数々のドラマを演出してきました。

現在は、持続可能なゼロ・エミッション社会に向けた世界初の量産型電気自動車として2010年12月にリリースされた「リーフ」が、プロパイロットやプロパイロット パーキングなどの自動運転化技術やe-Pedal（イー・ペダル）などの革新技術を搭載し、グローバルで累計30万台以上を販売し、電気自動車での販売台数は世界トップとなっております。

コネクティッドカー領域では、国内最先端と呼ばれる日産自動車は今後もIT投資を活発に行っていきます。

◆コネクティドサービス本部とは
ルノー・日産・三菱アライアンス直下の組織です。
2017年にはアライアンス全体の自動車の販売台数は世界１位となり、特に電気自動車や自動運転の領域では世界的なプレゼンスも大きく、約180カ国にマーケットを持っています。コネクティドカーと次世代モビリティサービスの開発を加速化させるべく創設された新組織が、コネクティドサービス本部です。この新組織では、最先端のWebテクノロジーと世界中のルノー・日産・三菱のクルマを通じて、世界中の人々のモビリティサービスの体験に新しい価値を提供できるような、サービスやアプリケーションの開発に取り組んでいます。

◆コネクティドカーとは、モビリティサービスとは
コネクティドカーとは、クルマがネットワークとつながる（コネクティド）ことを意味します。安全性の向上や自動運転の実現などクルマ自体の進化に加えて、クラウドとその先にいるエンドユーザーや様々な異業種のプレイヤーとつながることでクルマの可能性が広がります。
ただし、このコネクティドカーのもたらす「つながること」はあくまで手段であり、一番大切なのは、つながった先に何ができるかということ。その「何ができるか」という部分における体験の構築や、更に自動運転・電気自動車を組み合わせて生み出すモビリティサービスの提供がこの組織のミッションです。

AI、自動運転、カーシェアリング、Maas等、自動車業界は今、変革の時を迎えております。1部では通信業界のスマホ革命にも匹敵する変革が起こると言われるくらい、現在の自動車業界は非常に熱量が高い業界です。その中で、日産自動車は積極的にIT投資を行っている企業であり、常に世界を見据え成長している会社です。

評価業務マネジメントをシニアマネージャーまたはアシスタントマネージャーとして幅広い視点でリード頂きます。
具体的には、グローバル視点での改善、運用への参画、関連業務プロセス（評価、給与、労務、出向・異動等）との協働によるプロセス改善を通じた付加価値向上、評価基準の浸透を通した組織風土変革の実現等、全従業員に関わる業務ならではの幅が広い業務を担当することができます。

【職務の魅力】
・時代の変化に伴い、人財を取り巻く諸環境も大きく変貌を遂げていく中で、評価制度や運用についてもあらゆる視点から、そのあり方を検討していかなければなりません。評価に限らない総合的視点及びオペレーションと制度改善・企画の両方の視点をもってダイナミックにチャレンジできます。
・評価業務について、オペレーションと改善企画、そして、現在の業務（実務）と将来の変革に向けた制度や業務構築、これらをバランスよく担当することができます。
・上記のためには、周辺の人事業務（採用、出向、労務、給与、組織風土等）との関係も密接であり、業務を通じてそうした経験・スキルを活用することも可能です。（そうした経験・スキルを入社後獲得することも可能です）
・グローバル対応も日常的であり、全世界のパートナーと重要なオペレーションや改善について深く協働しています。

・TOEIC：730
・従業員1000人以上の事業会社での人事業務経験5年以上（マネージャーポストの場合は管理職経験3年以上）
・ビジネスレベルの英語力
・状況・対人理解力、コミュニケーション・協働する力、徹底遂行に対する実力及び関係者とのネットワーク構築力

【歓迎】
・上記規模を有する製造業での広範囲な人事労務経験