想定年収
800～1,000万円
勤務地
東京都
事業内容
【レーダー技術に強みを持つ当社】
同社は、10μHz~300GHz(超低周波/VHF/UHF/マイクロ波/ミリ波/超高周波)分野で優れた技術開発をしています。
強みであるレーダー技術を活かし、ADAS（自動運転）に対応できる高度なレーダーテストシステム、レーダーの反射をリアルタイムで可視化するイメージングレーダーなど、最先端かつオリジナリティのある製品を独自開発しています。
最先端の技術は基礎技術があってこそ。誘電率測定の分野では30年の実績があり、キーコムの誘電率測定方法がJISおよびIEC（国際電気標準会議）の規格になっています。
・国内外の完成車メーカー
・自動車部品サプライヤー
・JAXA、防衛省
・医療用診断装置メーカー
・国立の研究機関や大学
など、大手企業や官公庁、研究機関と直取引し、1Hz〜300GHz（超低周波/VHF/UHF/マイクロ波/ミリ波/超高周波）分野における優れた技術を開発・提供しております。
同社は、10μHz~300GHz(超低周波/VHF/UHF/マイクロ波/ミリ波/超高周波)分野で優れた技術開発をしています。
強みであるレーダー技術を活かし、ADAS（自動運転）に対応できる高度なレーダーテストシステム、レーダーの反射をリアルタイムで可視化するイメージングレーダーなど、最先端かつオリジナリティのある製品を独自開発しています。
最先端の技術は基礎技術があってこそ。誘電率測定の分野では30年の実績があり、キーコムの誘電率測定方法がJISおよびIEC（国際電気標準会議）の規格になっています。
・国内外の完成車メーカー
・自動車部品サプライヤー
・JAXA、防衛省
・医療用診断装置メーカー
・国立の研究機関や大学
など、大手企業や官公庁、研究機関と直取引し、1Hz〜300GHz（超低周波/VHF/UHF/マイクロ波/ミリ波/超高周波）分野における優れた技術を開発・提供しております。
会社特徴
・顧客の多くは、上場企業のR&D部門や、大学等の研究機関などであり、高度・最先端な製品や試験装置の受託開発がメインになります。
・案件は直接取引が中心であり、
−３次請〜４次請で最終顧客の顔が見えない
−納得のいく提案ができない
といった不完全燃焼感とは無縁ですが、最終顧客にダイレクトに向き合う緊張感はあります。
【受賞等の実績】
・国際フェライト会議における受賞 (２０１３年４月)
・国立研究開発法人 宇宙航空研究開発機構（JAXA）より感謝状の授与（２０１６年１０月）
・IEC・JISの規格化委員に選出 / キーコムの技術が日本・世界のルールに
・誘電率測定・電波吸収率測定に関する実績が認められ、誘電率測定装置等に関するIEC（国際電気標準会議）・JICの規格化委員に選出されました。また、自社技術が次のように日本・世界の規格になっています。
1.ミリ波帯における誘電特性測定方法が、JIS規格(JIS R 1660-2)になりました。
2.電波吸収体の反射減衰量測定方法が、IEC規格 (IEC62431)およびJIS規格(JIS R 1679)になりました。
・案件は直接取引が中心であり、
−３次請〜４次請で最終顧客の顔が見えない
−納得のいく提案ができない
といった不完全燃焼感とは無縁ですが、最終顧客にダイレクトに向き合う緊張感はあります。
【受賞等の実績】
・国際フェライト会議における受賞 (２０１３年４月)
・国立研究開発法人 宇宙航空研究開発機構（JAXA）より感謝状の授与（２０１６年１０月）
・IEC・JISの規格化委員に選出 / キーコムの技術が日本・世界のルールに
・誘電率測定・電波吸収率測定に関する実績が認められ、誘電率測定装置等に関するIEC（国際電気標準会議）・JICの規格化委員に選出されました。また、自社技術が次のように日本・世界の規格になっています。
1.ミリ波帯における誘電特性測定方法が、JIS規格(JIS R 1660-2)になりました。
2.電波吸収体の反射減衰量測定方法が、IEC規格 (IEC62431)およびJIS規格(JIS R 1679)になりました。
仕事内容
◆ミリ波・マイクロ波技術を強みに優れた技術開発をしています。主力製品に車載レーダーテストシステムがありますが、自動運転レベル4以上の時代に向けて、本システムを発展させる形で新たな室内ADASテストシステムの開発を行っています
◆室内で実際の走行環境を再現しつつ、車載センサーの機能を複合的かつリアルタイムに評価できる高度なシステムの開発業務を担う開発者もしくはリーダーを募集します
【具体的には】
※以下１・２の業務を軸に募集
【１．センサー試験装置の高性能化/コンパクト化】
※次のいずれか
◆回路設計/◆組込み/制御プログラミング/◆機械設計/機構設計
【２．システム全体の連携・統合】
◆実際の試験に必要となる装置(※)をシステムとして連携・統合し、安定的かつ高品質な試験の実施を確保していただく方を募集します ※センサー試験装置 ・周辺機器 ・車両走行用ダイナモ
◆室内で実際の走行環境を再現しつつ、車載センサーの機能を複合的かつリアルタイムに評価できる高度なシステムの開発業務を担う開発者もしくはリーダーを募集します
【具体的には】
※以下１・２の業務を軸に募集
【１．センサー試験装置の高性能化/コンパクト化】
※次のいずれか
◆回路設計/◆組込み/制御プログラミング/◆機械設計/機構設計
【２．システム全体の連携・統合】
◆実際の試験に必要となる装置(※)をシステムとして連携・統合し、安定的かつ高品質な試験の実施を確保していただく方を募集します ※センサー試験装置 ・周辺機器 ・車両走行用ダイナモ
キーコム株式会社募集概要
勤務地
東京都豊島区
給与詳細
【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給）
応募資格
【１．センサー試験装置の高性能化/コンパクト化】
◆回路設計:１年以上の開発経験
◆組込み/制御プログラミング: ※次のいずれかの経験
C言語を用いた開発経験(１年超)・制御システム/アルゴリズム開発経験
◆機械設計/機構設計:１年以上の開発経験
【２．システム全体の連携・統合】※次のいずれかの経験
・回路設計、組込み/制御プログラミング、機械設計/機構設計のいずれかに深い知識と経験があり、１つの製品開発をとりまとめた経験 ・種類の異なる複数の装置を制御するシステムを構築した経験
◆回路設計:１年以上の開発経験
◆組込み/制御プログラミング: ※次のいずれかの経験
C言語を用いた開発経験(１年超)・制御システム/アルゴリズム開発経験
◆機械設計/機構設計:１年以上の開発経験
【２．システム全体の連携・統合】※次のいずれかの経験
・回路設計、組込み/制御プログラミング、機械設計/機構設計のいずれかに深い知識と経験があり、１つの製品開発をとりまとめた経験 ・種類の異なる複数の装置を制御するシステムを構築した経験
勤務時間詳細
就業時間：9:00～18:00
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当
通勤手当
採用人数
若干名
