日産自動車株式会社

【日本が世界に誇る自動車メーカーです。現在国内3位、世界10位とその名は世界に出ても引けを取らない存在です。】
１９９０年代に苦しんだ業績悪化局面、外資系メーカーであるルノーとの提携、2000年に入ってからの驚異的な復活劇と、歴史のある企業ですが、内部の強い結束力を以って数々のドラマを演出してきました。

現在は、持続可能なゼロ・エミッション社会に向けた世界初の量産型電気自動車として2010年12月にリリースされた「リーフ」が、プロパイロットやプロパイロット パーキングなどの自動運転化技術やe-Pedal（イー・ペダル）などの革新技術を搭載し、グローバルで累計30万台以上を販売し、電気自動車での販売台数は世界トップとなっております。

コネクティッドカー領域では、国内最先端と呼ばれる日産自動車は今後もIT投資を活発に行っていきます。

◆コネクティドサービス本部とは
ルノー・日産・三菱アライアンス直下の組織です。
2017年にはアライアンス全体の自動車の販売台数は世界１位となり、特に電気自動車や自動運転の領域では世界的なプレゼンスも大きく、約180カ国にマーケットを持っています。コネクティドカーと次世代モビリティサービスの開発を加速化させるべく創設された新組織が、コネクティドサービス本部です。この新組織では、最先端のWebテクノロジーと世界中のルノー・日産・三菱のクルマを通じて、世界中の人々のモビリティサービスの体験に新しい価値を提供できるような、サービスやアプリケーションの開発に取り組んでいます。

◆コネクティドカーとは、モビリティサービスとは
コネクティドカーとは、クルマがネットワークとつながる（コネクティド）ことを意味します。安全性の向上や自動運転の実現などクルマ自体の進化に加えて、クラウドとその先にいるエンドユーザーや様々な異業種のプレイヤーとつながることでクルマの可能性が広がります。
ただし、このコネクティドカーのもたらす「つながること」はあくまで手段であり、一番大切なのは、つながった先に何ができるかということ。その「何ができるか」という部分における体験の構築や、更に自動運転・電気自動車を組み合わせて生み出すモビリティサービスの提供がこの組織のミッションです。

AI、自動運転、カーシェアリング、Maas等、自動車業界は今、変革の時を迎えております。1部では通信業界のスマホ革命にも匹敵する変革が起こると言われるくらい、現在の自動車業界は非常に熱量が高い業界です。その中で、日産自動車は積極的にIT投資を行っている企業であり、常に世界を見据え成長している会社です。

グローバル日産の中枢として、商品企画の中でカギとなる商品別の利益計画を立案し、その実行を社内関係部署を巻き込んで推進いただく業務です。
企画の上流工程ではストレッチかつ達成可能なトップダウン利益計画の立案し、企画下流工程では各部門との協業を通じてボトムアップ利益計画を実現していく活動をサポートすること。商品立ち上がり後は実績と企画のギャップ分析及びカバリー活動を行い、次の企画へのループを回すことが求められます。
・　新商品を成功へ導くための商品利益企画の立案及び提案のサポート
・　新商品の利益計画のみならず、実行段階の利益トラックと次世代モデルを更に改善していくための企画と管理サポート
・　社内外の商品とのベンチマーク活動を行い計画の実現性アップ
・　現状の業務に常にチャレンジしながらプロセス改善活動を行う
・　他部門とのやり取りの中で正確にリスクとオポチュニティを拾い出し新商品企画に反映させる

※ビジネスレベルの英語能力必須
　目安：TOEIC730レベル

【必須】
・商品としての自動車の利益管理に関心がある上で英語による会議・資料作成等に支障がないレベルの英語力
・エクセル等のツールを駆使しデータ分析力、細かいデータをしっかりチェックすることを厭わない忍耐力
・様々な部門（企画、開発、購買、営業、財務経理）との協業を円滑に行えるコミュニケーション力
・管理会計業務経験3年、プロセス指向で改善提案に意欲がある方