日産自動車株式会社

【日本が世界に誇る自動車メーカーです。現在国内3位、世界10位とその名は世界に出ても引けを取らない存在です。】
１９９０年代に苦しんだ業績悪化局面、外資系メーカーであるルノーとの提携、2000年に入ってからの驚異的な復活劇と、歴史のある企業ですが、内部の強い結束力を以って数々のドラマを演出してきました。

現在は、持続可能なゼロ・エミッション社会に向けた世界初の量産型電気自動車として2010年12月にリリースされた「リーフ」が、プロパイロットやプロパイロット パーキングなどの自動運転化技術やe-Pedal（イー・ペダル）などの革新技術を搭載し、グローバルで累計30万台以上を販売し、電気自動車での販売台数は世界トップとなっております。

コネクティッドカー領域では、国内最先端と呼ばれる日産自動車は今後もIT投資を活発に行っていきます。

◆コネクティドサービス本部とは
ルノー・日産・三菱アライアンス直下の組織です。
2017年にはアライアンス全体の自動車の販売台数は世界１位となり、特に電気自動車や自動運転の領域では世界的なプレゼンスも大きく、約180カ国にマーケットを持っています。コネクティドカーと次世代モビリティサービスの開発を加速化させるべく創設された新組織が、コネクティドサービス本部です。この新組織では、最先端のWebテクノロジーと世界中のルノー・日産・三菱のクルマを通じて、世界中の人々のモビリティサービスの体験に新しい価値を提供できるような、サービスやアプリケーションの開発に取り組んでいます。

◆コネクティドカーとは、モビリティサービスとは
コネクティドカーとは、クルマがネットワークとつながる（コネクティド）ことを意味します。安全性の向上や自動運転の実現などクルマ自体の進化に加えて、クラウドとその先にいるエンドユーザーや様々な異業種のプレイヤーとつながることでクルマの可能性が広がります。
ただし、このコネクティドカーのもたらす「つながること」はあくまで手段であり、一番大切なのは、つながった先に何ができるかということ。その「何ができるか」という部分における体験の構築や、更に自動運転・電気自動車を組み合わせて生み出すモビリティサービスの提供がこの組織のミッションです。

AI、自動運転、カーシェアリング、Maas等、自動車業界は今、変革の時を迎えております。1部では通信業界のスマホ革命にも匹敵する変革が起こると言われるくらい、現在の自動車業界は非常に熱量が高い業界です。その中で、日産自動車は積極的にIT投資を行っている企業であり、常に世界を見据え成長している会社です。

アフターセールスのサービス技術では、サービスの現場で働く方々をサポートし、お客様へ整備や故障修理を迅速・高品質かつ適価にて提供する為、サービス技術開発・市場適用・運用サポートをグローバルに行っています。サービス技術の活動の裾野は広く、現在様々なキャリアをもった仲間が集まり、社内外（海外含む）とも連携し、多岐にわたるアフターサービスを導入しています。

これらの活動の中で、故障診断機の機能開発・改善・市場展開業務を担当頂く方を募集致します。

故障診断機は、昨今の電子化された車両における故障原因の特定や修理に必須のツールであるとともに、診断機自体の品質や機能に対する市場の期待も日々高まっており、そのニーズに答えるべく車両電子設計・IS部門・ルノー社等と協業して診断機を開発・改善し、グローバルに市場展開しています。
開発・改善業務では新車導入に向けたソフト更新などの運用業務、市場での修理結果を活用した効率的な診断手順案内機能開発、サービス技術情報提供システムとの機能連携や、複雑化する診断機の品質改善などに取り組んでいます。
市場展開業務では、独自のグローバル販売ネットワークを通じて各国の販売店に診断機を延滞なくお届けするためのサプライヤマネジメントを行っています。

本業務を我々と一緒に前向きに取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。

TOEIC：600
・自動車の構造や修理に関する基礎的な知識
・新しい自動車技術に対する関心と探求心
・ビジネスコミュニケーションスキル（社内関係者・関係会社等との折衝経験）
・基本PCスキル（MS Officeによる資料作成等）
・メールでのコミュニケーションができる英語力

【歓迎】
・自動車電子/電装設計もしくは故障診断関連の業務経験
・PCやサーバー等ITシステムに関する知識や業務経験
・海外含む関係会社とのビジネスコミュニケーション